Es ist bereits mit dem Ford Transit Custom Truck eines europäischen Eigentümers erschienen , der über reinen Elektroantrieb, Benzin- und Dieselverbrennung verfügt.

Wer es aber dennoch etwas luxuriöser haben möchte, dem bietet Ford mit dem brandneuen Ford Tourneo Custom der zweiten Generation eine weitere Option : Nehmen Sie den Ford Transit Custom für eine Verkleidung und ein Upgrade, um vom sechseckigen Frontgrill bis hin zur Innenfolierung mehr Komfort zu bieten Embleme. Ford mit LED-Scheinwerfern, LED-Kühlergrill, weißem Tagfahrlicht, Frontstoßstange mit Steckdosen. Bei beidseitig öffnenden Schiebetüren gibt es einen elektrisch verstellbaren Seitenschweller und eine Chromleiste am Türrahmen. Einloch-Heckklappe, vertikale LED-Rückleuchten und eine weitere Version in Anlehnung an das Active  -Modell, es gibt beeindruckende Accessoires vom fünfeckigen FrontgrillZweifarbiger vorderer Stoßfänger in Beehive Silver Zusätzlicher Schutz Atemberaubende schwarze Felgen mit zweifarbigen 19-Zoll-Leichtmetallrädern Untere Augenbrauen in zweifarbigem Silber Zweifarbiger hinterer Stoßfänger in Silber Zweifarbiger silberner Rahmen Label Schwarzer Augenbrauenrahmen Atemberaubende Dachreling Vollmatrix-LED-Scheinwerfer

Im Inneren befinden sich acht Sitze in drei Abschnitten , von denen der zweite drehbar ist.

Fügen Sie einen kleinen Tisch für unterhaltsame Aktivitäten hinzu, der zusammengeklappt oder entfernt werden kann. Die Frontkonsole beherbergt zwei Bildschirme, die von einem 13-Zoll-Touchscreen reichen, der mit dem SYNC 4-Infotainmentsystem mit B&O-Lautsprechern mit 14 Lautsprechern und großartigen Optionen für beide verbunden ist.

Digitale Waage Kabelloses tragbares Ladegerät Multifunktions-Zweispeichen-Lenkrad Funkschlüssel

Mit der NFC-fähigen digitalen Karte unterstützt es 5G-Konnektivität im Auto und auf dem Panoramadach.

Das Hauptherz kommt vollständig aus dem 2,5-Liter-Hybrid-Benzin-Verbrennungsmotor , der mit einem Elektromotor und einer Batterie mit einer Kapazität von 11,8 kWh kombiniert wird und im Elektromodus bis zu 50 km/Einzelladung läuft. 136, 150 und 170 PS, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-Automatikgetriebe,

Erhältlich in Allrad- und Frontantriebsversionen mit einem automatischen Sperrdifferential in der Automatikgetriebeversion. und mechanisch an der Vorderachse für Modelle mit Schaltgetriebe

Sie sind alle elektrisch mit einer Batteriekapazität von 74 kWh , Frontantrieb und einem Elektromotor. Es gibt zwei Leistungen von 136 PS und 218 PS, gleiches Drehmoment 415 Nm, max. 370 km/Ladung,

Gemäß WLTP-Standard in der Lage, 15-80% DC-Schnellladung in 41 Minuten aufzuladen,

Das unterstützt eine maximale Leistung von 125 kW AC-Langsamladegerät unterstützt eine maximale Leistung von 11 kW für weniger als 8 Stunden.

Ford Tourneo Custom und Ford E-Tourneo Custom in Europa Ende 2022. Der Verkauf mit Dieselmotoren beginnt, gefolgt von anderen Modellen, darunter Active, Sport und Titanium X, erste Lieferungen in Europa Mitte 2023.