Hoy en día , los vehículos polivalentes situados en terrenos elevados están ganando popularidad. Casi incluso se convirtió en una fórmula exitosa para hacer que los autos se vendan bien en esta era porque puede adaptarse al uso masivo y hay un espacio interior modesto. Adecuado para conducción urbana general. El buen estado y las carreteras en mal estado se mezclan, además de encontrarse con senderos impredecibles los fines de semana, por lo que muchos fabricantes de automóviles están comenzando a concentrarse y gastar más dinero en el desarrollo de SUV cruzados. Muchos campings tienen este tipo de vehículos en todos los tamaños. Algunos campistas incluso están dividiendo la línea en una carrocería semi-cupé para apaciguar a los clientes a los que les gusta el estilo cuesta abajo, por ejemplo, el Audi Q3 Sportback, que se ve aquí.

El Audi Q3 Sportback debutó en Tailandia el 6 de noviembre de 2019, comenzando con el código prototipo 35 TFSI S-Line antes de traer el código 40 TFSI quattro S-Line Black Edition más tarde para mejorar el ejército. Actualmente hay submodelos para elegir:

• Q3 Sportback 35 TFSI S-Line: 2.649.000 baht (CBU importada)
• Q3 Sportback 40 TFSI quattro S-Line Black Edition: 2,990,000 baht (CBU importado)

Como resultado, debido a un período limitado de préstamo del vehículo de prueba, últimamente no hemos tenido la oportunidad de probar diferentes modelos de Audi con mucha frecuencia, pero el 17 de mayo pudimos conducir el Q3 Sportback 35 TFSI S-Line para un viaje de un día en El camino. De regreso en Bangkok – Chonburi, aproveche esta oportunidad para hacer un breve y conciso clip de prueba de manejo para que lo vea. Antes de volver a tomar prestado el coche para ver los datos de aceleración y el consumo, así como para experimentar todo el rendimiento del coche, tanto en el modelo 35 TFSI como en el 40 TFSI quattro, como en el J! MMY.

audi  q3 deportivo

Motor, transmisión
y transmisión

Motor de gasolina de 4 cilindros, DOHC, 16 válvulas, 1,4 litros, 1.395 cc, diámetro x carrera: 74,5 x 85,9 mm, compresión 10,5:1, inyección de combustible. Inyección directa con sistema de compresor de aire turbocargado, potencia máxima de 150 hp a 5000-6000 rpm, par máximo de 250 Nm a 1500 – 3500 rpm, acoplado a transmisión automática S tronic de 6 velocidades, tracción delantera

Sistema de dirección del volante

La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. Cambia automáticamente el peso según la velocidad. (Ssistance dependiente de la velocidad) La relación del mecanismo de dirección es de 14,8:1 y el radio de giro más estrecho es de 5,9 m.

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El frente es un MacPherson Strut independiente y la parte trasera es un enlace múltiple independiente.

sistema
alfaram

El sistema de frenos son frenos de disco de aletas ventiladas en las cuatro ruedas, lo que mejora el trabajo con el sistema. ABS (Sistema de frenos antibloqueo), EBD (Distribución electrónica de la fuerza de frenado), TCS (Sistema de control de tracción) y ESC (Sistema de control electrónico con función de estabilización)

El Q3 Sportback 35 TFSI es un vehículo eléctrico de gama media. Es normal. En comparación con su elegante apariencia. Intentamos configurar la hora durante el día en que la temperatura exterior estaba por encima de lo normal. Motor turbo de gasolina de 1.4 litros, 150 caballos de fuerza, 250 Nm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,88 – 10,95 segundos, mientras que la aceleración se puede realizar de 80 a 120 km/h en 7,40 – 7,45 segundos En comparación con los competidores con las mismas cifras de potencia y torque en la hoja de especificaciones, el GLA 200 es un poco más enérgico. Ambos permiten un ajuste más rápido del acelerador e incluyen una relación de engranajes de carrera más cercana para una relación de engranajes más continua.

audi a q3

El grupo de liderazgo en su conjunto para centrarse en los clientes en la línea media. Si el volante tiene una sensibilidad de alrededor de una conducción en el rango de baja velocidad es bueno. Pero cuando se usa más velocidad, el peso de la mano variará más en consecuencia. No es tan pesado como el GLA 200, pero tampoco tan ligero como el XC40 T5 y el T5 Recharged. Pero no aguanta tan fuerte y rápido como el GLA200. Conducir a altas velocidades es un poco más seguro que el GLA 200. Absorbe las vibraciones a bajas velocidades igual de bien. Pero todavía no es tan bueno como el Lexus UX 250h.

Por el lado del hardware, la elección es modesta. También faltan dispositivos de seguridad como advertencia de colisión frontal y frenado automático. o un sistema de advertencia de puntos ciegos en el costado que incluye equipos de conveniencia como control de crucero, control de crucero automático y sistema de memoria del asiento, en comparación con el precio de los artículos recibidos, es posible que no valga la pena el precio como competidores.

audi

Entonces, ¿dónde está la atracción?

Lo más destacado de este modelo está en la cabina.  Si se trata de un área amplia que todos los competidores. Las amplias puertas delanteras y traseras facilitan la entrada y salida del vehículo. Los asientos delanteros sujetan bien el cuerpo, tanto el asiento como el respaldo. El tamaño del asiento es muy grande. Sentado cómodamente, similar al asiento del segmento D japonés, el respaldo del asiento tiene un ángulo de respaldo adecuado. El largo de la almohada es bueno. El espacio para las piernas también se puede ajustar para moverse hacia atrás en caso de que desee llevar equipaje en la parte trasera. Pero es posible que tengas que aceptar un pequeño uppercut. A lo largo de la línea inclinada del techo, también hay una buena insonorización en el interior de la cabina. Tanto el sonido del viento que sopla a través del automóvil como el sonido de la carretera.

En definitiva, el Q3 Sportback 35 TFSI es un coche para gente a la que le gustan los SUV crossover con estilo desnivelado, que valoran la comodidad a la hora de conducir o que tienen a familiares en el asiento del copiloto. Al mismo tiempo, debe ser una persona enfocada en el liderazgo. No se concentre en el tiempo, de lo contrario, es posible que deba agregar alrededor de 341,000 baht más de dinero. Elija el modelo 40 TFSI quattro S-Line Black Edition, que tiene un diseño exterior más agresivo. Con un motor 2.0 turbo, de 180 CV, 320 Nm, se combina con un cambio automático de 7 velocidades, tracción a las cuatro ruedas, que se espera sea más potente.