Obwohl er vom Porsche 911 Dakar erwischt wurde, hat der Lamborghini Huracan Stirato die Aufmerksamkeit der Fans auf sich gezogen. Und nun wurde die Vollständigkeit der offiziellen Spezifikationen enthüllt

Zusätzlich zum Außendesign, das modifiziert wurde, um aggressiver und einsatzbereiter auszusehen. Wie gewohnt kommt der Lamborghini Huracan Sterrato mit einem wichtigen Merkmal daher, das ihn von seinen Geschwistern unterscheidet. Die Aufhängung wurde jedoch gegenüber dem Original (im Vergleich zum Huracan EVO) um 1,7 Zoll oder 44 mm angehoben, was viel erscheinen mag. Im Vergleich zu normalen Personenkraftwagen scheint er jedoch etwas länger zu sein als die Limousine. in der Höhe unter dem Auto

Also, um diesen wilden Bullen mit mehr Seelenfrieden auf den Kopfsteinpflasterstraßen zu fahren. Die Motorhaube unter seinem Auto wurde daher geändert, um ein neues Aluminiumblechmaterial zu verwenden, das stärker als zuvor war, ebenso wie der AT-Reifensatz, 19-Zoll-Felgen, spezielle Bridgestone Dueler AT002, Größen 235 bzw. 285 , vorne und hinten . Und es ist nicht nur gut, das Profil ist speziell für das Laufen auf Schotterpisten ausgelegt. aber auch ein platter Reifen kann 80 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 Stundenkilometern zurücklegen, wenn der Wind schwach ist oder der Reifen auch undicht ist

Zusätzlich ist von der seitlichen Backe aus eine vorstehende Baugruppe mit einer Sechskantmutter zur Befestigung sichtbar.  Es wurde verbaut, um den um 30 mm vorn und 34 mm hinten verbreiterten Radstand aufzunehmen. Der höchste Punkt am Auto ist natürlich da, um Luft im Ansaugfilter einzuschließen. Der Grund, warum es an diesem Punkt sein muss, ist, die sauberste Luft zu bekommen, die Sie finden können, wenn das Auto Staub loswerden muss

Seine Leistung ist jedoch immer noch ein 5,2-Liter-V10 ohne Druckluftsystem wie seine Huracán-Brüder und -Schwestern, aber für einen anderen Zweck. Daraus ergibt sich die maximale Leistung, die dieser Motor leisten kann. Reduziert auf 610 PS bei einem maximalen Drehmoment von 565 Nm wird die Kraft über eine Siebengang-Doppelkupplungsautomatik an einen Allradantrieb mit Gruppendifferenzialsperren geschickt, und die Hinterräder kommen mit.

Da das Gewicht des Huracán EVO AWD um 48 kg auf 1470 kg erhöht wurde, während die maximale Leistung und das maximale Drehmoment dadurch reduziert wurden, ist die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h mit 3,4 Sekunden und in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit etwas langsamer. Abgesenkt auf 260 km/h gegenüber den originalen Brüdern und Schwestern wird eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 322 km/h erreicht. Fast alle zusammen und es ist verständlich, dass die physikalische Ursache des Autos einer hohen Geschwindigkeit nicht sehr zuträglich ist.

Leider hat das Unternehmen bei dieser Markteinführung noch keine Informationen über den Innenraum des Autos veröffentlicht. Oder es kamen sogar die Produktionsnummer und der offizielle Verkaufspreis dieses Modells heraus . Daher müssen wir abwarten und diese Informationen später erneut nachverfolgen.