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bmw 2021

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Tener a tu disposición un gran coupé o descapotable es un lujo que pocas personas pueden justificar , pero quizás la versión de cuatro puertas del BMW Serie 8 2021 Serie 8 Gran Coupé sea lo suficientemente práctica como para justificar su compra. En comparación con el cupé y el convertible de la serie 8 ( revisado por separado)), el Gran Coupe ofrece un asiento trasero más utilizable, y con esos asientos plegados, el cuatro puertas tiene capacidad de transporte de carga de dos puertas. El 840i base viene con un hexágono de tracción trasera suave como la seda, turboalimentado; Los modelos xDrive con tracción total también están disponibles. Máximo rendimiento con el M850i, que alberga un V-8 biturbo de 523 hp debajo del capó; Desafortunadamente, este modelo también viene con un precio de seis cifras. Cualquiera que elija, el Gran Coupé de la serie 8 es un automóvil de turismo elegante y lujoso con la flexibilidad adicional para ayudar a validar los gastos.

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El Gran Coupé Serie 8 ve pocos cambios para 2021, pero la radio satelital SiriusXM, la advertencia de cambio de carril y el techo gris oscuro ahora son todos equipos estándar. Sonic Speed ​​​​Blue ya no está disponible como color exterior, y ya no puede solicitar el cuero Merino negro con los ribetes negros a juego. BMW también eliminó la genial función Night Vision del menú de opciones.

Es difícil no anhelar más que los 523 caballos de fuerza y la banda sonora rugiente que ofrece el M850i ​​con motor V-8, excepto por el hecho de que esos atributos requieren que gastes $21,000 adicionales. Esa es la diferencia entre la tracción total de seis cilindros del M850i ​​y el 840i. Nosotros recomendamos este último, que sigue teniendo potencia más que suficiente para moverse tras las prisas. También elegimos el paquete deportivo M, que agrega un kit de carrocería más agresivo y una moldura exterior negra, así como un volante específico para M y otras mejoras interiores. Nuestras otras adiciones favoritas incluyen un juego de rines de 20 pulgadas con neumáticos sin aire de alto rendimiento para una máxima capacidad en las curvas y un paquete de asientos cómodos. Incluye ajustes adicionales en los asientos delanteros, asientos delanteros y traseros con calefacción, cojines ventilados en los asientos delanteros y parasoles eléctricos en los asientos traseros.

Motor, transmision y prestaciones bmw 2021

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Una suave transmisión automática de ocho velocidades y un par de motores de terciopelo destacan el Gran Coupé de la serie 8. El 840i cuenta con un seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros y 335 hp que alimenta la tracción trasera o la tracción total. El M850i ​​cuenta con un motor biturbo V-8 de 4.4 litros y 523 hp y tracción total estándar. Aunque el motor base no llena la pared como lo hace un V-8,

Sin embargo, sigue siendo rápido y hace un sonido agradable cuando está en movimiento. Aquellos que buscan un empuje más sustancial no se sentirán decepcionados con el M850i, que tiene una versión desafinada del motor del BMW M8 Gran Coupe (revisado por separado) que genera hasta 617 caballos de fuerza. Ambos modelos ofrecen una excelente conducción y respuestas de manejo divertidas. Si bien la dirección ofrece poca retroalimentación cuando la carretera se tuerce, el gran haz de luz lo compensa con frenos fuertes y el refinamiento del tren motriz mencionado anteriormente.

Economía de combustible BMW 2021

La Agencia de Protección Ambiental estima que la tracción trasera del 840i ganará 22 mpg en ciudad y 29 mpg en carretera. Agregar tracción en las cuatro ruedas a la mezcla reduce esos números a 20 mpg en ciudad y 27 mpg en ciudad, respectivamente. El M850i ​​de alta potencia solo tiene tracción en las cuatro ruedas y se espera que obtenga 17 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. Probamos las tres configuraciones en nuestra ruta de economía de combustible de 200 millas para las clasificaciones de mpg del mundo real. La tracción trasera del 840i devolvió un impresionante 34 mpg en carretera, la tracción total del 840i obtuvo 30 mpg y el M850i ​​obtuvo 28 mpg.

