Además de ser el primer superdeportivo con motor central de la familia, el último Corvette C8 2024 también viene con: El nuevo sufijo «E-Ray» significa que también es el primer superdeportivo híbrido de la familia.

El Corvette E-Ray 2024 no se presentó como el primer superdeportivo híbrido de la compañía. Pero también fue el primer superdeportivo de la marca. Esto viene con tracción en las cuatro ruedas y se puede modificar para conducir solo con las ruedas delanteras también.

Porque aunque todavía viene con la potencia principal, el motor LT2 V8 ( plano) de 6.2 litros del Corvette C8 de nivel de entrada tiene una potencia máxima de 495 PS (502 PS) y un par máximo de 637 Nm. tonelada metro, es lo mismo,

Listo para enviar potencia con una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades como antes.

2024 corbeta  z06

Pero con la llegada de un único motor eléctrico, con una potencia máxima de 160 CV (162 CV), y un par máximo de 170 Nm , se instaló para ayudar a trabajar con el motor en forma de sistema híbrido en la parte delantera del coche. para impulsar las ruedas delanteras y, por lo tanto, hacerlo capaz de ayudar a conducir el automóvil. Este superdeportivo, y ambos son de tracción en las cuatro ruedas

O para apagar el motor y simplemente usar el motor eléctrico para impulsar solo las ruedas delanteras en el modo totalmente EV llamado «Modo Stealth», pero solo puede alcanzar una velocidad máxima de 72 km/h. Debido a la capacidad limitada de la batería de solo 1,9 kWh

Y debido a que el campista tiene la intención de diseñarlo, se puede instalar perfectamente en el medio de la cajuela del automóvil. Para ahorrar espacio y reducir el aumento de peso innecesario, por supuesto, no viene con un sistema de carga adicional. El usuario también tiene que estar más ocupado para usarlo

 raya corbeta 2024

Finalmente, de nuevo persiguiendo la potencia neta, el E-Ray tendrá la potencia más alta cuando las dos unidades de potencia trabajen juntas a 655 hp o 664 hp con un par máximo de 807 Nm cuando se combine con el uso del sistema. Tracción total, de forma que puede subir desde el reposo hasta una velocidad de 97 km/h. en solo 2.5 segundos

¿Qué números como estos se consideran para hacer un mejor trabajo? El modelo más competitivo de la familia Z06, que usa el motor LT6 V8 (plano), 5.5 litros, de alta potencia, 670 hp en 0.1 segundos.

Pero debido a que este último viene con mejores partes aerodinámicas, use caucho más viscoso y una suspensión que se enfoca principalmente en carreras de campo, incluido un peso más liviano de 1,561 kg para que pueda generar la máxima fuerza centrífuga mientras toma una curva de 1.22 g al regresar a E-Ray.

que no está configurado en términos de curvas de tamaño completo y también es más pesado con 1712 kg, por lo que puede producir una fuerza centrífuga ligeramente menor en las curvas (agarre en las curvas) con 1,1 g.

2024 corbeta  z06 gt3 r

Aunque puede crear tracción en las curvas, no se puede comparar con una carrocería lista para ingresar al campo. Pero viene con discos de freno cerámicos de carbono. y frenos Brembo y suspensión eléctrica Magnetic Ride Control 4.0 que puede ajustar la actuación básica en 3 modos,

Si bien el ensamblaje de la rueda se levanta del Z06, lo que hace que use el mismo ensamblaje de mejillas abultadas que el popular modelo de automóvil … digamos que

Además, en cuanto a detalles, otros cambios no difieren mucho del Corvett C8 original. Ni siquiera dentro de la cabina, excepto por el patrón de calcomanía en el medio del automóvil a lo largo de la cabeza a la cola en azul con un logotipo de raya negra que es solo una opción para este modelo de E-Ray.