bmw 2021
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Tener a tu disposición un gran coupé o descapotable es un lujo que pocas personas pueden justificar , pero quizás la versión de cuatro puertas del BMW Serie 8 2021 Serie 8 Gran Coupé sea lo suficientemente práctica como para justificar su compra. En comparación con el cupé y el convertible de la serie 8 ( revisado por separado)), el Gran Coupe ofrece un asiento trasero más utilizable, y con esos asientos plegados, el cuatro puertas tiene capacidad de transporte de carga de dos puertas. El 840i base viene con un hexágono de tracción trasera suave como la seda, turboalimentado; Los modelos xDrive con tracción total también están disponibles. Máximo rendimiento con el M850i, que alberga un V-8 biturbo de 523 hp debajo del capó; Desafortunadamente, este modelo también viene con un precio de seis cifras. Cualquiera que elija, el Gran Coupé de la serie 8 es un automóvil de turismo elegante y lujoso con la flexibilidad adicional para ayudar a validar los gastos.
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El Gran Coupé Serie 8 ve pocos cambios para 2021, pero la radio satelital SiriusXM, la advertencia de cambio de carril y el techo gris oscuro ahora son todos equipos estándar. Sonic Speed Blue ya no está disponible como color exterior, y ya no puede solicitar el cuero Merino negro con los ribetes negros a juego. BMW también eliminó la genial función Night Vision del menú de opciones.
Es difícil no anhelar más que los 523 caballos de fuerza y la banda sonora rugiente que ofrece el M850i con motor V-8, excepto por el hecho de que esos atributos requieren que gastes $21,000 adicionales. Esa es la diferencia entre la tracción total de seis cilindros del M850i y el 840i. Nosotros recomendamos este último, que sigue teniendo potencia más que suficiente para moverse tras las prisas. También elegimos el paquete deportivo M, que agrega un kit de carrocería más agresivo y una moldura exterior negra, así como un volante específico para M y otras mejoras interiores. Nuestras otras adiciones favoritas incluyen un juego de rines de 20 pulgadas con neumáticos sin aire de alto rendimiento para una máxima capacidad en las curvas y un paquete de asientos cómodos. Incluye ajustes adicionales en los asientos delanteros, asientos delanteros y traseros con calefacción, cojines ventilados en los asientos delanteros y parasoles eléctricos en los asientos traseros.
Motor, transmision y prestaciones bmw 2021
Una suave transmisión automática de ocho velocidades y un par de motores de terciopelo destacan el Gran Coupé de la serie 8. El 840i cuenta con un seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros y 335 hp que alimenta la tracción trasera o la tracción total. El M850i cuenta con un motor biturbo V-8 de 4.4 litros y 523 hp y tracción total estándar. Aunque el motor base no llena la pared como lo hace un V-8,
Sin embargo, sigue siendo rápido y hace un sonido agradable cuando está en movimiento. Aquellos que buscan un empuje más sustancial no se sentirán decepcionados con el M850i, que tiene una versión desafinada del motor del BMW M8 Gran Coupe (revisado por separado) que genera hasta 617 caballos de fuerza. Ambos modelos ofrecen una excelente conducción y respuestas de manejo divertidas. Si bien la dirección ofrece poca retroalimentación cuando la carretera se tuerce, el gran haz de luz lo compensa con frenos fuertes y el refinamiento del tren motriz mencionado anteriormente.
Economía de combustible BMW 2021
La Agencia de Protección Ambiental estima que la tracción trasera del 840i ganará 22 mpg en ciudad y 29 mpg en carretera. Agregar tracción en las cuatro ruedas a la mezcla reduce esos números a 20 mpg en ciudad y 27 mpg en ciudad, respectivamente. El M850i de alta potencia solo tiene tracción en las cuatro ruedas y se espera que obtenga 17 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. Probamos las tres configuraciones en nuestra ruta de economía de combustible de 200 millas para las clasificaciones de mpg del mundo real. La tracción trasera del 840i devolvió un impresionante 34 mpg en carretera, la tracción total del 840i obtuvo 30 mpg y el M850i obtuvo 28 mpg.
