Ford Mustang Mach
Ford Mustang Mach
Ford Mustang Mach-E Elektro-SUV Mustang
Wie sieht der Sportwagen der Zukunft aus? Es wird angenommen, dass sich diese Antwort viele Menschen fragen. Heute beantwortete Ford diese Frage mit der Enthüllung des Ford Mustang Mach-E SUV.
Vollelektrischer Mustang. Die die Aufregung, die Welt zu retten, in einem Fahrzeug vereinen
Dieses Auto ist das erste Produkt, das sich vom bekannten Sportwagen Ford Mustang unterscheidet. Das Auto wurde basierend auf dem sportlichen Charakter seines Vorgängers entwickelt. Ändern Sie einfach das gute Aussehen, das wir kennen.
Kommen Sie in das Mehrzweckfahrzeug-Identitätssegment, das das Designkonzept des Coupé-Stils kombiniert. Bis es als Auto auf dem Bild herauskam, wie wir gesehen haben
Die Karosserie hat eine vielseitige Form, die eine Vielzahl von Funktionen abdeckt. Aber das Hauptziel ist das ultimative Elektroauto, das mit Fahrspaß den Porsche 911 Carrera GTS mit einer Beschleunigung von 0 auf 96 km/h in rund 3 Sekunden schlagen soll.
Mit einem Elektroantrieb, der schnell auf Befehle reagieren kann, ist alles möglich, die Leistung variiert je nach Untergeneration. Es gibt fünf Modelle: Select, Premium, First Edition, California Route 1 und GT.
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Außerdem gibt es in jedem Untermodell unterschiedliche Batteriewerte.Die Standard Range (SR) wird mit einer 75,7 kWh 288-Zellen-Li-Ion-Batterie geliefert.Wenn Sie denken, dass das nicht genug ist,
Das blaue ovale Lager. Es gibt auch eine große Battery Extended Range (ER)-Version mit einer Höchstleistung von 98,8 kWh, und die 376-Zellen-Batterien in diesem Modell bieten eine maximale Ladereichweite von 300 Meilen oder fast 400 Stundenkilometern.
Die Batterie ist unter dem Fahrerhaus zwischen den beiden Achsen positioniert, um den Schwerpunkt niedrig zu halten. Erleichtern Sie die Steuerung Für das Antriebssystem gibt es zwei Untermodelle, Hinterradantrieb und Allradantrieb.
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Die Stärke jeder Generation wird nicht gleich sein. Je nachdem für welches Teilmodell sich der Kunde entscheidet, ab
- Der Select liefert 255 PS und ein maximales Drehmoment von 415 Nm (Reichweite pro Ladung 336 km) in der Version mit Hinterradantrieb. und mehr Drehmoment auf 565 Nm beim Allradmodell (360 km Reichweite pro Ladung), alles mit SR-Batterien.
- Der Premium liefert das gleiche Drehmoment wie alle Select-Modelle, jedoch mit einer größeren Batterie: In der Version mit größerer Batterie leistet er 282 PS in der Version mit Hinterradantrieb und 332 PS in der Version mit Allradantrieb.
- Die erste Version ist nur für Allradmodelle verfügbar.
- Es leistet 332 PS und ein maximales Drehmoment von 565 Nm (Laufleistung pro Ladung beträgt 432 km).
- California Road 1 wird nur als Version mit Hinterradantrieb verkauft. Weniger Leistung, 282 PS bleiben übrig, machen 415 Nm Drehmoment (Laufleistung pro Ladung 480 km)
- Crazy GT Es gibt nur eine Allradversion, die 459 PS und ein maximales Drehmoment von 830 Nm leistet. (Die Entfernung pro Sendung beträgt 376 km).
Das Auto verwendet ein 150-kWh-Ladesystem. Und die Einstiegsausstattung nutzt das gleiche Ladesystem für nur 115 Stunden und bietet außerdem ein tragbares Ladegerät, das mit einer einzigen Ladung bis zu 22 Meilen pro Stunde fahren kann, um Sie am Laufen zu halten.
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Darüber hinaus plant Ford den Bau einer Ladestation namens Ford Pass Charging Network mit der größten Abdeckung von 12.500 Ladestationen in ganz Amerika.
Bestätigen Sie den Fahrkomfort mit MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung mit Stabilisator, hinten verwendet ein Mehrlenkersystem mit Stabilisator. Es kommt mit einem 14,6/1 KEM-Lenker.
Seien Sie in Bezug auf das Anhalten zuversichtlich mit großen Bremsen vorne mit 450-mm-Doppelschicht-belüfteten Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremspumpen, hinten mit 430-mm-Bremsscheiben mit großen Bremspumpen. Befehlen Sie, in jeder Hinsicht mit Zuversicht anzuhalten.
Dies ist jedoch nicht nur eine gute Leistung. Ford hat sich auf die Kabine konzentriert , wobei das neue Ford Sync-System mehr Lernmöglichkeiten für Benutzer bietet. Wenn es auf einem 15,5-Zoll-Bildschirm gespielt wird, kann es Dinge aus dem Leben seines Besitzers lernen, wie ihn daran erinnern, zu einem Meeting zu gehen oder seine Frau zu Hause anzurufen. Lochen Sie die Karte, wenn er weiß, was Ihr typisches Verhalten ist.
„Mit der neuen Batterietechnologie haben wir heute die Möglichkeit, ein vielseitiges Fahrzeug zu schaffen, das fahrfähig ist “, sagte Ingenieur Ron Heiser , Projektleiter Ford Mustang Mach E. „Gleichzeitig schön zu sein, kann in jedem Senang aufregend sein, nicht anders als der vergangene Mustang.“
Der Leiter der Produktentwicklung und des Einkaufs, Hua Tai-tong , sagte, der Mustang Mach E sei einfach eine Leugnung des Glaubens, dass Elektroautos nur gut sind, um die globale Erwärmung zu reduzieren. Die Leute wollen ein starkes Auto, das stylisch aussieht. Und wir machen es möglich
Der Ford Mustang Mach E kommt nächstes Jahr in den Handel. Es steht jetzt interessierten Kunden offen, die während des Reservierungsprozesses für die erste Ausgabe 500 USD einzahlen.
Auch die GT-Version ist ab sofort bestellbar. Aber tatsächlich wird es im Frühjahr 2021 mit der Auslieferung beginnen.