Die neueste 2024 Corvette C8 ist nicht nur der erste Supersportwagen mit Mittelmotor in der Familie, sondern auch: Der neue Namenszusatz „E-Ray“ bedeutet, dass er auch der erste Hybrid-Supersportwagen in der Familie ist.

Die 2024er Corvette E-Ray wurde nicht als erster Hybrid-Supersportwagen des Unternehmens vorgestellt. Aber es war auch der erste Supersportwagen der Marke. Dieser ist mit Allradantrieb ausgestattet und kann auch so modifiziert werden, dass er nur mit den Vorderrädern fährt

Denn obwohl er immer noch mit der Hauptleistung ausgestattet ist, hat der 6,2-Liter-LT2-V8-Motor ( Flatplane) der Corvette C8 der Einstiegsklasse eine maximale Leistung von 495 PS (502 PS) und ein maximales Drehmoment von 637 Nm. Tonnenmeter, ist das gleiche,

Sendebereite Power wie bisher mit 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe.

2024 Korvette  z06

Aber mit der Ankunft eines einzelnen Elektromotors mit einer maximalen Leistung von 160 PS (162 PS) und einem maximalen Drehmoment von 170 Nm , der installiert wurde, um die Arbeit mit dem Motor in Form eines Hybridsystems an der Vorderseite des Autos zu unterstützen um die Vorderräder anzutreiben und damit in der Lage zu sein, das Auto beim Fahren zu unterstützen.Dieser Supersportwagen, und sie sind beide mit Allradantrieb

Oder den Motor auszuschalten und im „Stealth-Modus“ genannten All-EV-Modus nur den Elektromotor zum Antrieb der Vorderräder zu verwenden, der jedoch nur eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h erreichen kann. Aufgrund der begrenzten Batteriekapazität von nur 1,9 kWh

Und weil der Camper es mitgestalten will, lässt es sich ordentlich in der Mitte des Kofferraums des Autos einbauen. Um Platz zu sparen und unnötige Gewichtszunahme zu reduzieren, wird natürlich auf ein zusätzliches Ladesystem verzichtet. Der Benutzer muss beschäftigter sein, um es auch zu verwenden

2024 Korvette  Stachelrochen

Endlich wieder auf der Jagd nach Nettoleistung, wird der E-Ray die höchste Leistung haben, wenn die beiden Triebwerke mit 655 PS oder 664 PS mit einem maximalen Drehmoment von 807 Nm in Kombination mit dem Einsatz des Systems zusammenarbeiten. Allradantrieb, damit er aus dem Stand auf eine Geschwindigkeit von 97 km/h steigen kann. in nur 2,5 Sekunden

Welche Zahlen wie diese werden als besser angesehen? Das rennsportlichste Modell in der Z06-Familie mit dem LT6 V8 (Flat-Plane), 5,5-Liter-Hochleistungsmotor, 670 PS in 0,1 Sekunden.

Da letzteres jedoch mit besseren Aero-Teilen ausgestattet ist, verwenden Sie zähflüssigeren Gummi und eine Aufhängung, die sich hauptsächlich auf das Laufen im Gelände konzentriert, einschließlich eines geringeren Gewichts von 1.561 kg, damit Sie bei der Rückkehr zu E-Ray eine maximale Zentrifugalkraft bei Kurvenfahrten von 1,22 g erzeugen können.

der nicht auf Kurvenfahrt in voller Größe ausgelegt ist und mit 1712 kg auch schwerer ist, sodass er mit 1,1 g etwas weniger Fliehkraft in Kurven (Grip bei Kurvenfahrt) erzeugen kann.

2024  korvette z06 gt3 r

Obwohl es Traktion in Kurven erzeugen kann, kann es nicht mit einer Karosserie verglichen werden, die bereit ist, das Feld zu betreten. Aber es kommt mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben. und Brembo-Bremsen und elektrische Federung Magnetic Ride Control 4.0, die die Grundbetätigung in 3 Modi einstellen kann,

Während die Radbaugruppe vom Z06 abgehoben wird, verwendet sie die gleiche gewölbte Wangenbaugruppe wie das beliebte Modellauto. Sagen Sie das

Darüber hinaus unterscheidet sie sich in Details und anderen Änderungen nicht wesentlich von der ursprünglichen Corvett C8. Nicht einmal in der Kabine, außer dem Aufklebermuster in der Mitte des Autos entlang der Länge vom Kopf bis zum Heck in Blau mit einem schwarzen Stachelrochen-Logo, das nur eine Option für dieses E-Ray-Modell ist.