Et le prix de l’hydrogène comme carburant électrique de Hyundai reste l’un des freins à une commercialisation plus large de ces véhicules écologiques. Mais après tout, pourquoi la production d’hydrogène est-elle si chère ?

Qu’est-ce que l’hydrogène ? Hyundai Électrique

Tout d’abord, il est important d’expliquer ce qu’est l’hydrogène.

L’hydrogène n’est rien de moins que l’élément chimique le plus abondant sur la planète Terre. Il occupe une grande partie de l’atmosphère, on le retrouve dans l’eau et même dans notre constitution en tant qu’humain.

Mais quel est alors le prix de la production d’hydrogène comme carburant ?

Le prix de l’hydrogène comme carburant : combien coûte-t-il pour le produire ?

Le coût de la production d’hydrogène dépend du type d’hydrogène produit. Il existe actuellement trois types d’hydrogène : l’hydrogène gris, l’hydrogène bleu et l’hydrogène vert. Il est classé comme tel en raison des émissions polluantes dégagées par sa production, l’hydrogène vert étant le plus écologique de tous, sur lequel nous allons nous concentrer.

L’hydrogène vert, ou hydrogène renouvelable, est actuellement produit à un coût compris entre 2,5 et 5,5 € le kilogramme, selon le journal ECO.

Bien que nous ne puissions pas encore utiliser le Portugal comme exemple, en raison de l’expansion limitée du réseau d’approvisionnement en hydrogène, nous pouvons noter le cas des États-Unis, où faire le plein d’hydrogène peut coûter entre 80 $ et 100 $, environ 70 €-€ 90.

Mais pourquoi est-ce si cher de produire de l’hydrogène carburant ? Hyundai Électrique

Le problème de l’hydrogène n’est pas dans le processus de production lui-même, mais dans la post-production. Parce que l’hydrogène a moins d’énergie par unité de volume, par rapport à d’autres carburants, le transporter, le stocker et l’acheminer jusqu’au point final, finit par devenir plus cher.

Que peut-on attendre à l’avenir du prix de l’hydrogène comme carburant ?

Bien que les valeurs actuelles ne permettent toujours pas l’intensification de ces composés environnementaux, il est prévu que les futurs coûts de production, pour le carburant et le véhicule à hydrogène lui-même, diminueront et permettront à davantage de personnes d’accéder à cette technologie verte.

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