Interior, confort y carga bmw 2021

Al igual que el cupé y el convertible Serie 8, el interior del Gran Coupé está lujosamente equipado, aunque con un diseño sobrio. Todos los modelos tienen un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental personalizable, una pantalla grande, tapicería de cuero, techo corredizo panorámico y carga inalámbrica. La cabina podría mejorarse aún más con líneas aéreas intimidantes, un llavero de vidrio y asientos multifuncionales con mayor capacidad de ajuste. La posición de conducción es muy cómoda gracias al pedal muerto bien colocado. la vista frontal es excelente,

Pero la vista trasera a través del empinado parabrisas fastback está restringida. El espacio para las piernas es más generoso en el asiento trasero del Gran Coupé que en sus contrapartes de dos puertas, pero gracias a la línea del techo en ángulo pronunciado, el espacio para la cabeza es aún más estrecho. La serie 8 de cuatro puertas es más práctica que su hermana cupé. Pudimos acomodar hasta 15 maletas de mano adentro con su asiento trasero guardado para un total de 11 maletas en el cupé. Ambos modelos tenían cinco maletas en sus baúles, mientras que el modelo descapotable guardaba cuatro maletas menos.

infoentretenimiento y contacto bmw 2021

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La pantalla táctil de 10,3 pulgadas es la piedra angular del sistema de infoentretenimiento iDrive de la serie 8 del Gran Coupé, que está montado en la parte superior del tablero y funciona a través de innumerables funciones. Además de las entradas táctiles y la perilla giratoria ergonómica en la consola central, el sistema responde a una combinación de comandos de voz, botones tradicionales e incluso controles de gestos opcionales. Cada Gran Coupe cuenta con Apple CarPlay, un sistema de audio Harman/Kardon, varios puertos de carga y servicios basados ​​en suscripción, como la radio satelital SiriusXM y un punto de acceso Wi-Fi. Android Auto sigue estando notablemente ausente. Los compradores también pueden optar por un excelente estéreo Bowers & Wilkins, siempre y cuando estén dispuestos a pagar la considerable tarifa adicional.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor BMW 2021

El Class 8 Gran Coupe no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ni por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El Bimmer tiene algunas tecnologías estándar de asistencia al conductor, como advertencia de colisión frontal, ladridos de emergencia automatizados y advertencia de cambio de carril, pero los equipos más avanzados cuestan más. Las características clave de seguridad incluyen:

 Control de crucero adaptativo disponible con tecnología stop-and-go

 Hay ayuda disponible para realizar un seguimiento

 El monitoreo de punto ciego y la asistencia de tráfico cruzado trasero están disponibles

Cobertura de garantía y mantenimiento

Cada BMW incluye una garantía limitada y un tren motriz en línea con los competidores premium de Audi y Mercedes-Benz. BMW también ofrece uno de los mejores planes de mantenimiento gratuitos en la industria aparte de Jaguar.

 La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas

 La garantía del tren motriz cubre 4 años o 50,000 millas

 El mantenimiento gratuito está cubierto por 3 años o 36000 millas

tipo de vehiculo

Motor delantero, tracción trasera, sedán de 4 puertas y 5 pasajeros

Tipo de motor

Turboalimentado e intercooler DOHC 24 válvulas 6 en línea, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible

desplazamiento

183 metros cúbicos pulgadas, 2998 centímetros cúbicos

Energía

335 CV a 6500 RPM

esfuerzo de torsión

368 libras-pie a 1600 rpm

mudándose

automática de 8 velocidades

chasis

Suspensión (F / R): Multi-link / Multi-link

Neumáticos: Michelin Pilot Sport 3 ZP, F: 245/35R-20 95Y ★ R: 275/30R-20 (97Y) ★

Dimensiones

Distancia entre ejes: 119.0 en

Longitud: 200,2 pulgadas

Ancho: 76.1 pulgadas

Altura: 55,2 pulgadas

Volumen de pasajeros: 97 pies cúbicos

Volumen del maletero: 16 pies cúbicos

Peso del vehículo vacío: 4,201 lbs

Resultados de la prueba

0 a 60 mph: 4,7 segundos

0 a 100 mph: 11,8 segundos

0 a 120 mph: 17,6 segundos

Arranque rodante, 5-60 mph: 5.2 segundos

Velocidad máxima, 30-50 mph: 2,6 segundos

Velocidad máxima, 50-70 mph: 3,4 segundos

Parado ¼ de milla: 13,3 segundos a 106 mph

Velocidad máxima (gobernador limitado): 129 mph

Frenado, de 70 a 0 mph: 161 pies

Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,95 g

economía de combustible

Observado: 21 millas por galón

75 mpg conducción en carretera: 34 mpg

Autonomía: 610 millas

Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental

Piscina/ciudad/carretera: 24/22/29 mpg

Precio como probado

$ 96,695 (precio base: $ 85895)

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