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hilux gr 2023

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El mercado sudamericano es el primer mercado para la Toyota Hilux GR Sport, que ha sido modificada tres veces en los últimos cinco años.

Y esta es la cuarta vez y no todas las veces en el pasado que tengo que ser guapo en la carrocería de un auto simple. Esta acción está tomada de la versión australiana del brutalismo. Está inspirado en el corredor del Rally Dakar del año pasado con una apariencia feroz en todo el automóvil con tonos negros oscuros de la nueva parrilla delantera hexagonal con alas izquierda y derecha con el logotipo de Toyota y el logotipo de GR , el nuevo parachoques delantero soporta el ancho del más grande. coche del mismo color que el coche. Cejas de faro antiniebla LED de nuevo diseño, negro oscuro

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Cejas debajo del gran parachoques delantero plateado con una placa protectora debajo del motor y llantas jumbo negras para complementar la oscuridad.Nuevas llantas negras de 17 pulgadas con neumáticos todo terreno Bridgestone. Espejos laterales con intermitentes negros y símbolo GR

En la parte trasera, un techo negro y un elegante diseño de franjas deportivas con antena de mástil corto según las especificaciones de Latin

El diseño de interiores no se enfoca mucho,

Solo un ligero cambio de color, incluida una consola frontal negra con franjas plateadas, negras y rojas mezcladas con patrones de carbono. Asientos semi-cuero mezclado con gamuza, detalles en rojo,

costuras rojas en los reposacabezas con salidas de aire delanteras, insignia GR decorada con negro plata y negro metalizado, volante multifunción,

triple costilla, forrado en cuero, costuras rojas,

Decorado con una etiqueta roja en el centro, la parte superior del volante cuenta con 6 altavoces JBL

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Potencia más brutal con turbo diesel variable de 2.8 litros, 224 hp, 550 Nm de torque, más potente, más brutal combinado con una transmisión automática de 6 velocidades con cambio secuencial y tracción en las cuatro ruedas y medio tiempo Shift-On-The- volar  Con la suspensión, el nuevo kit está ajustado para manejar la varilla del acelerador de un solo tubo de la etapa más dura.Frenos de disco delanteros rojos de 338 mm con 4 clips y frenos de disco traseros de 312 mm con 1 mascota .

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Con la carrocería básica, el automóvil se ha ampliado en longitud, el automóvil se ha reducido en 5 mm, el ancho se ha aumentado en 120 mm , 15 mm más alto que el original, el ancho de la rueda delantera es de 140 mm y la distancia entre ejes trasera es más ancha que 155 mm La versión sudamericana de la Toyota Hilux GR Sport se podrá vender de manera similar a Australia. Ensamblado en Buenos Aires Argentina Vendido solo a Sudamérica.

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