Genesis GV 70 2022
Genesis auf Basis der Premium-Sportlimousine G70 ,
Das Luxus-Kompakt-SUV Genesis GV70 2022 soll ähnlichen Fahrspaß mit einer höheren Sitzposition und zusätzlichem Laderaum bieten .
Motoroptionen umfassen einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader oder einen Biturbo-3,5-Liter-V-6; Allradantrieb wird wahrscheinlich optional sein,
Alle GV70-Modelle sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Wenn Sie dem regelmäßigen Muster von Genesis folgen, um selbst Basismodelle voller Luxusfunktionen aufzupumpen, könnte der GV70 schnell zum wertvollen Player auf dem überfüllten Markt für Luxus-Kompakt-SUVs werden.
Genesis
Der Genesis GV70 wird ein komplett neues Modell für die Marke Genesis sein, wenn es irgendwann Anfang 2021 auf den Markt kommt. Es könnte nicht früh genug kommen, da dem Genesis ein Einsteiger in das Segment der kompakten Luxus-SUV in Rot fehlt.
Da wir keine Gelegenheit hatten, den GV70 zu fahren, muss Genesis noch sagen, wie viele Ausstattungsvarianten oder Funktionen für die gesamte Palette verfügbar sein werden.
Wir erwarten, dass sowohl der Vierer mit Turbolader als auch der V-6 mit Twin-Turbo eine temperamentvolle Leistung liefern, daher wird die Auswahl eines von ihnen eine Herausforderung sein. Sobald Genesis weitere Informationen zu den Funktionen und Optionen des GV70 veröffentlicht, werden wir diese Geschichte mit Details aktualisieren.
Genesis Motor, Getriebe und Leistung
Genesis
Der GV70 wird einen 2,5-Liter-Vierzylinder -Turbomotor und einen 3,5-Liter- V6 mit Doppelturboaufladung bieten . Der Vierzylinder arbeitet als Anlasser und leistet rund 300 PS, während der V-6 375 PS leistet und ausschließlich im Sport-Modell angeboten wird. Während in der G70-Limousine ein Schaltgetriebe mit Turbo-Vier angeboten wird,
Der GV70 wird serienmäßig an einer Achtgang-Automatik festhalten.
Allradantrieb wird zweifellos angeboten und kann serienmäßig sein,
Andernfalls könnte der Hinterradantrieb die erste Wahl sein, da er auf der Hinterradantriebsarchitektur des G70 montiert wird.
Kraftstoffverbrauch von Genesis
Die EPA hat keine Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch für den GV70 veröffentlicht, und wir werden bis zum Verkaufsdatum keine Details über seine Effizienz kennen.
Sobald wir das GV70 zum Testen in unserem Büro haben,
Wir werden sehen, wie es auf der Route zum Kraftstoffverbrauch auf der 200-Meilen-Autobahn funktioniert.
Interieur, Komfort und Ladung
Genesis Wir haben keine vollständige Liste der Standard- und Sonderausstattungen, aber Fotos der Kabine des GV70 zeigen ein beeindruckendes Maß an Luxus. Eine häufige Beschwerde über den G70 ist seine beengte Rückbank.
Aber so wie es aussieht, hat der GV70 mehr Beinfreiheit, um den Passagieren auf den Rücksitzen zusätzliche Beinfreiheit zu bieten. Auch die Ladekapazität wird großzügiger ausfallen. Wir müssen abwarten, wie sich die GV70 im Vergleich zu den Hauptkonkurrenten schlägt
Wie Audi Q5, BMW X3 und Mercedes-Benz GLC in puncto Fahrgast- und Laderaum.
Information, Unterhaltung und Kommunikation
Genesis
Es sieht so aus, als ob der GV70 sein Infotainment-Makeover vom größeren GV80-SUV übernehmen wird, der bereits auf den Markt gekommen ist.
Dies bedeutet ein großes, breites Infotainment-Display, das mit einer konsolenmontierten Konsole aus dem Armaturenbrett herausragt. Apple CarPlay, Android Auto und ein 4G LTE-WLAN-Hotspot sind alle erwarteten Funktionen. Ein High-End-Lexicon-Stereosystem wird sicherlich angeboten, eine Liste mit Standard- oder optionalen Funktionen hat Genesis jedoch noch nicht veröffentlicht.
Genesis Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ist noch nicht abgeschlossen
Auch das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testet den GV70 nicht.
Fahrerassistenzfunktionen wie automatisierte Notbremsung, Fußgängererkennung,
Und adaptive cruise control, Spurhalteassistent, sind alle vorhanden und berechnet. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:
Serienmäßige automatische Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung
Standard-Spurverlassenswarnung mit Spurhalteassistent
Serienmäßiger adaptiver Tempomat
Garantie- und Wartungsabdeckung
Die Marke Genesis bietet eine Premium-Garantie, die viel länger dauert als die der meisten anderen Premium-Autohersteller. Der GV70 sollte mit einer Antriebsstrangabdeckung von bis zu 10 Jahren oder 100.000 Meilen und einer kostenlosen planmäßigen Wartung für drei Jahre oder 36.000 Meilen geliefert werden. Der Jaguar F-Pace bietet eine ähnliche Stoßfänger-zu-Stoßfänger-Abdeckung und längere Wartungsfreiheit, aber die Antriebsstrangrichtlinie ist etwa halb so groß wie die des Genesis.
Die eingeschränkte Garantie umfasst 5 Jahre oder 60.000 Meilen
Die Antriebsstranggarantie umfasst 10 Jahre oder 100.000 Meilen
Die kostenlose Wartung ist für 3 Jahre oder 36000 Meilen abgedeckt
Preis ab 39.000 USD
