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audi s7 2021 L’Audi S7 2021 s’adresse directement aux personnes qui souhaitent une expérience de conduite plus fluide que celle d’une A7 ordinaire. Ce piquant supplémentaire vient du V6 biturbo de 444 chevaux, qui donne un coup de pouce à l’Audi à hayon. Bien sûr, ceux qui recherchent la version plus puissante passeront directement au RS7, que nous examinons séparément. Cependant, le S7 s’intègre parfaitement au milieu du spectre de la fratrie , offrant un niveau et des performances égaux. Sa cabine est la principale source de sa sophistication, avec un design de pointe et un hébergement confortable pour les passagers. Les quatre portes sont également impressionnantes de fonctionnalité grâce à un grand espace de rangement sous le hayon arrière intelligemment dissimulé. Alors que nous aimerions que le V8 racé et plus léger reste pour la dernière génération, le 2021 S7 a des reflets plus brillants en faveur de moins de cylindres.

audi s7 2021

Audi apporte des modifications très mineures au S7 2021. Il est désormais livré de série avec des roues de 21 pouces enveloppées de pneus d’été, Virtual Cockpit Plus qui offre deux vues supplémentaires et des garnitures intérieures en tissu de carbone. Ceux qui optent pour le Pack Exécutif bénéficieront désormais de l’ajout du régulateur de vitesse adaptatif et de l’assistance au maintien de voie.

Le Prestige le meilleur de sa catégorie a le plus de cloches et de sifflets, mais coûte également un joli centime. Alors que certains acheteurs ne se soucient pas du prix plus élevé, nous optons pour le niveau Premium Plus. Il est livré en standard avec une suspension pneumatique adaptative, un système audio puissant Bang & Olufsen, une climatisation à quatre zones, des sièges avant sport avec réglage électrique en 12 directions, des coussins chauffants, des phares avec des accents de conception Matrix, des feux de route automatiques, une sellerie en cuir et un toit ouvrant panoramique. Nous opterons pour le groupe exécutif pour ses luxes supplémentaires qui incluent un éclairage ambiant intérieur personnalisable, davantage de surfaces en cuir, des sièges arrière chauffants et des phares à LED améliorés avec éclairage laser. Nous avons également choisi le pack S Sport pour son matériel améliorant les performances. Ceux-ci incluent des systèmes d’échappement plus audibles, des roues arrière directrices et un différentiel arrière guidé par le couple.

Moteur, transmission et performances Audi S7 2021

Le V8 biturbo de dernière génération de 450 chevaux a disparu. Audi laisse maintenant tomber un V6 biturbo sous le capot de la S7, sacrifiant six chevaux dans le processus. Ce qu’il a perdu en puissance, cependant, a plus que compensé en couple – 443 lb-pi pour être exact, 37 de plus qu’avant. Ce couple est transmis par une transmission automatique à huit rapports aux quatre roues. Audi a retiré l’ancien double embrayage à sept vitesses dans cette application, car il ne pouvait pas gérer l’augmentation du couple. (Vous pouvez le trouver en A7,

cependant.) Un alternateur de moteur 48V adoucit le processus d’arrêt automatique tandis qu’un compresseur de suralimentation excite la réponse de l’accélérateur. Malheureusement, les composants électriques ajoutent au poids total. En tapant sur la balance à 4 640 livres, le nouveau S7 pèse 132 livres de plus que son prédécesseur. Les changements de vitesse sur une transmission automatique à huit vitesses ne sont pas aussi rapides que le double embrayage à sept vitesses qu’elle remplace,

C’est clair. Le S7 exécute un tiret de 4,1 secondes à 60 mph et un tiret d’un quart de mile en 12,5, 0,3 et 0,2 secondes plus lentement que l’ancienne voiture, respectivement. Et même s’il pèse quelques kilos, la dynamique de conduite qui a toujours été l’un des arguments de vente de la S7 demeure. L’Aperture Luxe aime le surpeuplement et se sent beaucoup plus petit qu’il ne l’est. À l’avant, des rotors avant massifs montés par des pinces à six pistons arrêtent le S7 de 70 mph en 151 pieds.

économie de carburant audi s7 2021

Avec de tout nouveaux groupes motopropulseurs de 48 volts et une réduction de la taille du moteur, l’EPA suggère que le 2021 S7 devrait atteindre 22 mpg en conduite combinée, quatre de mieux que la génération précédente. Les chiffres du gouvernement dépassent ce que la BMW M850i Gran Coupé devrait gagner, mais la Mercedes-AMG CLS53 a l’avantage S7 en ville, avec environ 23 mpg. Au cours de notre test d’économie de carburant sur autoroute de 200 milles, l’Audi a atteint 28 mpg, correspondant à sa cote EPA sur route. Dans le même test, BMW a également obtenu 28 mpg et a renvoyé le Mers 30 mpg.

Intérieur, confort et chargement audi s7 2021

À l’intérieur, la S7 a tout ce que vous attendez d’une berline de luxe : garnitures en bois naturel, sièges en cuir matelassé avec surpiqûres contrastées, sièges avant et volant chauffants, palettes de changement de vitesse, climatisation automatique à quatre zones, toit ouvrant panoramique et plus encore. De plus, Audi offre des touches de luxe comme le verre acoustique à double panneau et les portes douces au toucher, et qui ne l’aime pas ? La forme fastback du S7 est une aubaine pour le volume de chargement. Sous la trappe, vous avez 25 pieds cubes d’espace pour jouer. C’est deux fois plus que la CLS53 et 11 cu de plus que la berline S6 peut se vanter. Mais les images cubiques peuvent être trompeuses. Nous devrons attendre d’avoir le S7 sous la main pour voir à quel point cet espace est vraiment pratique.

infodivertissement et connectivité audi s7 2021

Un tableau de bord numérique de 12,3 pouces est situé devant le conducteur. Dans la console centrale, Audi répartit les fonctions d’infodivertissement entre deux écrans tactiles, un écran de 10,1 pouces en haut et un écran inférieur de 8,6 pouces. Les écrans sont présentés avec des graphiques clairs et avec peu de familiarité, ils sont faciles à utiliser. Les interfaces Apple CarPlay et Android Auto sont livrées en standard, tout comme la radio SiriusXM, l’audio Bluetooth et un chargeur sans fil. Audi propose un système audio Bang & Olufsen à 16 haut-parleurs dans les deux versions, ou vous pouvez passer à une unité à 19 haut-parleurs de B&O sur les modèles Prestige.

Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite audi s7 2021

Le 2021 S7 n’a pas été testé par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Audi propose une gamme de technologies d’aide à la conduite de série et en option. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Alerte de collision frontale standard et freinage d’urgence automatique

Avertissement de sortie de voie standard

Régulateur de vitesse adaptatif disponible

En ce qui concerne la couverture de la garantie, Audi correspond à ce que proposent les autres marques de luxe allemandes. Et le programme d’assistance routière de quatre ans n’est pas nouveau non plus. Cependant, il offre des avantages supplémentaires en couvrant la première visite de service. C’est quelque chose.

Couverture de garantie et d’entretien

La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles

La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles

L’entretien gratuit est couvert pendant 1 an ou 10 000 miles

Type de voiture

Moteur avant, 4 roues motrices, 5 passagers, hayon 4 portes

Type de moteur

Bi-turbo, suralimenté, refroidisseur intermédiaire DACT 24 soupapes V6, bloc et culasses en aluminium, injection directe de carburant

déplacement

177 pouces 3, 2894 cm 3

force

444 CV à 6700 tr/min