Perodua, el segundo fabricante nacional de automóviles de Malasia, heredó la tecnología de ingeniería de Daihatsu durante casi tres décadas.

Siempre enfocado en el mercado de autos pequeños, el Perodua Axia de primera generación se retiró hace 9 años , por lo que es apropiado lanzar la segunda generación, que es más atractiva y brillante que antes en la gama del segmento A, construida sobre la plataforma DNGA. .

Con una apariencia moderna que ha estado atendiendo los corazones de los adolescentes de Malasia desde entonces, la parrilla frontal horizontal con el logotipo de Perodua,

Faros LED con luces diurnas en el mismo diseño, diseño fresco, faldones laterales, alerón trasero con luces de freno LED y luces traseras LED en negro, y llantas de aleación con tamaño de casa de 14 pulgadas.

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El interior ofrece opciones modernas, ya sea un indicador digital a color TFT de 7 pulgadas, una gran pantalla táctil de 9 pulgadas , que conecta diferentes formas de entretenimiento, un volante multifunción de tres radios forrado en cuero, un aire acondicionado digital y un semicuero. , tela semi-negra, asientos cosidos. Indispensables son los asientos traseros plegables divididos 60/40.

El nuevo Axia es más largo, ancho y espacioso que la generación anterior. Incluso la distancia entre ejes de 2525 mm es más larga que la del Myvi actual, que tiene una distancia entre ejes de 2500 mm. El nuevo modelo utiliza la plataforma Daihatsu New Global Architecture (DNGA), que actualmente utilizan los nuevos Alza y Ativa. Si bien conserva el familiar motor de tres cilindros y 1.0 litros,

Perodua se deshizo de la antigua transmisión automática de cuatro velocidades y la reemplazó con una CVT de modo dual (D-CVT) más avanzada.

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Este combo produce 67 hp y 91 Nm de torque , y ofrece una economía de combustible de 27,4 km por litro con el sistema de arranque Eco Idle o 25,3 km por litro sin la característica. Esto significa que puede recorrer más de 800 km de distancia de conducción con un tanque de combustible lleno de 36 litros mientras conduce con moderación.

El motor estacionado en este automóvil pequeño de segunda generación utiliza un motor de gasolina de 1.0 litro con 68 caballos de fuerza y ​​91 Nm de torque,

Se combina para su uso con la transmisión automática D-CVT, creando una economía de combustible realmente impresionante y económica de 27,4 km. / Litro

Seguridad avanzada con Smart Drive Assist, como Pre- Colision System, ajuste automático de luces altas, luces altas automáticas, advertencia de salida de carril, advertencia de salida de carril, volante automático, advertencia cuando el vehículo avanza, alerta de salida delantera

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La prevención de pedales incorrectos para controlar el mal funcionamiento del acelerador ayuda a la advertencia de punto ciego,

y monitoreo de punto ciego, ayuda con advertencia de marcha atrás, alerta de tráfico cruzado trasero, etc. La Perodua Axia de segunda generación ya está a la venta en Malasia con un precio inicial de RM38,600 o alrededor de 309,000 baht.