In Thailand hat der neue Subaru WRX Wagon noch keine Lieferinformationen, aber sein besonderer Zwilling, der #Subaru Levorg STI Sport, wurde kürzlich enthüllt. So mehr an die Japaner zu verkaufen mit einem Anteil von nur 500 Autos

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Wie bereits erwähnt, ist der „Subaru Levorg STI Sport #“ auf der Basis des originalen Levorg STI R EX aufgebaut, der der beste seiner Art war. das mit beiden Kräften kommt und bereits mit zusätzlichen STI-spezifischen Teilen ausgestattet ist,

So sind Frontgrill, Frontspoiler, Seitenspiegelrahmen und Heckspoilerverlängerung schwarz lackiert.  für die Wilden

Aber dieses Mal kommt es mit einem weiteren zusätzlichen Exterieur-Feature, einem neuen Satz geschmiedeter 19-Zoll-BBS-Leichtmetallfelgen mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen der Größe 225/40R19.

In der Zwischenzeit wird es sich im Inneren vom Original in Bezug auf neue Recaro -Vordersitze unterscheiden, die renntauglicher aussehen. Sowohl Optik als auch Haptik sind mit Wildleder bezogen, das mit Lackleder gemischt ist, einschließlich silberner Nähte und eines roten STI-Logos auf der Kopfstütze.

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Persönlich die Mittelkonsole selbst. Es ist mit Wildledermaterial mit Silberfäden gestaltet. Zusätzliche Sportlichkeit erhält das Auto durch eine schwarze Dachplane und ein rotes STI-Emblem am Lenkrad. Das Gas-/Bremspedal ist aus Aluminium

Darüber hinaus in Bezug auf andere technische Details. Es unterscheidet sich nicht wesentlich vom ursprünglichen Levorg STI R EX,

Sei es ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit einem Turbinenpaar, der immer noch eine maximale Leistung von 275 PS erzeugt und Kraft an alle vier Räder schickt. Was das symmetrische Allradantriebssystem mit einem CVT-Getriebe antreibt, das über einen manuellen Hoch- und Herunterschaltmodus für weitere 8 Gänge verfügt

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Aber damit sich das Auto etwas energischer anfühlt, modifizierte Subaru das Getriebe, um etwas schneller zu sein. Und rüsten Sie das Getriebekühlsystem ein wenig mehr auf, um eine bessere Stabilität bei der Verwendung des Getriebezugs zu erreichen

Auf der Aufhängungsseite selbst war das ursprüngliche Auto ursprünglich mit halbautomatischen elektrischen Stoßdämpfern ausgestattet, aber dieses Mal beauftragte Subaru das STI-Team mit der Verbesserung und Neuabstimmung des mechanischen Systems und der Aufhängung. Damit der Benutzer das Fahrzeug mehr als zuvor sowohl Stabilität, Stabilität als auch Ansprechverhalten zusätzlich kontrollieren kann,

Ein weiterer Satz vorderer Federbeine ist verbaut. Wo der Benutzer Stärke und Schwäche separat und auch von links nach rechts einstellen kann

Was den offiziellen Einführungspreis des #Subaru Levorg STI Sport betrifft , so hat das Unternehmen diese Zahl leider nicht bekannt gegeben. Sie haben gerade bekannt gegeben, dass sie vom 26. Januar bis zum 12. Mai Autoreservierungen mit nur 500 produzierten Autos annehmen werden, die, wenn ein thailändischer Kunde diese Arbeit haben möchte, nur von den Japanern hinterlegt werden müssen, um sie für mich zu kaufen.

Und finden Sie trotzdem einen Weg, es selbst zur Sprache zu bringen