audi RS7
Si cree que el Audi RS7 2022 acaba de lanzarse en Tailandia desde hace mucho tiempo. También hay una cara que se ve muy arrogante.
Nos gustaría llevarlos a todos a ver el modelo de edición exclusiva que viene con un nuevo borde para que se vea más fresco y suave.
audi RS7
Construido sobre la misma base que el Audi RS7 Sportback, el Audi RS7 Exclusive Edition 2022 conserva la potencia del motor biturbo TFSI V8 de 4.0 litros que produce 600 caballos de fuerza (PS) y un par de 800 Nm. / h en 3,5 segundos y la velocidad máxima sigue bloqueada en 306 km / h como antes,
Se puede ver que no es muy diferente del cuerpo original en este punto.
Porque lo que realmente lo hará especial estará en la decoración de las diferentes partes alrededor del auto comenzando por el exterior.Esto viene con un tono único de Mamba Black, que, si miras la imagen, puedes ver que es simplemente negro oscuro. . Pero de hecho si le da la luz este tono tiene un reflejo azul perla.
Al mismo tiempo, la instalación de piezas de carbono es más elegante.
Ya sea una pieza del faldón delantero, las cubiertas de los espejos laterales y el difusor trasero. Reforzado con el logo de la marca y el logo de la versión en negro. Sin embargo, con pinzas de freno azules en lugar de rojas, funciona con discos de freno que originalmente se actualizaron a discos cerámicos. Al igual que la suspensión Dynamic Ride Control preinstalada, no tiene que comprarse por separado como una opción como el RS7 normal.
En el interior, la atención sigue estando en controlar el tono, suave y profundo también. Con cuero negro alterado de pespuntes rojos. En azul, ese es el material y el paseo en este no solo estará en el ensamblaje del asiento, sino que también se aplicará a los reposabrazos en la hoja de la puerta, la consola central y la parte superior de la consola.
Ha llegado la pieza de protección solar, la sección de zapatos de fiesta . Incluso si no se usa el mismo material pero aún se pinta con el mismo color para controlar el tono
Parece el Audi RS7 Edición Exclusiva
Hecho específicamente para los Estados Unidos. Porque deja claro que la cifra de producción se cerrará en 23 coches, con un precio libre de impuestos de 165.400 dólares americanos, que son unos 5,95 millones de baht.
Pero si todos ven que ambas decoraciones están en orden, debería poder pedirlas más tarde. Tenemos que decir que no , porque lo único que Audi puede ofrecerte para instalar en tu RS7 son discos de freno cerámicos y suspensión Dynamic Ride Control.
Debe contratar una tienda externa para que haga la comparación usted mismo.
Porque camp mantiene la pala como el color del modelo así como la tapicería de cuero o incluso diferentes partes en carbono esto si quieres lo mismo también necesitarás encontrar algo con lo que comparar. (a menos que pueda encontrar las piezas usted mismo en la fábrica)
economía de combustible
El potente, aunque sediento RS7, tiene una potencia de 15 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera según la Agencia de Protección Ambiental.
Lo hicimos funcionar en nuestra carretera a 75 mpg para ahorrar combustible, como parte de nuestro régimen de prueba integral , y devolvió 23 mpg en el mundo real. Para obtener más información sobre la economía de combustible del RS7
el motor
La potencia proviene de un V-8 biturbo de 4.0 litros acoplado a un híbrido de 48 voltios, transmisión automática de ocho velocidades y tracción total Quattro. Todas estas tecnologías hacen que el RS7 sea más pesado que el modelo de última generación, que entregaba hasta 605 caballos de fuerza . Sin embargo, con 591 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque,
El RS7 que probamos aceleró a 60 mph en solo 3.0 segundos . ¿Quieres una dosis un poco más fuerte de aceleración «Holy s ** t»? Experimente el BMW M5 Competition con 617 hp ; Alcanza 60 mph a 2,8 tics. El RS7 se monta en un sistema de suspensión neumática con configuraciones adaptativas para diferentes niveles de rigidez. Sin embargo, se sintió optimizado independientemente del modo de conducción,
Incluso rueda sobre nuestras llantas de 22 pulgadas (21 segundos estándar). También vale la pena doblar en las esquinas gracias al chasis estable y la agilidad adicional del sistema de dirección en las ruedas traseras estándar. Ritmo loco e inconfundiblemente relajado son recetas precisas para su personalidad impulsiva. Aunque no se seleccionaron los frenos de cerámica de carbono, que permiten un aumento de la velocidad máxima de 155 a 190 mph,
Los zuecos estándar redujeron casi 5,000 libras con cuatro puertas de 70 mph en unos impresionantes 151 pies.
