سيارات كهربائية

c40 recharge

c40 aufladen

 

Testergebnisse, Beschleunigung, Stromverbrauch,
Der rein elektrische Volvo C40 recharge
c40 aufladen
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Preis:

55.000 $


Motor

Doppelter Elektromotor Max. 408 PS bei 4.350 – 13.900 U/min Max. Drehmoment 660 Nm bei 4.350 U/min Batterie 78 kWh 4WD Kann mit einer einzigen Ladung max. 420 km fahren (WLTP-Standard)*

Fabriknummern

  • Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,7 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h

Versand

  • Wallbox-Generator lädt 11 kW von 0-100 % in 7,1 Stunden
  • Super Charge DC DC Quick Charge 0-80 % in 37 Minuten

Beschleunigung von 0 – 100 km/h 

  1. 5,04 Sekunden
  2. 5,08 Sekunden
  3. 5,09 Sekunden
  4. 5,04 Sekunden

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert durchschnittlich 5,06 Sekunden.

 

volvo  c40 aufladen

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Beschleunigungsrate 80 – 120 km/h 

  1. 3,16 Sekunden
  2. 3,18 Sekunden
  3. 3,18 Sekunden
  4. 3,15 Sekunden

Beschleunigung über 80-120 km / h erreicht durchschnittlich 3,16 Sekunden


Maximale Geschwindigkeit auf der Skala ( maximale Geschwindigkeit ) bei Motordrehzahl

Die Höchstgeschwindigkeit auf der Skala liegt bei 185 km/h, Drehzahl weiß ich nicht


 

  • Geschwindigkeit auf der Skala von 100 km/h >> GPS 98,4 km/h
  • Geschwindigkeit im Maßstab 110 km/h >> n GPS 108,4 km/h

Stromverbrauch

intern

c40 aufladen
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Die Kabine des C40 Recharge entspricht der des XC40. Das bedeutet eine hohe Sitzposition, clevere Stauraumlösungen in der gesamten Kabine, ein großes Panorama-Schiebedach sowie hochwertige Materialien und Oberflächen. Erwarten Sie keine Lederpolsterung auf dem Optionsblatt: Laut Volvo ist der C40 Recharge das erste vollständig lederfreie Modell von Volvo. Ebenfalls einzigartig für den C40 Recharge sind die hintergrundbeleuchteten Ziertafeln auf dem Armaturenbrett und den Türen, die aufleuchten, um eine abstrakte Darstellung einer topografischen Karte zu enthüllen. Ein weiterer großer Unterschied zwischen den Modellen C40 und XC40 ist die dramatischere hintere Dachlinie des ersteren. Diese Coupé-ähnliche Hutze schneidet etwas in den Laderaum ein, aber die Fahrer werden die größeren toten Winkel, die dieses Design erzeugt, weniger wahrscheinlich bemerken und eher bemerken.

  • Strecke auf Tageskilometerzähler A: 112,9 km
  • Energiezähler vor dem Laden: 1642,54 kWh (kWh)
  • Stromzähler nach dem Laden: 1669,61 kWh (kWh)
  • Gesamtladezeit: 23,15 kWh
  • Laufen mit einer Geschwindigkeit von 110 km / h, klimatisiert, für zwei Personen
Stromverbrauch:   Im Durchschnitt berechnet, entspricht 1 kWh Strom, ein Auto kann im Durchschnitt 4,825 km (Kilometer) zurücklegen.

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