Un camp North Star comme Polestar au sein du groupe Volvo a relooké la berline électrique qui est sur le marché depuis longtemps et veut créer une couleur pour les vrais passionnés.

• L’autonomie passe à 300 milles pour la version monomoteur et à 270 milles pour la version bimoteur.

Polestar n’a cessé d’améliorer le véhicule électrique 2 depuis ses débuts, et le modèle 2024 apporte des révisions importantes qui améliorent l’autonomie et la puissance de la berline à quatre portes. Il y a aussi quelques différences visuelles et des équipements supplémentaires.

Puissance à tous les niveaux, avec le modèle monomoteur de base passant de 231 ch à 299 ch,

Le modèle bimoteur passe de 408 chevaux à 421 chevaux, et le second avec le pack Performance délivre 455 chevaux.

 Plus important encore, la voiture monomoteur avait désormais son propre moteur électrique alimentant les roues arrière au lieu des avants. Même le modèle à deux roues motrices a maintenant plus de polarisation arrière, dit Polestar.

Et le moteur avant peut se désengager sous certaines conditions.

 La société affirme que chaque modèle est plus rapide qu’auparavant, et nous avons hâte de conduire les voitures mises à jour pour voir comment le passage à la propulsion arrière (et un système AWD reconfiguré) affecte la maniabilité.

 prix polestar 2 2024

Ce lifting est encore plus cool qu’avant,

À commencer par la calandre hexagonale avant avec un design occultant et la caméra SmartZone qui est une combinaison de vision et de caméra qui combine certaines des fonctions du système radar.

Phares à DEL, marteau de Thor avec phares à DEL Pixel et feux de route adaptatifs avec phares antibrouillard à DEL, nouvelles jantes en alliage de 20 pouces et 19 pouces avec pneus toutes saisons Michelin personnalisés

Mais la puissance a été peaufinée, en coupant le modèle à traction avant, en le laissant comme un modèle à propulsion arrière et en ajustant la puissance du modèle à traction intégrale.Commençons par la version initiale . La capacité du moteur électrique unique est de 69 kWh,

et 272 ch, 490 Nm de couple, une course maximale de 518 km/h sur une seule charge (WLTP) et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes.

 mise à jour polestar 2 2024

Quant au modèle Long Range, il existe deux versions, toutes deux à moteur arrière. Capacité de la batterie augmentée à 82 kWh, 299 ch, 490 Nm de couple,

rouler jusqu’à 635 km / charge (WLTP),

L’accélération de 0 à 100 km / h peut atteindre 6,2 secondes.

La version à traction intégrale est un moteur électrique avec une batterie d’une capacité de 82 kW, 427 ch, 740 Nm de couple,

La course maximale de 592 km / charge unique (WLTP), l’accélération de 0 à 100 km / h, peut être effectuée en 4,5 secondes.

Enfin, avec le modèle insensé à traction intégrale Performance Pack . moteur électrique avec capacité de batterie de 82 kWh, 476 ch, 740 Nm de couple,

La course maximale de 592 km / charge unique (WLTP), l’accélération de 0 à 100 km / h, peut être effectuée en 4,2 secondes.

Les quatre modèles répertoriés démarrent la charge différentielle à 10-80% du chargeur CC, chargeant jusqu’à 135 kW en 34 minutes pour les modèles d’entrée de gamme.

Modèles longue portée, charge 10-80% DC,

Recharge jusqu’à 205 kW en 28 minutes,

Recharge AC, charge jusqu’à 11 kW en 7 heures sur les modèles d’entrée de gamme et 8 heures sur les modèles à autonomie étendue. Préventes et livraisons mondiales au troisième trimestre de cette année.