Interior, confort y carga bmw 2021
Al igual que el cupé y el convertible Serie 8, el interior del Gran Coupé está lujosamente equipado, aunque con un diseño sobrio. Todos los modelos tienen un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental personalizable, una pantalla grande, tapicería de cuero, techo corredizo panorámico y carga inalámbrica. La cabina podría mejorarse aún más con líneas aéreas intimidantes, un llavero de vidrio y asientos multifuncionales con mayor capacidad de ajuste. La posición de conducción es muy cómoda gracias al pedal muerto bien colocado. la vista frontal es excelente,
Pero la vista trasera a través del empinado parabrisas fastback está restringida. El espacio para las piernas es más generoso en el asiento trasero del Gran Coupé que en sus contrapartes de dos puertas, pero gracias a la línea del techo en ángulo pronunciado, el espacio para la cabeza es aún más estrecho. La serie 8 de cuatro puertas es más práctica que su hermana cupé. Pudimos acomodar hasta 15 maletas de mano adentro con su asiento trasero guardado para un total de 11 maletas en el cupé. Ambos modelos tenían cinco maletas en sus baúles, mientras que el modelo descapotable guardaba cuatro maletas menos.
infoentretenimiento y contacto bmw 2021
La pantalla táctil de 10,3 pulgadas es la piedra angular del sistema de infoentretenimiento iDrive de la serie 8 del Gran Coupé, que está montado en la parte superior del tablero y funciona a través de innumerables funciones. Además de las entradas táctiles y la perilla giratoria ergonómica en la consola central, el sistema responde a una combinación de comandos de voz, botones tradicionales e incluso controles de gestos opcionales. Cada Gran Coupe cuenta con Apple CarPlay, un sistema de audio Harman/Kardon, varios puertos de carga y servicios basados en suscripción, como la radio satelital SiriusXM y un punto de acceso Wi-Fi. Android Auto sigue estando notablemente ausente. Los compradores también pueden optar por un excelente estéreo Bowers & Wilkins, siempre y cuando estén dispuestos a pagar la considerable tarifa adicional.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor BMW 2021
El Class 8 Gran Coupe no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ni por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El Bimmer tiene algunas tecnologías estándar de asistencia al conductor, como advertencia de colisión frontal, ladridos de emergencia automatizados y advertencia de cambio de carril, pero los equipos más avanzados cuestan más. Las características clave de seguridad incluyen:
Control de crucero adaptativo disponible con tecnología stop-and-go
Hay ayuda disponible para realizar un seguimiento
El monitoreo de punto ciego y la asistencia de tráfico cruzado trasero están disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento
Cada BMW incluye una garantía limitada y un tren motriz en línea con los competidores premium de Audi y Mercedes-Benz. BMW también ofrece uno de los mejores planes de mantenimiento gratuitos en la industria aparte de Jaguar.
La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre 4 años o 50,000 millas
El mantenimiento gratuito está cubierto por 3 años o 36000 millas
tipo de vehiculo
Motor delantero, tracción trasera, sedán de 4 puertas y 5 pasajeros
Tipo de motor
Turboalimentado e intercooler DOHC 24 válvulas 6 en línea, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
183 metros cúbicos pulgadas, 2998 centímetros cúbicos
Energía
335 CV a 6500 RPM
esfuerzo de torsión
368 libras-pie a 1600 rpm
mudándose
automática de 8 velocidades
chasis
Suspensión (F / R): Multi-link / Multi-link
Neumáticos: Michelin Pilot Sport 3 ZP, F: 245/35R-20 95Y ★ R: 275/30R-20 (97Y) ★
Dimensiones
Distancia entre ejes: 119.0 en
Longitud: 200,2 pulgadas
Ancho: 76.1 pulgadas
Altura: 55,2 pulgadas
Volumen de pasajeros: 97 pies cúbicos
Volumen del maletero: 16 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 4,201 lbs
Resultados de la prueba
0 a 60 mph: 4,7 segundos
0 a 100 mph: 11,8 segundos
0 a 120 mph: 17,6 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 5.2 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 2,6 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 3,4 segundos
Parado ¼ de milla: 13,3 segundos a 106 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado): 129 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 161 pies
Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,95 g
economía de combustible
Observado: 21 millas por galón
75 mpg conducción en carretera: 34 mpg
Autonomía: 610 millas
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 24/22/29 mpg