Toyota Yaris Cross, dieser Name ist vielleicht nicht neu. Kürzlich wurde jedoch in Indonesien eine Parallelversion enthüllt. Mit interessanten Spezifikationen und wird wahrscheinlich auch bei uns zu Hause enthüllt.

Der neue Toyota Yaris Cross wurde in Indonesien eingeführt. Er liegt unter dem Toyota Corolla Cross , ist aber nicht ganz so klein wie der Toyota Raize, der ein Konkurrent des Honda WR-V ist, dem kleinsten SUV, der vor nicht allzu langer Zeit auf den Markt kam.

Und da es auf der DNGA-Plattform von DAIHATSU basiert, einer auf Kleinwagen spezialisierten Tochtergesellschaft von Toyota, ist es dieselbe Plattform, die auch die Grundlage für Toyotas neuesten Yaris-Ativ bildet, der erst vor weniger als einem Jahr in den Handel kam.

Er ist 4.310 mm lang, 1.770 mm breit und 1.615 mm hoch und hat einen Radstand von 2.620 mm im Vergleich zur Yaris Cross-Version für Japan, Australien und Europa, die auf der TNGA-Plattform basiert. 130 mm länger.

Toyota Yaris Cross Club

Und damit das Auto nicht zu exotisch wirkt und ein aggressives Gefühl vermittelt wie die anderen MPVs der Marke, verfügt es über ein großes Kühlergrilldesign. Und die Linie des vorderen Stoßfängers sieht düster aus. In Kombination mit dem Design des Scheinwerferrahmens können wir sehen, dass er eine ganz besondere Toyota Highlander-Atmosphäre hat.

Was das Design der Seitenwangen betrifft, die solide wirken, und die Radkästen bilden einen leicht quadratischen Rahmen, der das Design des Toyota RAV4 für den Einstieg zu übernehmen scheint.

Innenraum Das Modell verfügt außerdem über fünf Sitze, die laut Toyota Indonesia geräumig genug sind, um mit größeren Modellen zu konkurrieren. Und weil sich die Batterie des Hybridmodells unter dem Beifahrersitz befindet.

Dadurch wird der Gepäckraum im Fond in keiner Weise eingeschränkt. Es bleibt das Auto mit dem größten Kofferraumvolumen seiner Klasse.

Die Vorderseite der vorderen Konsolenplatte ist eine Kombination aus Toyota Yaris Ativ und Toyota Veloz. Zu

Das Hauptmerkmal ist, dass die Linie etwas gebogen aussieht. Mit großem Infotainment-Display

10,1 Zoll, sogar das Lenkrad und der Anzeigebildschirm selbst werden mit den beiden oben genannten Autos geteilt.

Darüber hinaus verfügt das Auto über eine Reihe zusätzlicher Funktionen für den Komfort der Passagiere, darunter einen Kompressor

Kabellos, Panoramadach, elektrische Heckklappe, ADAS „Toyota Safety Sense“-System.

Yaris Cross Power

Toyota Yaris Cross Power, Indonesien-Version. Indonesische Kunden werden zwei Herzen zur Auswahl haben.

Der 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit VVT-i-Doppelventilsystem erzeugt eine maximale Leistung von 106 PS und ein maximales Drehmoment von 138 Nm und überträgt die Kraft auf die Vorderräder. Durch ein Getriebesystem, das sowohl als CVT-Getriebe als auch als 5-Gang-Automatikgetriebe erhältlich ist

Das andere Kraftpaket ist ebenfalls ein 1,5-Liter-Vierzylinder, wurde jedoch neu abgestimmt, um den Schwerpunkt stärker auf Wirtschaftlichkeit zu legen

im Kraftstoffverbrauch so, dass er nur noch 91 PS und ein maximales Drehmoment von 121 Nm leistet, allerdings mit einem Zuschlag

Ein Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 80 PS und einem maximalen Drehmoment von 141 Nm ermöglicht es

Drehzahl bis maximal 112 PS. Das Getriebesystem ist nur für Automatikgetriebe, CVT-Getriebe und Frontantrieb verfügbar.

Obwohl der offizielle Veröffentlichungspreis noch nicht bekannt gegeben wurde. Der Preis wird jedoch voraussichtlich bei ca. beginnen

7,5 Hunderttausend Baht und weil es die DNGA-Plattform in Verbindung mit dem verkauften Toyota Yaris Ativ nutzt. Also, da

Ziemlich viele Möglichkeiten. Es kann zur Produktionslinie gebracht und freigegeben werden