Después de lanzar el Mercedes-AMG C63 a mediados de año, ahora es el momento de que su (casi) hermano mayor, el Mercedes-AMG S63 E Performance 2024, haga su debut. En este momento, también viene con un punto de venta importante, ya que también es un PHEV centrado en la energía.

El Mercedes-AMG S63 2024 viene con un punto de venta importante . Además, el aspecto ha sido reelaborado. Con su paragolpes delantero de «diseño de ala de avión», su gran difusor en la parte trasera y sus llantas de aleación pulidas de 21 pulgadas, el emblema con borde rojo del S63 se ve aún más agresivo. Decoración de coche Mercedes-Benz Clase S, solo su prototipo.

Pero su potencia, un V8 biturbo de 4.0 litros, viene con un motor eléctrico. Esto ayuda a reforzar la conducción para que las combinaciones de cuatro ruedas sean más fuertes que antes, y muchos agujeros también.

Por tanto, incluso el motor que viene con el coche seguirá teniendo las mismas cifras de potencia máxima que el anterior S63, con 612 CV y ​​un par máximo de 900 Nm, pero instalando un motor eléctrico de 190 CV, que hace que la potencia neta del dos unidades de potencia, cuando se combinen, habrá números que se muevan hasta 802 hp y un par máximo de 1430 Nm.

Aunque el par máximo general del nuevo S63 es casi un 60% mejor que su predecesor, pero con un peso en vacío de 525 kg más que antes a 2520 kg,

Lo que hace que la aceleración sea de 0 a 100 km. El kilometraje ha mejorado en solo 0,2 segundos, de 3,5 segundos a 3,3 segundos, con una velocidad máxima fijada en 250 km/h. Con opción de abrir para circular a una velocidad máxima de 290 km/h

Y aunque mencionamos anteriormente que este automóvil ha sido adaptado para usar el tren motriz híbrido PHEV, la batería está montada sobre el eje trasero. En cambio, es solo 13.1kWh y ofrece 33 km de alcance en modo 100% EV en lo que respecta al propósito de instalar un sistema híbrido esta vez. No hay razón para ahorrar. Pero mejorar la potencia del motor es esencialmente algo separado. Según información proporcionada por AMG

Dentro de la cabina del auto tal como aparece en el auto usado en el anuncio. Se puede ver que luce llamativo con el uso de tapicería de cuero y piezas de color blanco. Antes de cortar el tono con la franja roja Ambient Light, típica de los coches AMG.

Además, en los detalles del resto de piezas a excepción de la base de la consola que ha sido cambiada a un patrón de carbono. Con un volante puesto de otra manera, apenas logró escapar del automóvil. ¿Cuál es el código más alto para Mercedes-Benz Clase S S680? El campo todavía piensa que el S63 debería tener un usuario como un gran CEO (adicto a la potencia adicional) de todos modos.

Sistemas electrónicos de confort tanto para conductor como para pasajero. También se sigue llenando, gracias al inteligente sistema de infoentretenimiento MBUX que funciona junto con la pantalla de indicadores del conductor y las dos pantallas en los reposacabezas de los pasajeros traseros . Tanto en el funcionamiento de los distintos sistemas del coche, como el sistema de cojines de masaje, sistema de aire acondicionado, sistema de cortinas eléctricas, sistema de entretenimiento, sistema de navegación, etc.

Cuando el sistema de conducción esté disponible para elegir, configure hasta 7 modos juntos. Los dos modos principales de interés son los modos Sport y Sport +, que están diseñados para mantener el motor en marcha todo el tiempo. Por diversión llame al acelerador, este es lo opuesto al modo eléctrico, que apaga o reduce el rendimiento del motor. Luego, la mezcla del motor eléctrico, incluida la minimización de la vibración del motor eléctrico para un viaje cómodo durante todo el viaje (siempre que la batería tenga energía)

Rendimiento del Mercedes-AMG S63 E 2024

El confort del S63 AMG no acaba ahí. También viene con el sistema de conducción automática Drive Pilot Level 3 que permite al conductor ver películas, escuchar música y dejar que el automóvil se mueva por sí solo. a una velocidad de no más de 60 km / h,

Esto se puede hacer trabajando juntos entre el control de crucero adaptativo, el sistema de asistencia a la conducción y el radar alrededor del vehículo.

En el campo de varios sistemas de suspensión aunque no se han dado a conocer muchos detalles. Pero el tema solo indica que es tan interesante como el motor. O el sistema electrónico del automóvil tanto suspensión de bolsas de aire con sistema de ajuste eléctrico semiautomático, barra estabilizadora variable eléctrica, dirección de las ruedas traseras,

Discos de carbono cerámico, rigidez y suavidad variable y mucho más

Desafortunadamente, los precios de campamento para el Mercedes-AMG S63 E Performance aún no se han revelado. Porque depende de cada ejecutivo de Mercedes-AMG en el país cuántos se contraten.

Y aunque este modelo de automóvil es poderoso, todos no deben olvidar que este no es el símbolo más fuerte del clan. Porque también hay un Mercedes-AMG “S65” que podría venir con otro potente motor V12. Sigamos unos a otros.