اسكاليد 2021 كاديلاك

اسكاليد 2021 ذات مرة ، في أواخر التسعينيات ، قامت جنرال موتورز بصفع شبكة كاديلاك على جي إم سي يوكون – والباقي هو التاريخ. ستمثل كاديلاك إسكاليد 2021 الجيل الخامس من هذا الطراز ، ويبدو أن هذا الجيل الجديد يتفوق على الطراز الأصلي من حيث الفخامة والأناقة والتكنولوجيا.

استعارة عناصر من سيارة Escala الاختبارية من عام 2016 ، تقدم إسكاليد الجديدة ذوقًا بصريًا يستحق ثمنها. سيتم تقديم محركين – محرك V-8 مألوف بسعة 6.2 لتر ومحرك توربو ديزل جديد بستة سرعات – وكلاهما متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. في الداخل ، تنقل سلسلة من شاشات OLED المنحنية بذكاء لوحة القيادة في إسكاليد إلى العالم الرقمي ، حيث تعمل بمثابة لوحة قياس وشاشة عرض المعلومات والترفيه في مجموعة واحدة أنيقة.

اسكاليد 2021

خضعت إسكاليد 2021 لعملية إعادة تصميم شاملة ، مع نظام تعليق خلفي مستقل جديد ، وتكنولوجيا داخلية أذكى ، وتصميم أجمل ، ومحرك اختياري جديد يعمل بالديزل.

لتزيين إسكاليد حقًا بأفضل ميزاتها ، اختر الطراز البلاتيني. يضيف الجلد شبه الأنيلين ، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً في 16 وضعًا مع تدليك ، وأبواب تغلق بسلاسة ، ونظام صوت AKG مع 36 مكبر صوت. يأتي الإصدار البلاتيني أيضًا بشكل قياسي مع ميزة وقوف السيارات الذاتية ، وشاشة عرض أمامية ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي. سنعرف المزيد عن الأسعار والميزات الاختيارية بالقرب من تاريخ بيع إسكاليد 2021 ، والذي من المتوقع أن يكون هذا الصيف.

سيتم تشغيل أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من كاديلاك إما بمحرك V8 سعة 6.2 لتر ينتج 420 حصانًا ويمكنه تعطيل نصف أسطواناتها عند الإبحار لتوفير الوقود أو محرك توربو ديزل سعة 3.0 لتر بستة لترات. سيكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 10 سرعات قياسيًا مع كلا المحركين ، وسيتمكن المشترون من الاختيار من بين إعدادات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي بناءً على احتياجاتهم الفردية. كما هو الحال مع أشقائها ،

شفروليه تاهو وسوبربان وجي إم سي يوكون ، تسير إسكاليد 2021 الآن على منصة جديدة بالكامل مع تعليق خلفي مستقل للمساعدة في توفير قيادة أكثر سلاسة. ستوفر الطرازات المتطورة أيضًا تعليقًا هوائيًا مع مخمدات تكيفية تستخدم ممتصات صدمات يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر.

تعد تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) للاقتصاد في استهلاك الوقود في إسكاليد 2021 أقل من طراز 2020 – على الأقل لتلك التي تعمل بمحرك V8 سعة 6.2 لترًا. يتم تصنيف أمثلة الدفع بالعجلات الخلفية عند 15 ميلا في الغالون في المدينة و 20 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 17 ميلا في الغالون مجتمعة ؛ إضافة الدفع الرباعي يسقط كل من هذه الأرقام بمقدار 1 ميلا في الغالون. حمل طراز 2020 تصنيفات تصل إلى 23 ميلا في الغالون على الطريق السريع ،

كما أن منافس إسكاليد الرئيسي – لينكولن نافيجيتور – يوفر تقييمات أكثر كفاءة أيضًا. من المفترض أن يؤدي اختيار محرك الديزل التوربيني إلى إحداث فرق ، ولكن لم يتم الإبلاغ عن تقديرات لهذا الطراز حتى الآن. نتطلع إلى اختبار كلا المحركين على طريق اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بطول 200 ميل.

باعتبارها الرائد في تشكيلة كاديلاك ، من المتوقع أن ترفع إسكاليد 2021 من الرفاهية داخل المقصورة. يُستخدم الجلد الصناعي في الزخرفة الأساسية للرفاهية ، لكن جميع الزخارف الأخرى تحصل على الصفقة الحقيقية ، حيث تحصل الطرازات البلاتينية على جلود ناعمة شبه أنيقة. يجب أن توفر ألواح العدادات والأبواب المغطاة بالجلد وشبكات السماعات المصنوعة من الألومنيوم والإضاءة الداخلية المحيطة القابلة للتعديل مظهرًا راقيًا. مثل الطراز السابق ، سيتم تقديم طراز قياسي وطويل بقاعدة عجلات ، حيث يوفر الأخير مساحة أكبر للأرجل لراكبي الصف الثالث ومساحة شحن إضافية.

