Bien qu’en Thaïlande nous ayons le Mazda CX-8 , connu comme le plus grand SUV 7 places, le dernier Mazda CX-90 2024, le frère aîné de la famille, a déjà été dévoilé. Il est également livré avec le moteur à essence le plus puissant que le camping-car ait jamais vendu.

Tout d’abord, le Mazda CX-90 2024 que tout le monde voit en ce moment. Cela dit, c’est une voiture qui a été construite spécifiquement pour les clients américains. Donc, bien que le camp n’ait pas encore révélé son numéro de dimension corporelle. Nous nous attendons à ce qu’il soit au moins 10 cm plus grand que le CX-8. À la fois dans la largeur et la longueur exactes

De plus, lors du travail de conception autour de la voiture, nous avons découvert qu’elle serait toujours livrée avec les mêmes lignes « Kodo Design », mais avec une refonte. Pour paraître plus carré pour accentuer l’impression de masse de la voiture, qu’elle soit encadrée par une calandre plus puissante, les phares paraissent plus petits. Le pare-chocs avant a l’air un peu sombre.

Les lignes latérales continuent de miser sur la simplicité avec des passages de roue arrondis et l’utilisation d’une ligne droite au bas de la porte parallèle au cadre de la vitre sur le côté uniquement.Bien que le cadre du phare soit plus petit, le cadre du feu arrière est poussé plus large. Mais au moins il a été modifié pour être plus fin selon les époques

Mazda CX-90 2024

Prêt à ajouter plus de bande chromée sur le pare-chocs arrière de luxe ainsi qu’un cadre en verre au-dessus de l’homme sous la porte inférieure de la plaque de modèle de pare-chocs avant sur la joue latérale

Et il continue avec le rail de toit argenté sur le dessus avec des jantes en alliage de 21 pouces qui ont des surfaces fraisées pour révéler l’éclat de la texture de la roue.

À l’intérieur de la cabine, il utilise toujours des lignes élégantes mais simples avec un grand panneau de console horizontal. Rembourré en matériaux recyclés, le panneau supérieur de la console est une pièce recouverte de cuir noir tandis que la moitié inférieure est une pièce de couleur crème pour augmenter la dimension en perspective même l’unité d’engrenage cela a toujours l’air simple mais luxueux en même temps que toujours avec l’utilisation du bois matériaux de grain le même panneau de porte est orné du même matériau que l’ensemble.

En ce qui concerne les différentes fonctionnalités à l’intérieur de la cabine , elle dispose à la fois d’un écran central de 12,3 pouces, qui utilisera toujours le bouton du réducteur comme auparavant, et d’un groupe d’écrans HUD au-dessus de l’affichage de la jauge. qui, bien que non dimensionné et si vous regardez avec vos yeux, il pourrait ressembler à une jauge à aiguille à 3 points,

Mais il s’agit en fait d’un écran TFT entièrement numérique à très haute définition. Quant au port de connexion USB Type-C et au port de charge, il est complet du siège de la première rangée au siège de la troisième rangée. ainsi que des trous de ventilation

Aspect du système de sécurité Peu de détails ont été révélés, mais Mazda dit qu’il sera livré avec le système i-Activsense qui comprendra un régulateur de vitesse actif, un freinage dynamique et une surveillance des angles morts de série. -des modèles.

nouveau  cx90 mazda

En ce qui concerne la suspension elle-même, Mazda n’a pas encore révélé beaucoup de détails. Mais ils l’affirment en positionnant le moteur dans une longue ligne avec la carrosserie et en utilisant une suspension arrière pour contrôler la cinématique conçue à l’origine pour les petites voitures de sport comme la MX-5.

Avec un châssis conçu pour être solide et une configuration de suspension qui se concentre principalement sur l’équilibre et la maniabilité. En plus de la transmission intégrale sur tous les modèles sous-compacts, Mazda a confirmé qu’il ressemblerait davantage à la conduite d’une voiture de tourisme (berline) qu’à un VUS 7 places typique.

Enfin, le point de vente le plus important de la voiture. C’est la puissance du moteur. Qui sera disponible en deux variantes selon les besoins des clients, à commencer par un moteur six cylindres turbocompressé de 3,3 litres avec un système hybride doux qui produit une puissance maximale de 345 chevaux et un couple maximal de 500 Nm, ce qui, selon Mazda, est le plus moteur puissant jamais.  Autant que le camp vendait

L’autre moteur sera un moteur à essence à quatre cylindres de 2,5 litres, pour lequel les Thaïlandais sont bien connus. Parce qu’il était utilisé dans le CX-8, mais avec un corps plus grand. Il a donc été réinitialisé. Il est également couplé au moteur électrique. Sous la forme d’un système hybride compact qui tire son électricité d’une batterie de 17,8 kWh,

Cela se traduit par une puissance maximale de 327 ch et un couple maximal de 500 Nm.

 specs cx90 mazda

Avec les deux puissances, il fonctionne en tandem avec une transmission automatique à huit rapports, chacun réglé pour s’adapter différemment aux deux groupes motopropulseurs.

Il fournit toute la puissance et le couple au système de traction intégrale à quatre roues motrices. Comme nous l’avons précisé précédemment.

Le chiffre du taux de consommation ou encore la distance de conduite maximale en mode EV et le temps de charge dans le modèle hybride rechargeable, ces données ne sont pas divulguées. Par conséquent, nous devons attendre la prochaine mise à jour. Même le calendrier de vente réel qui devrait avoir lieu au plus tard à la fin de cette année