Es ist seit 4 Jahren auf dem Markt und ein weiteres meistverkauftes Automodell aus dem Lager, wie der Peugeot 2008, der kürzlich sein offizielles Facelift auf den Markt brachte.

Die ersten Vertreter des Peugeot 2008 Facelift 2024, ähnlich dem Peugeot 408 und Peugeot 508, mit einem rahmenlosen Frontgrill mit einer neuen und modernen Version des Singha-Logos, das durch eine Flossenlinie, die sich unter den Voll-LED-Scheinwerfern erstreckt, für Klarheit sorgt, und drei vertikalen Tagfahrlichtern, die an Löwen erinnern Stoßzähne auf beiden Seiten Von der Stoßstange aus tragen beide Seiten das 2008-Emblem auf der Motorhaube, neue Leichtmetallfelgen in der Größe von 16 bis 18 Zoll, eine Dachreling und eine schwarze Dachverkleidung

Letztendlich ähnelt das Design der LED-Rückleuchten einer Löwenkralle, „Löwenkrallen“, drei horizontalen Streifen, von oben nach unten. Dieses Werk hat kein Löwenlogo, sondern ein Peugeot-Buchstabenlogo, das auf der gleichen Ebene wie die Hintergrundbeleuchtungsbaugruppe liegt. Der hintere Stoßfänger wurde neu gestaltet, um die Augenbrauen unter dem Stoßfänger hervorzuheben.  Der vollelektrische E-2008 ändert den Buchstaben in ein großes E statt in ein kleines e.

2024 Peugeot 2008

Der Innenraum wurde seit dem „i-Cockpit 3D“ verändert, einem neuen 10-Zoll-Touchscreen mit PEUGEOT i-Connect-Konnektivität, einem neuen digitalen 3D-Head-up-Display, das eine Vielzahl von Informationen anzeigt, 10-Zoll-Mehrfachbildschirm Ein neues, dunkler aussehendes Lenkrad, die neue Version des Singha-Logos, wunderschöne Piano-Stem-Bedienelemente, bis zu 10 Lautsprecher, 515 Watt Leistung, mit zwei UBS-C-Anschlüssen an der Vorderseite, einem USB-C-Anschluss und einem USB -Ein Anschluss auf der Rückseite.

Der mechanische Antrieb ist vollständig auf die Bedürfnisse von Stadtbewohnern zugeschnitten und übertrifft alle Elektrofahrzeuge. Mit einer größeren Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh erhöht sich die Leistung auf 156 PS und unterstützt eine maximale Reichweite von 406 km pro Einzelladung dem WLTP-Standard mit 1-Gang-Direktautomatikgetriebe. Bereit zum Laden mit Gleichstrom 20–80 %, unterstützt Laden mit bis zu 100 kW, dauert 30 Minuten zum Laden und Laden mit Wechselstrom 0–100 %, unterstützt Laden mit bis zu 3,2 kW, 11,32 Stunden und Wand Box AC 7,4 kW für 4,10 Stunden.

Peugeot 2008 Facelift

Der PureTech-Verbrennungsmotor ist wie zuvor komplett und umfasst einen 1,0-Liter-PureTech-100-Benzinmotor mit einer Höchstleistung von 101 PS und 205 Nm Drehmoment, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem neuen Getriebedesign mit dem 1,2-Liter-PureTech-130-Turbo Benziner, der Stärkste, 131 PS, 230 Nm Drehmoment, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe

und ein EAT8 8-Gang-Automatikgetriebe, 1,5-Liter-BlueHDi 130-Turbodiesel, 130 PS und ein neues 300-Tonnen-Drehmoment,

In Kombination mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe EAT8 verfügen alle Modelle über Grip Control mit drei wählbaren Fahrmodi.

Künftig wird es auch einen Mild-Hybrid-Antrieb geben, gefolgt vom 1,2-Liter-3-Zylinder-Turbobenziner 130 PureTech 130.

mit 136 PS und 230 Nm Drehmoment, gepaart mit einem neuen e-DCS6 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit

Lenkgetriebe-Wechselrichter-Elektromotor und elektronische Steuereinheit laufen unter Miller

Das Mild-Hybrid-System enthält die kleinste Batterie mit einer Kapazität von 0,432 kWh und den kleinsten 48-V-Elektromotor, der dies ermöglicht

Beim Starten und Beschleunigen im Elektro- oder Elektromodus leistet er weitere 29 PS und 55 Nm Drehmoment.

Lassen Sie das Gaspedal los, bis das Fahrzeug anhält. Der Motor schaltet sich dann automatisch ab und nach dem Anhalten wieder an. Was Thailand betrifft, vielleicht treffen wir uns bald.