Pode ser verdade que o Toyota Highlander seja um SUV maior que o Toyota Fortuner. Mas isso não parece grande o suficiente para os americanos, então o SUV médio Toyota Grand Highlander 2024 foi lançado para atender às suas necessidades.

O Toyota Grand Highlander 2024 é construído na mesma plataforma do Toyota Highlander, embora não seja tão alto quanto o Toyota Fortuner que os tailandeses conhecem bem. Porque não é construído na infraestrutura de uma caminhonete. Mas é ótimo em termos de apresentação.  E o lado mais longo para aumentar o volume do espaço dentro da cabine

E o Grand Highlander, que ainda terá assentos para todos os sete passageiros como antes, mas com um aumento no comprimento da carroceria de 165 mm para 5115 mm, a altura é 51 mm maior e a largura do próprio carro aumenta em 58 mm, além da maior distância entre eixos. Outros 102 mm são 2946 mm.

Como resultado, os passageiros dos assentos da terceira fila podem sentar-se no carro com mais conforto.O tamanho, que tem 1,8 metros de altura, pode permanecer confortável nesta posição. Ou se o motorista quiser guardar a bagagem quando os bancos da segunda e da terceira fileira estiverem rebatidos, eles ficarão planos. O espaço máximo para bagagem é de 2.775 litros, 396 litros a mais que o Highlander.

“Grand” que não termina aí. Porque além das dimensões maiores da carroceria, os vários acabamentos do carro, tanto externos quanto internos, também foram modificados para dar a ele um visual luxuoso. Com mais majestade

Vamos começar com o casco externo. Reconectado Deixe o carro parecer poderoso. E quadrado É um pouco mais inchado da cabeça à cauda. Pré-melhore o adulto notavelmente distinto inserindo um pedaço de fita cromada ou peças brilhantes nas várias partes

A moldura da grade frontal é desenhada como uma tira sob a linha do farol e desenhe uma linha ao longo da moldura superior antes de passar para o outro lado dos faróis, a saída de ar, embora não seja cromada, mas um trabalho de plástico preto brilhante . E na parte inferior há uma barra de alumínio no meio. Mesmo na lateral da própria roda montada, ele também está disponível com um padrão fresado para mostrar a textura de alumínio ou uma faixa totalmente cromada.

 preço toyota grand highlander 2024

O trabalho interno, porém, não se concentra tanto no tom brilhante quanto no exterior, porque há apenas maçanetas cromadas com uma superfície de trabalho dessa maneira, mas parece elegante com um console grande. O que reproduzia uma pequena atmosfera rústica com listras de madeira em várias partes, seja na estrutura do ar-condicionado, no volante ou no console central. até a base da alavanca de câmbio

O conforto da cabine também começa com a instalação de uma tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas, compatível com Apple CarPlay sem fio e Android Auto , na tampa central do túnel de marchas. Existem pontos de carregamento sem fio para celular, portas de carregamento fornecem USB tipo C e até 7 pontos, que podem ser considerados completos para passageiros em todas as situações.

Até o porta-copos tem até 13 posições, dependendo do conforto do usuário. Alimentado por um sistema de ponto de acesso Wi-Fi que pode conectar até 5 dispositivos eletrônicos e transmitir música. Ele virá de alto-falantes JBL para 11 pontos ao redor da cabine.

Onde existe o sistema de ar condicionado além de ser uma fachada separada, e existem seções separadas para passageiros na segunda e terceira fileiras. E, finalmente, o grande banco do passageiro perfeitamente proporcional ao tamanho do povo americano. Os bancos dianteiros são ajustáveis ​​eletricamente, podendo ser divididos em 10 direções para o motorista e 8 direções para o passageiro na lateral

O lado da força Infelizmente, este lançamento é apenas um lançamento “provocativo” que os americanos esperam primeiro. Até a venda efetiva no final do ano, o acampamento não revelou muitos detalhes.

Mas a Toyota diz que virá com duas opções de potência: um motor a gasolina de 2,4 litros e um motor a gasolina de 2,5 litros com sistema híbrido . Usado pelo campista antes com o mais recente Toyota Crown SUV cujo motor traseiro será reequipado para poder produzir até 30,4 cv a 367 cv e um torque máximo de 542 Nm.

Mas como a tara do carro é de 2.268 kg , ele pode acelerar de 0 a 96 km/h. Com apenas 6,3 segundos, a velocidade mais alta não é revelada de forma alguma. Mas talvez não seja isso que as pessoas querem para este carro. Ele estará interessado na primeira coisa de qualquer maneira