Optima 2021
Der Optima 2021 wird von der brandneuen N3-Plattform angetrieben, und laut Kia ist sie länger, niedriger, breiter und leistungsstärker als die Plattform, auf der das Fahrzeug basiert, das sie ersetzt. Am wichtigsten für den Verbraucher
Für diejenigen, denen der erste Eindruck am wichtigsten ist, nimmt der K5 das Design des Optima und radikalisiert es mit einem schlanken Profil. Unser „Tigernasen“-Kühlergrill, an den wir uns jetzt gewöhnt haben, ist länger und schlanker geworden, genau wie der Rest des Autos. Die Scheinwerfer erstrecken sich vom Kühlergrill nach außen in Richtung der Ecken des vorderen Stoßfängers, und die Biegung zeigt Zickzack in den vorderen Kotflügeln an. Die Dachlinie fällt am Heck stark ab , das nun über ein durchgehendes Rücklicht verfügt.
Motorspezifikationen Optima 2021
Zum Start wird es zwei Motoroptionen geben . Aber der kleinste ist ein 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der 180 PS und 195 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Der optionale Motor ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der 290 PS und 311 Pfund-Fuß Torsion produziert. 1,8-Liter-Autos erhalten 8-Gang-Auto-Standard,
Aber die 2,5-Liter-Autos bekommen ein völlig neues 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit „nasser Kupplung“. Kia sagt, dass der K5, wenn er mit dem 2,5-Liter-Motor spezifiziert wird, in 5,8 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen wird.
Der K5 wird in fünf Klassen erhältlich sein: LX, LXS, GT-Line und EX, in aufsteigender Reihenfolge. Der K5 GT ist noch aufregender für den anspruchsvollen Fahrer, der diesen Herbst sein Debüt geben wird. Die meisten Verkleidungen haben einen Chromgrill, aber die GT- und GT-Line-Fahrzeuge werden sich durch einen glänzend schwarzen Kühlergrill auszeichnen. Eine Option mit Allradantrieb (AWD) ist für LXS- und GT-Line-Fahrzeuge verfügbar.
Die eine elektrohydraulische Kupplung für eine sofortige Reaktion bei der Drehmomentverteilung verwendet. Alle K5 werden mit den Fahrmodi Normal, Smart, Sport und Custom ausgestattet sein, die Getriebe-, Lenkungs- und Motoreinstellungen ändern. GT-Line-Autos wollen die Sport+ Option. Für den K5 wird es 16-, 18- und 19-Zoll-Räder geben – die beiden letzteren werden auf Pirelli P Zero-Gummi kommen, um dem Auto auch einen sportlichen Touch zu verleihen.
Innenraum des Autos
Der Innenumbau ist weniger revolutionär , und viele seiner Elemente wären Optima-Besitzern damals vertraut gewesen. Das Kombiinstrument und das Lenkrad wurden aktualisiert. Auch der zentrale Stack bekommt eine Wiederholung. Basisautos erhalten einen 8-Zoll-Infotainment-Touchscreen, und ein 10,25-Zoll-Gerät ist mit Echtzeit-Verkehrsdaten erhältlich.
Zum ersten Mal werden Apple CarPlay und Android Auto in einem Kia drahtlos sein – aber verwirrenderweise nicht auf dem aktualisierten 10,25-Zoll-Bildschirm. Ein Panorama-Schiebedach und Akustikglas gehören beim neuen K5 zur Serienausstattung. Ein Bose Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern ist verfügbar, ebenso wie kabelloses Laden für Ihr Smartphone und natürliche Spracherkennungstechnologie für Dinge wie HLK-Wiedergabe.
Aber wie Sie es von jedem neuen Auto erwarten würden, sind eine Vielzahl fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen direkt in den neuen K5 integriert. Front Collision Warning, Forward Collision-Avoidance Assist und Lane Keeping Assist mit Lane Centering sind beim K5 serienmäßig. Es gibt einen vollständigen Satz von opti
