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2024 Mazda CX-90
Motor turbo híbrido de seis cilindros
Capacidad de 3.3 litros de 345 caballos de fuerza
Aunque en Tailandia tenemos el Mazda CX-8 , conocido como el SUV de 7 plazas más grande, ya se ha presentado el último Mazda CX-90 de 2024, el hermano mayor de la familia. También viene con el motor de gasolina más potente que jamás haya vendido la caravana.
En primer lugar, el Mazda CX-90 2024 que todo el mundo está viendo en este momento. Habiendo dicho eso, es un automóvil que fue construido específicamente para clientes estadounidenses. Entonces, aunque el campamento aún no ha revelado el número de dimensión de su cuerpo. Esperamos que sea al menos 10 cm más grande que el CX-8. Tanto en ancho como en largo exactos
Además, en el trabajo de diseño del automóvil, descubrimos que aún vendría con las mismas líneas de «diseño de Kodo», pero con una revisión. Para parecer más cuadrados para enfatizar la sensación masiva del automóvil, ya sea que esté enmarcado por una parrilla delantera más potente, los faros parecen más pequeños. El parachoques delantero se ve un poco sombrío.
Las líneas laterales continúan enfocándose en la simplicidad con pasos de rueda redondeados y el uso de una línea recta en la parte inferior de la puerta paralela al marco de la ventana de vidrio en el costado solamente.Aunque el marco del faro es más pequeño, el marco de la luz trasera es más ancho. Pero al menos ha sido modificado para ser más delgado acorde a los tiempos .
2024 Mazda CX-90
Dispuesto a agregar más franja cromada en el parachoques trasero de lujo, así como un marco de vidrio sobre el hombre debajo de la puerta, la placa de modelo del parachoques delantero inferior en la mejilla lateral
Y continúa con el riel de techo plateado en la parte superior con ruedas de aleación de 21 pulgadas que tienen superficies fresadas para revelar el brillo de la textura de las ruedas.
Dentro de la cabina, todavía usa líneas elegantes pero simples con un gran panel de consola horizontal. Tapizado en materiales reciclados, el panel de la consola superior es una pieza cubierta de cuero negro, mientras que la mitad inferior es una pieza de color crema para aumentar la dimensión en perspectiva, incluso la unidad de engranajes, sigue luciendo simple pero lujosa al mismo tiempo como siempre con el uso de la madera. materiales de grano el mismo panel de la puerta está adornado con el mismo El material de todo el conjunto.
En cuanto a las diversas características dentro de la cabina , tiene una pantalla central de 12,3 pulgadas, que seguirá usando la perilla de la unidad de engranajes como antes, y un grupo de pantallas HUD sobre la pantalla de indicadores. que, aunque no tiene el tamaño y si lo miras con los ojos puede parecer un calibre de aguja de 3 puntos,
Pero en realidad es una pantalla TFT digital completa de muy alta definición. En cuanto al puerto de conexión USB Type-C y puerto de carga, está completo desde el asiento de la primera fila hasta el asiento de la tercera fila. así como orificios de ventilación
Aspecto del sistema de seguridad No se han revelado muchos detalles, pero Mazda dice que vendrá con el sistema i-Activsense que incluirá control de crucero activo, frenado dinámico y monitoreo de punto ciego como estándar. -modelos.
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Con respecto a la suspensión en sí, Mazda aún no ha revelado muchos detalles. Pero afirman esto colocando el motor en una línea larga con la carrocería y usando una suspensión trasera para controlar la cinemática diseñada originalmente para autos deportivos pequeños como el MX-5.
Con un chasis diseñado para ser fuerte y una configuración de suspensión que se enfoca principalmente en el equilibrio y el manejo. Junto con la tracción total en todos los modelos subcompactos, Mazda ha confirmado que se sentirá más como conducir un automóvil de pasajeros (sedán) que un típico SUV de 7 plazas.
Finalmente, el punto de venta más importante del automóvil. Esta es la potencia del motor. El cual estará disponible en dos variantes de acuerdo a las necesidades del cliente, comenzando con un motor de seis cilindros turboalimentado de 3.3 litros con un sistema híbrido suave que produce una potencia máxima de 345 caballos de fuerza y un par máximo de 500 Nm, que según Mazda es el más alto . potente motor nunca. Tanto como el campamento estaba vendiendo
El otro motor será un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros, por el que los tailandeses son bien conocidos. Porque se usó en el CX-8, pero con una carrocería más grande. Así que fue reiniciado. También está acoplado al motor eléctrico. En forma de un sistema híbrido compacto que extrae electricidad de una batería de 17,8 kWh,
Esto da como resultado una potencia de salida máxima de 327 hp y un par máximo de 500 Nm.
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Con ambas potencias, funciona en conjunto con una transmisión automática de ocho velocidades, cada una ajustada para adaptarse a los dos trenes motrices de manera diferente.
Entrega toda la potencia y el torque al sistema de tracción en las cuatro ruedas con tracción total. Como especificamos anteriormente.
La cifra de tasa de consumo o incluso la distancia máxima de conducción en modo EV y el tiempo de carga en el modelo híbrido enchufable, estos datos no son desvelados. Por lo tanto, tenemos que esperar a la próxima actualización. Incluso el cronograma de ventas real que se espera que ocurra a más tardar a fines de este año