A pesar de ser enganchado por el Porsche 911 Dakar, el Lamborghini Huracan Stirato ha llamado la atención de los aficionados. Y ahora se ha revelado la integridad de las especificaciones oficiales.

Además del diseño exterior que ha sido modificado para lucir más agresivo y listo para funcionar. Como siempre, el Lamborghini Huracan Sterrato viene con una característica importante que lo diferencia de sus hermanos. Sin embargo, la suspensión se ha elevado con respecto a la original (en comparación con el Huracan EVO) en 1,7 pulgadas o 44 mm, lo que puede parecer mucho. Sin embargo, en comparación con los automóviles de pasajeros en general, parece ser un poco más largo que el sedán. de altura debajo del coche

Entonces, para conducir este toro feroz en los caminos empedrados con más tranquilidad. Por lo tanto, el capó debajo de su automóvil se cambió para usar un nuevo material de lámina de aluminio que era más resistente que antes, al igual que el juego de neumáticos AT, llantas de 19 pulgadas, Bridgestone Dueler AT002 con especificaciones especiales, tamaños 235 y 285, respectivamente, delantero y trasero . Y no solo es bueno, la banda de rodadura está diseñada específicamente para correr en pistas de grava. pero también una llanta ponchada puede recorrer 80 kilómetros a una velocidad de no más de 80 kilómetros por hora cuando el viento es suave o la llanta gotea demasiado

Además, visible desde la carrillera lateral hay un conjunto que sobresale con una tuerca hexagonal para asegurarlo.  Se instaló para acomodar el ancho de la distancia entre ejes aumentado en 30 mm en la parte delantera y 34 mm en la parte trasera. El punto más alto del automóvil, por supuesto, está ahí para atrapar aire en el filtro de admisión. La razón por la que tiene que estar en este punto es para obtener el aire más limpio que pueda encontrar cuando el automóvil tiene que deshacerse del polvo.

Sin embargo, su potencia sigue siendo un V10 de 5.2 litros sin un sistema de aire comprimido como sus hermanos y hermanas Huracán pero para un propósito diferente. Como resultado, la potencia máxima que este motor puede hacer en él. Reducido a 610 CV con un par máximo de 565 Nm, la potencia se envía a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades a un sistema de tracción total con bloqueos de diferencial de grupo, y las ruedas traseras vienen con él.

Con el peso del Huracán EVO AWD aumentado en 48 kg a 1470 kg mientras que la potencia máxima y el par máximo se reducen como resultado , el tiempo de aceleración de 0-100 km/h es ligeramente más lento a 3,4 segundos y en términos de velocidad máxima. Reducido a 260 km/h de los hermanos y hermanas originales tendrá una velocidad máxima de unos 322 km/h. Casi todos juntos y es comprensible que la causa física del coche no sea muy propicia para la alta velocidad.

Lamentablemente, en este lanzamiento finalmente, la compañía aún no ha dado a conocer información sobre el interior del auto. O incluso salió el número de producción y el precio de lanzamiento oficial de este modelo . Por lo tanto, debemos esperar y hacer un seguimiento de este conjunto de información más adelante.