La mise au point passe du groupe de phares à DEL cachés sous le pare-chocs avant au groupe de plaques de protection en acier intégré
En rouge, gravé avec le nom Triton, et bandes noires sur le bord gauche et droit du pare-chocs avant. jantes
Les roues noires sont livrées avec des jantes en alliage d’aluminium à motif sombre de 18 pouces avec des pneus tout-terrain BFGoodrich KO2.
et une barre sport en acier noir avec le nom Triton brodé, un toit noir et des badges entièrement noirs. Capots avant et latéraux Le seul intérieur supplémentaire est la plaque d’immatriculation de production.
mitsubishi triton xtreme
Quant au moteur, le bureau ornemental n’a pas à toucher aux 181 chevaux et 430 Nm de couple d’origine du moteur turbo diesel 4N15 MIVEC accouplé à une boîte automatique à 6 rapports avec Shift Control. Confiance dans le système de traction intégrale Super Select 4WD II avec mode Off-Road, divisé en quatre modes : Gravel, Mud/Snow, Sand et Rock (en mode 4LLc uniquement) avec différentiel arrière à blocage de différentiel.
Mais la suspension est définitivement retouchée par le réglage de la hauteur sous la voiture, une légère augmentation par rapport aux 220 mm d’origine, et l’installation d’amortisseurs monotubes Supashock à l’avant et à l’arrière. Livré avec une télécommande pour régler les amortisseurs avant et arrière et régler l’amortisseur ou l’amortisseur. Ajusté pour un réglage du ressort avant de 46 mm. Répond aux routes en Australie.
mitsubishi triton
Cette version bestiale spéciale est vendue en Australie, à seulement 500 unités vendues.Le prix de la voiture, y compris la personnalisation, est de 71 990 $ hors frais de route soit environ 1 635 000 bahts et est vendue aux concessionnaires Mitsubishi d’août jusqu’à l’arrivée de la nouvelle génération. au début de l’année prochaine.
