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Ford Mustang Mach

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Ford Mustang Mach-E SUV eléctrico Mustang

¿Cómo será el deportivo del futuro?  Se cree que esta respuesta se pregunta mucha gente. Hoy, Ford respondió esa pregunta al revelar el Ford Mustang Mach-E SUV.

Mustang totalmente eléctrico. Que traen la emoción de salvar el mundo en un solo vehículo

Este automóvil es el primer producto que se diferencia del conocido automóvil deportivo Ford Mustang. El coche se desarrolló basándose en el carácter deportivo de su predecesor. Solo cambia de la buena apariencia que conocemos.

Venga al segmento de identidad de vehículos de usos múltiples, que combina el concepto de diseño del estilo cupé. Hasta que salio como un coche en la foto como hemos visto

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La carrocería del automóvil tiene una forma versátil que cubre una variedad de funciones. Pero el objetivo principal es el coche eléctrico definitivo que ofrece una emoción de conducción con el objetivo de vencer al Porsche 911 Carrera GTS con una aceleración de 0 a 96 km/h en unos 3 segundos.

Todo es posible con un sistema de accionamiento eléctrico que puede responder rápidamente a los comandos.La potencia varía según la subgeneración.  Hay cinco modelos: Select, Premium, First Edition, California Route 1 y GT.

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Además, en cada submodelo habrá diferentes clasificaciones de batería. La gama estándar (SR) viene con una batería de iones de litio de 75,7 kWh y 288 celdas. Si cree que eso no es suficiente,

El Campamento Óvalo Azul. También hay una versión grande de batería de rango extendido (ER), con un máximo de 98,8 kWh, y las baterías de 376 celdas de este modelo proporcionarán un rango de carga máximo de 300 millas o casi 400 kilómetros por hora.

La batería se coloca debajo de la cabina entre los dos ejes para ayudar a mantener bajo el centro de gravedad. Facilite el control Para el sistema de conducción, hay dos submodelos, tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas.

 

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La fuerza de cada generación no será la misma. Según el submodelo que elija el cliente, a partir de

  • El Select entrega 255 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 415 Nm (distancia por carga 336 km) en la versión de tracción trasera. y más par a 565 Nm en el modelo de tracción total (rango de 360 ​​km por carga), todo con baterías SR.
  • El Premium entrega el mismo torque que todos los modelos Select, pero con la adición de una batería más grande.En la versión de batería más grande, produce 282 caballos de fuerza en la versión de tracción trasera y 332 caballos de fuerza en la versión de tracción total.
  • La primera versión solo está disponible en los modelos con tracción total.
  • Produce 332 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 565 Nm (el kilometraje por carga es de 432 km).
  • California Road 1 se vende solo como versión de tracción trasera. Menos potencia, quedan 282 CV, lo que hace 415 Nm de par (kilometraje por carga 480 km)
  • Crazy GT Solo existe una versión con tracción total que produce 459 CV y ​​un par máximo de 830 Nm. (La distancia por envío es de 376 km).

El coche utiliza un sistema de carga de 150 kWh. Y la versión de nivel de entrada usa el mismo sistema de carga por solo 115 horas, y también ofrece un cargador portátil que puede alcanzar hasta 22 millas por hora con una sola carga, para que sigas adelante.

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Además, Ford planea construir una estación de carga llamada Ford Pass Charging Network , con la mayor cobertura de 12,500 estaciones de carga en todo Estados Unidos.

Confirme la comodidad de conducción con la suspensión delantera MacPherson con barra estabilizadora y la trasera con un sistema multibrazo con barra estabilizadora. Viene con un manillar KEM 14.6/1.

En términos de frenado, siéntete seguro con frenos grandes en la parte delantera, usa discos de freno ventilados de doble capa de 450 mm y viene con bombas de freno de 4 pistones, detrás usa discos de freno de 430 mm con bombas de freno grandes. Manda a parar con confianza en todos los sentidos.

Sin embargo, esto no es solo una buena actuación. Ford se ha centrado en la cabina , con el nuevo sistema Ford Sync que proporciona más capacidades de aprendizaje para el usuario. Cuando se juega en una pantalla de 15,5 pulgadas, puede aprender cosas sobre la vida de su dueño, como recordarle que vaya a una reunión o llamar a su esposa a casa. Perfora la tarjeta si sabe cuál es tu comportamiento típico.

 

    “Con la nueva tecnología de baterías, hoy tenemos la oportunidad de crear un vehículo versátil que sea capaz de conducir ”, dijo el ingeniero  Ron Heiser , líder del proyecto Ford Mustang Mach E. “Ser hermoso al mismo tiempo puede ser emocionante en cada Senang, no a diferencia del Mustang anterior”.

El Jefe de Desarrollo de Productos y Compras, Hua Tai-tong,  dijo que el Mustang Mach E era simplemente una negación de la creencia de que los autos eléctricos solo son buenos para reducir el calentamiento global. La gente quiere un coche potente que se vea elegante.  Y lo hacemos posible

El Ford Mustang Mach E saldrá a la venta el próximo año. Ya está abierto a clientes interesados ​​depositando $500 durante el proceso de reserva para la primera edición,

La versión GT también está ahora disponible para ordenar. Pero, de hecho, comenzará a entregar eso fue en la primavera de 2021.

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