بالإضافة إلى الميزات الفخمة الإضافية في المقصورة ، نجحت كاديلاك في خداع إسكاليد بالكامل في قسم الإلكترونيات. العرض الرئيسي هو لوحة القيادة الرقمية التي تتكون من ثلاث شاشات OLED منحنية تلك الطبقة فوق بعضها البعض لإنشاء 38 بوصة من العقارات الرقمية المدمجة ، بعضها يعمل بمثابة لوحة قياس للسائق بينما يعرض الباقي نظام CUE للمعلومات والترفيه. نظام للسائق والراكب. تذكرنا مجموعة شاشات العرض بإعداد المعلومات والترفيه العملاق المترابط من مرسيدس-بنز فئة GLS ، لكن إعداد إسكاليد المكدس يخلق عمقًا ويبدو أقل تعقيدًا من بنز.

تشمل الميزات التقنية الأخرى نظام ملاحة بالواقع المعزز وحزمة ترفيه متوفرة في المقعد الخلفي تتضمن شاشتين مقاس 12.6 بوصة مع إمكانية التدفق. نتوقع أن يكون تكامل Apple CarPlay / Android Auto ونقطة اتصال Wi-Fi قياسية أيضًا. عشاق الصوت سيكونون في مكان رائع بغض النظر عن طراز إسكاليد الذي يختارونه. أبرمت كاديلاك شراكة مع شركة الصوت والصوت AKG الحائزة على جائزة جرامي لتطوير أنظمة الصوت القياسية والاختيارية في إسكاليد. سيكون نظام Studio Sound المكون من 19 مكبر صوتًا قياسيًا في طرازات Luxury و Sport و Premium Luxury ، لكن الحواف البلاتينية تحصل على نظام AKG Studio Reference مع 36 مكبر صوت ضخم.

لم تصدر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ولا معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) نتائج اختبار التصادم لإسكاليد الجديدة. كاديلاك عازمة على جعل سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة عرضًا لتقنية مساعدة السائق ، بالإضافة إلى جعل العديد من ميزات السلامة النشطة الأكثر شيوعًا ، تقول كاديلاك إنها ستقدم أيضًا وضع القيادة شبه المستقل Super Cruise الميزة المتاحة. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

 نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع كشف المشاة الأمامي والخلفي

 تحذير مغادرة المسار القياسي مع مساعدة الحفاظ على المسار

 يتوفر مثبت السرعة التكيفي مع وضع القيادة شبه المستقل

الضمان وتغطية الصيانة

نتوقع أن تقدم إسكاليد 2021 نفس حزمة الضمان القياسية مثل طراز 2020. يمتد ضمان مجموعة نقل الحركة من كاديلاك لفترة أطول من المنافسين مثل GLS-class و BMW X7 ، لكن خطة الصيانة المجدولة المجانية من BMW أفضل بكثير من Caddy’s.

 يغطي الضمان المحدود 4 سنوات أو 50000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 6 سنوات أو 70000 ميل

 تتم تغطية الصيانة المجانية للزيارة الأولى

نوع السيارة

محرك أمامي ، خلفي / دفع رباعي ، 7 ركاب ، عربة بأربعة أبواب

نوع المحرك

pushrod 16 صمام V-8 ، كتلة ورؤوس من الألومنيوم ، حقن وقود مباشر

الإزاحة

376 بوصة 3 ، 6162 سم ​​3

قوة

420 حصان @ 5600 دورة في الدقيقة

عزم الدوران

460 رطل قدم @ 4100 دورة في الدقيقة

الانتقال

10 سرعات أوتوماتيكية

الشاسيه

التعليق (F / R): أذرع التحكم / ذراع السحب

المكابح (F / R): قرص مهوى 13.5 بوصة / قرص مهوى 13.6 بوصة

الإطارات: Bridgestone Alenza A / S 02، 275 / 50R-22111H M + S TPC Spec 3156MS

الأبعاد

قاعدة العجلات: 134.1 بوصة

الطول: 227.0

العرض: 81.1

الارتفاع: 76.5 بوصة

حجم الركاب: 180 قدمًا مكعبًا

حجم الحمولة: 43 قدم مكعب

الوزن الفارغ: 6270

نتائج اختبار C / D

60 ميلا في الساعة: 5.9 ثانية

100 ميل في الساعة: 15.4 ثانية

بدء التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 6.3 ثانية

السرعة القصوى ، 30-50 ميل في الساعة: 3.3 ثانية

السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 4.2 ثانية

1/4 ميل: 14.5 ثانية @ 97 ميل في الساعة

السرعة القصوى: 120 ميل في الساعة (حاكم محدود)

الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 176 قدمًا

على الطريق ، لوح التزلج بقطر 300 قدم: 0.71 جرام

أوقات تسريع بدء الوقوف مع بدء التشغيل بمقدار 1 قدم بمعدل 0.3 ثانية.

اقتصاد الوقود ج / د

لوحظ: 14 ميلا في الغالون

الاقتصاد في استهلاك الوقود بواسطة وكالة حماية البيئة

مجمعة / مدينة / طريق سريع: 16/14/19 ميلا في الغالون

السعر كما تم اختباره

112،965 دولارًا (السعر الأساسي: 83،490 دولارًا)