articles générauxمقالات عامة

Ferrari F8 Tributo Spider 2021

Ferrari F8 Tributo Spider 2021

Ferrari Ce type de supercar se nourrit de design théâtral et de performances , et la Ferrari F8 Tributo et la 2021 Spider incarnent les deux. Ferrari porte tous les types avec un châssis exotique, et la tige amovible du Spider offre une expérience de profondeur supplémentaire . Derrière le conducteur se trouve un V8 biturbo de 710 chevaux qui alimente les roues arrière via une transmission automatique à sept rapports. Le décodage du V8 de la F8 se traduit par une accélération époustouflante et une bande-son palpitante, mais cette dernière est moins excitante que le meilleur travail du constructeur automobile italien. Cependant, les magiciens Ferrari de Maranello ont assemblé un charmant châssis qui transforme le conducteur avec une agilité et une sensibilité étonnantes. Ces caractéristiques distinctives, combinées à leurs designs incomparables, font des F8 Tributo et Spider 2021 des voitures vraiment spéciales.

Ferrari F8

Pour 2021, Ferrari n’apporte aucune modification significative à la F8 Tributo ou à la Spider. Dans d’autres nouvelles, le constructeur automobile italien a ajouté la belle Ferrari Roma à son portefeuille cette année. Voiture Ferrari

Les Ferrari F8 Tributo et Spyder sont livrées dans une seule garniture dotée de suffisamment de commodités pour faire de la forme de la carrosserie un choix souhaitable pour les acheteurs de ce segment. Nous aimons le cabriolet Spider parce qu’il est moins cher que le coupé et qu’il est plus exotique. Comme on peut s’y attendre d’une supercar à prix élevé, Ferrari propose des options qui permettent un look personnalisé, y compris une large gamme d’options de rembourrage. En outre, des améliorations telles que des tuyaux d’échappement en titane et des composants extérieurs en fibre de carbone sont proposées, et vous pouvez choisir parmi des étriers de frein dans une gamme de couleurs différentes.

Moteur, transmission et performances Ferrari

Les F8 Tributo et Spider sont propulsées par un V8 biturbo de 3,9 litres qui produit 710 chevaux et 568 livres-pied de couple. Tous les modèles sont à propulsion arrière et la transmission automatique à sept rapports change de vitesse. Cette Ferrari est assez rapide pour laisser une impression indélébile. Nous avons conduit le coupé sur un circuit dans son Italie natale et sur les routes de nos plages. Nous avons également déployé une variable déroulante, qui s’est avérée aussi rapide et amusante que cela puisse paraître. La manipulation est précise et enrichissante. Le moteur de Ferrari émet un bourdonnement amusant pendant qu’il fait son travail, et les freins font un travail magistral pour l’arrêter rapidement.

l’économie de carburant

L’EPA estime que les F8 Tributo et Spider 2021 obtiendront 15 mpg en ville et entre 18 et 19 mpg sur l’autoroute. Ce kilométrage est un peu meilleur que ce que vous obtiendriez avec des concurrents comme la Lamborghini Huracán (jusqu’à 13/18 mpg). Nous n’avons pas eu la chance de faire rouler la Ferrari sur notre autoroute de 75 mph pour l’économie de carburant – une partie de notre régime de test complet – donc nous ne pouvons pas évaluer le mpg du monde réel.

Intérieur, confort et chargement Ferrari

Les F8 Tributo et Spider peuvent accueillir deux passagers dans une cabine suffisamment spacieuse pour offrir un hébergement agréable et confortable. Des surpiqûres contrastées et des éléments de design sportif contribuent à accentuer l’habitacle en harmonie avec la tôlerie du véhicule. Les principaux inconvénients de l’habitacle concernent la vue arrière du coupé. La vue de l’arrière est obstruée par les ouvertures de la lunette arrière. Beaucoup d’exotiques ont un espace de chargement assez bas, et le F8 ne fait pas exception. La capacité de chargement est de sept pieds cubes dans le coupé.

Information, divertissement et communication

Le coupé et le cabriolet F8 sont équipés d’un système audio à six haut-parleurs ainsi que d’un téléphone Bluetooth et d’un streaming audio. La liste des caractéristiques techniques standard comprend également une paire d’écrans LCD et un système de navigation intégré avec activation vocale. La liste des options comprend un écran tactile de 7,0 pouces. L’intégration Apple CarPlay est offerte, mais pas Android Auto.

Fonctions de sécurité et d’aide à la conduite

Les Ferrari F8 Tributo et Spider 2021 n’ont pas reçu de notes complètes de crash test de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Les supercars manquent souvent de technologie d’assistance à la conduite, et c’est le cas de la F8. Les équipements tels que l’avertissement d’angle mort ne sont pas disponibles. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

 Caméra de recul standard

 Capteurs de stationnement arrière

Garantie Ferrari et couverture d’entretien

En ce qui concerne ses garanties limitées et son groupe motopropulseur, la couverture de Ferrari correspond à celle de Lamborghini. Cependant, Ferrari surpasse ce concurrent en offrant sept ans d’entretien programmé gratuit. Les voitures Lamborghini n’offrent pas d’entretien programmé gratuit.

 La garantie limitée couvre trois ans de miles illimités

 La garantie du groupe motopropulseur couvre trois ans de kilométrage illimité

 L’entretien gratuit est couvert pendant sept ans de miles illimités

Type de voiture

Moteur central, propulsion arrière, 2 places, cabriolet 2 portes

  • Type de moteur

V8 à double turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire DOHC 32 soupapes, bloc et culasses en aluminium, injection directe de carburant

déplacement

238 en 3, 3902 cm3

force

710 CV @ 8000 tr/min

couple

567 lb-pi à 3 250 tr/min

déménager

Automatique à double embrayage à 7 rapports

Dimensions

Empattement : 104,3 pouces

Longueur : 181,5 pouces

Largeur : 77,9 pouces

Hauteur : 47,5 pouces

Taille de la charge utile : 7 pi 3

Poids du véhicule à vide (C/D est) : 3550 lb

Performances (C/D HNE)

100 km/h : 2,8 secondes

100 mph : 5,3 secondes

1/4 de mille : 10,2 secondes

Vitesse maximale : 211 mph

Économie de carburant EPA (C/D EST)

Piscine/ville/autoroute : 16/15/19 mpg

Prix ​​de base

302 500 $

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bouton retour en haut de la page