caminhão de corrida ford f-150 raptor 2017

Entre os carros que os compradores pensam que querem não estará o Ford F-150 que não tem esperança de chegar às pessoas à venda. Hoje, o acampamento oval azul que enviei

O melhor modelo especial já lançado é o Ford F-150 Raptor R que faz muita gente dizer que é bem legal.

ford f-150 raptor

O Ford F-150 Raptor R está levando a prontidão off-road , o símbolo do Raptor, para o próximo nível. Carl Weidmann, diretor de engenharia da Ford Performance, disse:

Este é o código final do Raptor. você pode possuir

Debaixo da carroceria deste modelo vem um motor V8 de 5,2 litros que compartilha a mesma potência do Mustang Shelby GT500, gerando 700 cavalos de potência e 868 Nm de torque. E aumente o torque que é o que as pessoas off-road querem dirigir mais

Com o sistema instalado, um novo supercharger pode ativar a potência na área desejada do motorista, pois responde à condução rapidamente. Concentrando-se na potência de alto torque em baixas e médias rotações, uma faixa frequentemente usada na condução. E ajuste a caixa de transmissão de 10 velocidades para responder mais rapidamenteFord F-150 Raptor Race Truck 2017

o motor

Todos os modelos F-150 Lightning vêm de fábrica com dois motores elétricos e tração nas quatro rodas. Com a bateria de alcance padrão, os motores se combinam para produzir 452 cavalos de potência, mas com a bateria de longo alcance, a classificação de potência sobe para 580; O pico de torque é de impressionantes 775 lb-ft com qualquer configuração. Desempenho rápido para um caminhão tão pesado.

O Lightning Platinum que testamos atingiu 60 mph em 4,0 segundos e cobriu o quarto de milha em 12,7 segundos a 107 mph. Não estávamos apenas felizes com a aceleração do Ligning

, ahem, é extremamente rápido, mas também ficamos agradavelmente surpresos que ele conseguiu manter as maneiras usuais de estrada do F-150.

Se alguma coisa, o manuseio do Lightning é mais palatável, graças a um centro de gravidade mais baixo que ajuda a manter o rolamento da carroceria sob controle.

Ford F-150

No lado da carroceria, baseado na versão regular, o Raptor Code tem ótima afinação da suspensão, do tipo que a Ford diz. Este é quase um carro de corrida. Você pode comprá-lo e dirigi-lo em estradas normais

A suspensão traseira é ajustável à suspensão Five Link, vem com um braço de reboque extra-longo, amortecedores de até 24 polegadas e vem com um sistema FOX Live Valve para possibilitar a capacidade de resposta.

Os amortecedores são controlados eletricamente. Há um sensor que pode ajustar a altura conforme necessário. A frente pode ser esticada em 30 mm, a parte de trás pode ser esticada e dobrada em até 358 mm.

O veículo tem uma altura do chão ao carro de 333 mm e rodas de liga de alumínio de 37 polegadas são padrão de fábrica.

A durabilidade é outra questão importante na Ford. Ele aborda vários problemas, como um eixo de transmissão maior que o normal. Para melhor torque, equipamento resistente a choques para invasão

A peça do motor tem um novo design algumas coisas, como o sistema de refrigeração, que é equipado com o intercooler Oiulcooler do modelo, cárteres de óleo extra profundos e dutos de ar.

Filtros de ar grandes que podem permitir que o ar circule mais do que o normal, incluindo o tubo de escape de aço inoxidável fundido que acompanha toda a máquina.

Além disso, o tubo de escape também pode ser ajustado para 3 níveis de silêncio: Normal, Silencioso e Sport.

Ele fala muito sobre o desempenho de condução. Temos que falar sobre alguns estilos. Este carro vem em uma nova cor especial, código laranja, uma nova cor especial. Em casa, vimos no Ford Ranger Raptor,

Que vem com um capô Power Dome, o código R que vem com um modelo específico. Para-choque traseiro que vem com gráficos especiais para determinados modelos

capacidade de reboque

Ford F-150 Raptor Race Truck 2017 A Ford realizou um evento em julho de 2019 para demonstrar que um protótipo de picape elétrica poderia rebocar uma linha de vagões de 1.000.000 libras carregados com F-150s.

A capacidade máxima oficial de reboque do modelo de produção é de apenas 10.000 libras,

Somente caminhões equipados com uma bateria opcional de alcance estendido podem alcançar tais feitos.

Os modelos de bateria de alcance padrão são limitados a 7700 lbs. A capacidade de carga útil é de até 2.000 libras para o modelo padrão e tão baixa quanto 1.800 libras para o alcance estendido. Durante nosso teste de reboque para rebocar um reboque de eixo duplo de 5100 lb,

O alcance do Lightning Platinum caiu para apenas 130 milhas a 70 mph.

vau

No interior, a cabine recebe assentos Recaro específicos do modelo revestidos em couro Alcantara e um sistema de infoentretenimento de 12 polegadas que vem com o Ford Sync 4.

Na novidade há também o sistema Trail Turn ASISTED que ajuda a enxergar isso. Ele irá transformá-lo adequadamente na pista de obstáculos ou não, e o Ford Trail Control deve ser chamado de controle de cruzeiro para mais vadear na água.

O Ford F-150 Raptor R será construído em Dearborn, pronto para os clientes reservarem. Hoje na América temos que comprar um Ford Ranger Raptor primeiro.