Além de ser o primeiro supercarro de motor central da família, o último Corvette C8 2024 também vem com: O novo sufixo “E-Ray” significa que também é o primeiro supercarro híbrido da família.

O Corvette E-Ray 2024 não foi apresentado como o primeiro supercarro híbrido da empresa. Mas também foi o primeiro supercarro da marca. Isso vem com tração nas quatro rodas e pode ser modificado para dirigir apenas com as rodas dianteiras

Porque, embora ainda venha com a potência principal, o motor LT2 V8 ( flat plane) de 6,2 litros do Corvette C8 básico tem uma potência máxima de 495 cv (502 cv) e um torque máximo de 637 Nm. tonelada metro, é o mesmo,

Pronto para enviar potência com uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 velocidades como antes.

2024 corveta  z06

Mas com a chegada de um único motor elétrico, com potência máxima de 160 cv (162 cv), e torque máximo de 170 Nm , instalado para ajudar a trabalhar com o motor em forma de sistema híbrido na frente do carro para dirigir as rodas dianteiras e, assim, torná-lo capaz de auxiliar na direção do carro. Este supercarro, e ambos são tração nas quatro rodas

Ou desligar o motor e usar apenas o motor elétrico para acionar as rodas dianteiras sozinho no modo totalmente EV chamado “Stealth Mode”, mas que só consegue atingir a velocidade máxima de 72 km/h. Devido à capacidade limitada da bateria de apenas 1,9 kWh

E como o campista pretende projetá-lo, ele pode ser instalado perfeitamente no meio do porta-malas do carro. Para economizar espaço e reduzir o ganho de peso desnecessário, é claro, ele não vem com sistema de carregamento adicional. O usuário precisa estar mais ocupado para usá-lo também

2024 corveta  arraia

Finalmente voltando a perseguir a potência líquida novamente, o E-Ray terá a maior potência quando as duas unidades de potência trabalharem juntas a 655 cv ou 664 cv com um torque máximo de 807 Nm quando combinado com o uso do sistema. Tração nas quatro rodas, para que possa subir do repouso até uma velocidade de 97 km / h. em apenas 2,5 segundos

Quais números como esses são considerados para fazer um trabalho melhor O modelo mais competitivo da família Z06, usando o motor LT6 V8 (plano plano), 5,5 litros de alta potência, 670 cv em 0,1 segundos.

Mas, como o último vem com peças aerodinâmicas melhores, use borracha mais viscosa e uma suspensão focada principalmente em corridas de campo, incluindo um peso mais leve de 1.561 kg, para que você possa gerar força centrífuga máxima nas curvas 1,22 g ao retornar ao E-Ray,

que não é configurado em termos de curvas em tamanho real e também é mais pesado em 1712 kg, portanto, pode produzir um pouco menos de força centrífuga nas curvas (aderência nas curvas) em 1,1 g.

2024 corveta  z06 gt3 r

Embora possa criar tração nas curvas, não se compara a uma carroceria pronta para entrar em campo. Mas vem com discos de freio de cerâmica de carbono. e freios Brembo e suspensão elétrica Magnetic Ride Control 4.0 que pode ajustar a atuação básica em 3 modos,

Enquanto o conjunto da roda é levantado do Z06, fazendo-o usar o mesmo conjunto de bochecha protuberante do carro modelo popular… digamos que

Além disso, em termos de detalhes, outras alterações não são muito diferentes do Corvett C8 original. Nem mesmo dentro da cabine, exceto pelo padrão de decalque no meio do carro ao longo da cabeça à cauda em azul com um logotipo de arraia preto que é apenas uma opção para este modelo E-Ray.