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Ford Bronco Sport 2021

Ford Bronco Sport 2021

Der 2021 Ford Bronco Ford Bronco Sport ist der kleine Bruder des brandneuen geländetauglichen SUV Bronco .

Eine praktikable Alternative zu kleineren Jeep-Modellen. Mit einem coolen und niedlichen Kofferraumdesign sowie mehreren innovativen Funktionen ist der Ford Ute bereit, beliebt zu werden. Jedes Modell ist mit Allradantrieb, einer Fülle von Fahrhilfen und einer geräumigen Kabine ausgestattet. Der Spitzname des Sports wird für einmal gut genutzt, denn der kleine Bronco bietet innen genug Platz für zwei Mountainbikes sowie eine konfigurierbare Ladefläche, die sich in ein mobiles Basislager verwandeln lässt. Die meisten Modelle werden die perfekten Begleiter für diejenigen Käufer sein, die „Ford Bronco Styles Active Life“ haben. Aber der Bronco Sport hat auch Fähigkeiten, die es wert sind, einen der beliebtesten SUV-Namen des Blue Oval zu teilen. Ford Bronco

Was ist neu für 2021?

Der Bronco Sport ist ein völlig neues Modell, das als kleinere Alternative zum größeren Bronco dienen soll. Ford sagt, dass der Bronco Sport später in diesem Jahr die Händler erreichen wird.

Ford Bronco

Obwohl das Badlands eines der teuersten Modelle ist, wird es auch das leistungsfähigste im Gelände sein. Kombiniert mit einem 245 PS starken Quad-Turbo-Motor –

Stärker als die beiden verfügbaren Motoren – und mit einem aufgemotzten Allradantrieb – verfügt der Badlands über eine höhere Federung und verbesserte Dämpfer, um unwegsames Gelände zu bewältigen. Ford sagt, dass es nur 2.000 Einheiten der First Edition bauen wird, die der teuerste Bronco Sport sein wird, aber es bekommt all die guten Sachen von den Bronco Sport Badlands plus die luxuriöseren Innen- und Außenberührungen von den Outer Banks.

Motor, Getriebe und Leistung Ford Bronco

Der Bronco Sport läuft auf der gleichen Plattform wie der Escape-Crossover , und jedes Modell hat Allradantrieb. Der Basismotor ist ein Dreizylindermotor mit 181 PS und einem turboaufgeladenen 1,5-Liter-Motor.

Aber auch ein 245 PS starker 2,0-Liter-Vierzylindermotor ist erhältlich. Beide sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, aber der stärkere Motor bringt am Lenkrad montierte Schaltwippen und verbesserte Kühlkomponenten. Der Bronco Sport kann auch zwischen 2.000 und 2.200 Pfund ziehen. Die Versionen Badlands und First Edition bieten eine Vielzahl exklusiver Ausstattungen, darunter einen Doppelkupplungs-Hinterradantrieb mit Differenzialsperre. Sie haben auch Geländereifen, die auf 17-Zoll-Rädern montiert sind.

und eine 1,0-Zoll-Aufhängung für mehr Bodenfreiheit und stabilere Stoßdämpfer. Wir fuhren den Bronco Sport Badlands und bemerkten seine massive Lenkung und sein durchsetzungsfähiges Handling, das ihn wie einen Lastwagen aussehen ließ, aber auf der Autobahn nicht so glatt und fest war. Seine Offroad-Fähigkeiten übertrafen auch die Erwartungen, aber denken Sie daran, dass es immer noch Einschränkungen hatte, bevor Sie versuchten, die Rubicon-Strecke in Angriff zu nehmen.

Kraftstoffverbrauch

Die Environmental Protection Agency schätzt, dass der dreizylindrige Bronco Sport 25 mpg City und 28 mpg Highway gewinnen wird. Der Wechsel zur stärkeren Vierzylinderversion lässt diese Zahlen auf 21 mpg Stadt und 26 Autobahn fallen. Wenn wir die Möglichkeit haben, es auf unserer 75-Meilen-Autobahn zu fahren, um Kraftstoff zu sparen,

Als Teil unseres umfassenden Testsystems können wir mpg in der realen Welt bewerten.

Innenraum, Komfort und Fracht

Im Inneren hat der Bronco Sport ein attraktives Design und eine Vielzahl beliebter Funktionen. Der kleine Haute hat auch ein tolles Platzangebot und viele stylische Neuerungen. Während sein Radstand kürzer ist als der Escape, hat der Baby Bronco eine aufrechte Sitzposition und genau die richtige Beinfreiheit auf der Rückbank. Ebenso steigt die Dachlinie vom Heck an und bietet zusätzliche Kopffreiheit und genügend Gepäckvolumen für zwei Mountainbikes. Der Laderaum kann auch mit einem Schiebetisch, der gleichzeitig als Arbeitsplatz dient, einem 400-Watt-Wechselrichter und in die Innenseite der Heckklappe integrierten LED-Leuchten ausgestattet werden, die für eine Deckenbeleuchtung sorgen. Die Heckklappe verfügt über eine Glasluke und einen eingebauten Flaschenöffner. Die Modelle Badlands und First Edition sind mit abwaschbaren, gummierten Böden und Polstern ausgestattet, die leicht zu reinigen sind. Ein weiterer netter Trick ist die Ablagebox unter den Rücksitzen.

Information, Unterhaltung und Kontakt Ford Bronco

Jeder Bronco Sport verfügt über einen 8,0-Zoll-Touchscreen, der Fords Sync 3 unterstützt. Er ist standardmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet, kann aber mit SiriusXM-Satellitenradio und einem B&O-Audiosystem aufgerüstet werden. Neben berührungsempfindlichen Bedienelementen und Sprachbefehlen kann die Infotainment-Oberfläche mit festen Tasten sowie einem Lautstärke- und Einstellknopf bedient werden.

Ford Bronco Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der Bronco Sport 2021 wurde nicht von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oder dem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) getestet. Ford ist außerdem mit einer Reihe von Fahrerassistenztechnologien ausgestattet, darunter eine standardmäßige automatisierte Notbremsung, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

 Toter-Winkel-Assistent und Querverkehrsassistent

 Serienmäßige Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent

 Verfügbarer adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Technologie

Garantie- und Wartungsabdeckung

Ford bietet eine konkurrenzfähige eingeschränkte Garantie und einen Antriebsstrang, der den meisten seiner Konkurrenten entspricht. Es fehlt jedoch die kostenlose Wartung, die einige Konkurrenten anbieten.

 Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36.000 Meilen

 Die Antriebsstranggarantie umfasst fünf Jahre oder 60.000 Meilen

 Keine kostenlose geplante Wartung

Preis 36.050 Dollar

$38.545

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