Honda se prépare à envoyer un SUV

Selon les rumeurs, la Honda ZR-V utiliserait une plate-forme civique et un moteur 1,5 turbo

Honda fait depuis longtemps l’actualité que Honda se prépare à envoyer un autre SUV pour plaire aux clients sous le nom de Honda ZR-V, bien que ses informations n’apparaissent pas souvent, mais cette fois nous avons de nouvelles informations claires. Honda peut cibler cette voiture de sport utilitaire.

Juste avant la fin de 2021, Honda est monté sur scène en Indonésie pour révéler le concept de SUV Honda RS, que beaucoup pensent être la rumeur Honda ZR-V dans le projet, ce qui signifie que la voiture sera prête plus tôt que prévu.

Au lancement, bien qu’aucune information n’ait été publiée, il a clairement pour objectif de donner une image plus sportive que l’actuel Honda HR-V, y compris la confirmation de son Honda CR-V à mi-vente.

Plate-forme civique utilisée pour le développement.

Des rapports récents du média japonais MAG-X ont révélé que Honda a décidé d’utiliser la nouvelle plate-forme Honda Civic pour développer le véhicule.

Mais il sera mélangé à un SUV comme le Vezel pour mettre le réservoir de carburant au milieu de la voiture. Bon centre de gravité pour la conduite

Une possibilité cependant, est que la voiture obtienne un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec la même puissance que la Civic, et parce qu’elle utilise des éléments de la Civic, elle pourrait obtenir le même système hybride que la nouvelle Honda Civic Hybrid, selon les nouvelles. Lequel – c’est le même moteur que la Honda Accord, mais la puissance peut chuter.

Comment ça sort ?

Bien que savoir qu’elle utilisera la plateforme Civic ne suffit pas pour dire cela. Comment sera cette voiture ?

Les médias japonais ont indiqué qu’il y a une forte probabilité qu’il apparaisse comme un véhicule utilitaire. Pour la nouvelle génération qui aime vivre dehors

Le Honda ZR-V se positionne plus haut que le HR-V, mais est moins cher que le CR-V, selon les dernières informations.

Il peut être placé dans la même position que le CR-V tandis que le CR-V est poussé vers le haut. A l’image du luxe

Le Ridebuster voit le potentiel de mettre la voiture en mode Entry Compact Crossover, au-dessus des BR-V et HR-V actuels, mais en dessous du CR-V.

Cela signifie que la voiture est susceptible de rivaliser sur le même marché que la Subaru XV, la Mazda CX-30 et la Toyota Corolla Cross, compte tenu de sa popularité.

On ne sait pas encore quand Honda sortira ce modèle. Officiellement, mais on s’attend à le voir cette année ou au plus tard l’année prochaine