Ya ha aparecido con un camión Ford Transit Custom de propietario europeo que tiene pura energía eléctrica, gasolina y combustión diésel.

Pero si todavía quieres un poco más de lujo, Ford tiene otra opción con la totalmente nueva Ford Tourneo Custom de segunda generación.Toma la Ford Transit Custom para un ajuste y mejora para añadir más comodidad desde la parrilla delantera hexagonal hasta el interior emblemas Ford con faros LED, parrilla LED, DRL blanco, parachoques delantero con enchufes. Con puertas corredizas que se abren en ambos lados, hay un alféizar lateral corredizo eléctrico y un borde cromado en el marco de la puerta. Portón trasero de un solo orificio, luces traseras LED verticales y otra versión en línea con el modelo Active, hay accesorios impresionantes desde  la parrilla delantera en forma de pentágono.Parachoques delantero de dos tonos en plata colmena Protección adicional Impresionantes llantas negras con ruedas de aleación de 19 pulgadas en dos tonos Cejas inferiores plateadas en dos tonos Parachoques trasero plateado en dos tonos Etiqueta de marco plateada en dos tonos Marco de ceja negro Impresionantes rieles en el techo Faros delanteros Full Matrix LED

En el interior hay ocho asientos en tres secciones , la segunda de las cuales puede girar.

Agregue una mesa pequeña para actividades de entretenimiento que se pueda plegar o quitar. La consola frontal alberga dos pantallas que van desde una pantalla táctil de 13 pulgadas conectada al sistema de información y entretenimiento SYNC 4 con altavoces B&O de 14 altavoces con excelentes opciones para ambos.

Balanza digital Cargador portátil inalámbrico Volante multifunción de dos radios Mando a distancia

Con la tarjeta digital habilitada para NFC, admite conectividad 5G en el interior del automóvil y el techo panorámico.

El corazón principal proviene íntegramente del motor híbrido de combustión de gasolina de 2,5 litros que se combina con un motor eléctrico y una batería con una capacidad de 11,8 kWh , con una autonomía de hasta 50 km/carga única en modo eléctrico. 136, 150 y 170 caballos de fuerza, combinados con una transmisión manual de 6 velocidades y una transmisión automática de 8 velocidades,

Disponible en versiones de tracción total y tracción delantera con diferencial automático de deslizamiento limitado en la versión de transmisión automática. y mecánica en el eje delantero para modelos de transmisión manual

Todos son eléctricos con una capacidad de batería de 74 kWh , tracción delantera y un motor eléctrico. Hay dos potencias de 136cv y 218cv, mismo par 415Nm, max 370km/carga,

De acuerdo con el estándar WLTP, capaz de una carga rápida de CC del 15 al 80 % en 41 minutos,

Que admite una potencia máxima de 125KW El cargador lento de CA admite una potencia máxima de carga de 11KW durante menos de 8 horas.

Ford Tourneo Custom y Ford E-Tourneo Custom en Europa a finales de 2022. Comenzarán las ventas con motores diésel seguidos de otros modelos, incluidos Active, Sport y Titanium X, primeras entregas en Europa a mediados de 2023.