نظام الدفع الرباعي من سوبارو هو تقنية يستخدمها العديد من مستخدمي السيارات حول العالم. 

معترف بها للأداء والموثوقية وبمناسبة الذكرى الخمسين ،

تم إنشاء سوبارو فورستر XT-Edition للاحتفال بهذه المناسبة الهامة.

تم إصدار Subaru Forester XT-Edition. من المخطط إطلاقه في اليابان فقط. لكن لتخصصها اختار المعسكر استخدام لون الجسم Geyser Blue كلون ترويجي ، والذي كان في الأصل لون السيارة التي تم تصديرها إلى الولايات المتحدة. لكن لم يتم استخدامه على السيارات المباعة في اليابان من قبل.

ولجعل السيارة تبدو أكثر عدوانية زخرفة أجزاء أخرى من السيارة يمكن رؤيتها من الخارج. لذلك ركز على قص النغمة مع الأسود بالكامل سواء كانت مجموعة من العجلات مقاس 18 بوصة مع أحزمة مطاطية A / T ، وقضبان سقف ، وأغطية مرايا جانبية ، وشبكة أمامية ، وإطارات مصابيح ضباب ، وحتى المصد الأمامي السفلي. كما تم تغييره إلى قطعة سوداء لامعة أيضًا.

في العمل الداخلي لا يبدو أنه قد تغير كثيرًا عن الأصل. بسبب المعلومات الأولية التي تنص عليها Subaru أنه سيتم تغييرها إلى قطعة قماش مقاومة للماء في المقصورة. وكذلك في التنجيد الذي تم تغييره إلى التنجيد المقاوم للماء لدعم المزيد من الاستخدام المتين

لكن ما زلت لا تنسى السير على الخيط الفضي على الوسادة ولوحة الكونسول حيث إطار تنفيس الهواء مع مقبض الباب وسكة ممتصة للصدمات في صندوق السيارة كما يصنع من الفضة. بالإضافة إلى ذلك ، من حيث المعدات أو خيارات السيارة الأساسية الأخرى سيعتمد على جميع طرازات Forester Sport في اليابان ، وخاصة نظام EyeSight Safety Plus.

التفاصيل الفنية الأخرى للسيارة لم يتغير كثيرًا عن شكله الأصلي. أي أنه لا يزال يأتي بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر بقوة قصوى تبلغ 174 حصانًا عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 300 نيوتن متر عند 1600 دورة في الدقيقة ، مما يرسل القوة لجميع العجلات الأربع. من خلال نظام نقل CVT ، أو ما يسميه المعسكر Lineartronic

تم تحديد سعر البيع الياباني الرسمي لسيارة Subaru Forester عند 3،355،000 ين ، أو حوالي 882،000 باهت.