Indien ist nach Indonesien das zweite Land, das den MPV einführt, der seine Identität mit dem Toyota Innova der dritten Generation aus dem Lager von Sam Huang völlig geändert hat.

Aber Indien will den Namen des Vertrags mit Toyota Innova Hycross in einen anderen Namen als Indonesien ändern. LED-Doppel-Horizontallinie Die Luftauslässe unterhalb des Stoßfängers sind beidseitig mit kreisrunden LED-Nebelscheinwerfern ausgestattet, elegante Linienführung.

Mit Seitenspiegeln mit Blinker, Chromzierleisten am Glasrand, wählbar zwischen 16- und 18-Zoll-Leichtmetallrädern,

Die weißen und roten LED -Rückleuchten und die elektrisch betriebene Heckklappe mit Sprachsteuerung wurden aus der monochromatischen TNGA GA-C-Plattform entwickelt.

Die Kabine ist komfortabel mit drei Sitzen, der zweite Sitz ist ein Kapitänssitz und zwei Sitze mit Armlehnen. Und es gibt einen Sitz im zweiten Teil, der Platz für drei Personen bietet, und einen dritten Sitz, der im Verhältnis 50:50 umgeklappt werden kann.

und ein 8-fach elektrisch verstellbarer Vordersitz mit neuer voll ausgestatteter Speichertaste an der Vorderkonsole zusammen mit der Mittelkonsole, der Getriebekonsole und

Und der Designer befindet sich im selben Panel eines großen 8- oder 10-Zoll-Touchscreens,

Toyota Innova Hycross

Es arbeitet mit einem 10-Zoll-Touchscreen hinter den Vordersitzen und einer Auswahl an 4-Punkt-, 6-Punkt- und 9-Punkt-JBL-Lautsprechern einschließlich Subwoofer.

Automatische digitale Konditionierung. Gerades Getriebe An der Seite befinden sich Tasten, die einfach zu bedienen sind,

Wie elektrische Handbremse mit automatischer Haltefunktion, Luminometer mit 4,21- und 4,25-Zoll-MID-Informationsanzeige,

und ein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad mit Paddle Shift, Ambientebeleuchtung und einem Panorama-Schiebedach. Kabelloses Handy-Ladegerät und vier USB-Typ-C-Anschlüsse.

Völlig neue Power mit Dynamic Force Benzin, abgehoben von Toyota Corolla 2.0L, 174 PS ,

205 Nm Drehmoment, mit Direkteinspritzung,

D-4S-Direkteinspritzung und Ein-/Aus-Steuerung, VVT-iE-Einlassventil an Getriebe gekoppelt. Automatisches CVT-Getriebe mit sequenziellem 10-Gang-Getriebe und Dynamic Force Hybrid 2,0-Liter-Benzin-Hybrid mit 152 PS

und 187 Nm Drehmoment in der Motorabteilung.

Es wird mit einem einzigen Elektromotor gekoppelt, um die Vorderräder mit 113 PS und einer 168-PS-Batterie anzutreiben

Eine Nickel-Metallhydrid-Zelle (Ni-MH), die zusammen eine maximale Leistung von 186 PS und ein Drehmoment von 206 Nm erzeugt.

Mit elektronischem Automatikgetriebe und Toyota Safety Sense Systemen für Sicherheit und Fahrerassistenz. Wie die automatische Notbremsung ist der Toyota Innova Hycross in Indien in den Modellen G-SLF, GX, VX HEV, ZX HEV und ZX (O) HEV erhältlich.