Renault ist möglicherweise ein französischer Hersteller. 

Aber vor kurzem entschieden sie sich dafür, Renault Megane RS auf den Markt zu bringen

Trophy Limited Edition exklusiv in Japan.

Renault Megane RS Cup ist vielleicht kein neuer Name. Denn in der Tat ist es ein heißer Slot, den Camp seit 2018 für eine Weile in Europa eingeführt und vermarktet hat und die Zeit aufzeichnen kann. Der Nürburgring war 2019 das schnellste frontgetriebene Serienauto, bevor er 2020 erneut einem Facelift unterzogen wurde.

Basierend auf den technischen Spezifikationen des neuesten Megane RS Trophy.  Es wird auch mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader geliefert, der eine maximale Leistung von 300 PS und ein maximales Drehmoment von 420 Nm erzeugt.

Und es arbeitet je nach Kundenwunsch entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsgang-Doppelkupplungsautomatik. Um die gesamte Kraft auf die Vorderradbaugruppe zu übertragen, um ein Auto zu fahren, das 130 kg leichter ist als der reguläre Megane RS.

Wie bereits erwähnt, basieren die obigen Informationen jedoch auf der Megane RS Trophy, die nur in Europa erhältlich ist. Es ist keine Spezifikation für ein Auto in limitierter Auflage, das auf den Markt kommen wird. Die Reservierungen für die Tokyo Motor Show 2023, die vom 13. bis 15. Januar stattfindet, beginnen.

Daher besteht immer noch die Möglichkeit, dass der Camper die Details an verschiedenen Stellen im Fahrzeug stärker anpasst. Um ihn mit den wirklich besonderen Merkmalen auszustatten, musste er in Japan, dem Geburtsort seines Hauptkonkurrenten, dem Honda Civic Type R, vom Markt ausgeschlossen werden.

Auch dies kann eine spezielle Karosserieversion sein. Das letzte Modell des aktuellen Renault Megane, weil viele Parteien davon ausgehen, dass es kurz vor dem Auslauf steht. Um Platz für den Nachfolger des Megane E-Tech zu machen , wird dieser auf einen Elektromotor mit 100 % Batterieleistung umsteigen und voraussichtlich Ende 2023 auf den Markt kommen.