Toyota GR GT3 Coupé Concept révèle une vraie voiture de course qui n’utilise pas de Supra
![Toyota GR GT3 Coupe Concept Reveals Real Race Car That Doesn't Use a Supra](https://cargtr.com/wp-content/uploads/2022/03/Toyota-GR-GT3-Coupe-Concept-Reveals-Real-Race-Car-That-Doesnt-Use-a-Supra.jpg)
Toyota GR GT3 Coupé Concept révèle une vraie voiture de course qui n’utilise pas de Supra
Après qu’une image flash a été publiée il y a quelques jours. Maintenant, le concept Toyota GR GT3 Coupé a été dévoilé au Salon de l’auto de Tokyo 2022 pour donner aux fans un aperçu des travaux à venir de l’entreprise dans le sport automobile.
Bien qu’il n’y ait pas de confirmation officielle, cette Toyota GR GT3 s’en sort très probablement. Il pourrait décider de l’amener à participer à des combats GT3 à travers le monde, et le point d’intérêt est ce coureur. Il ne semble pas être basé sur une seule voiture de production de l’entreprise, que ce soit la GR Supra ou la GR86. Les constructeurs ont tendance à modifier leurs voitures de production pour le développement de produits et la publicité.
![Toyota GR GT3 Coupé Concept révèle une vraie voiture de course qui n'utilise pas de Supra](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2022/03/Toyota-GR-GT3-Coupe-Concept-Reveals-Real-Race-Car-That-Doesnt-Use-a-Supra-3.jpg)
Le coureur GR GT3 est livré avec un tout nouveau design. Presque aucune pièce similaire aux deux voitures de sport proposées au camping n’est actuellement sur le marché. À l’exception de la carrosserie, le compartiment moteur est assez long. Ceci afin que le moteur soit placé le plus loin possible derrière les roues avant. Et en même temps leur permettant de concevoir facilement l’avant de la voiture pour qu’il soit aérodynamique à la fois sous l’angle du pare-chocs avant, de grandes bouches d’aération. Les bandes de ventilation au-dessus des grands passages de roue sont des passages de roue à verrouillage central qui sont attachés à des pneus lisses Bridgestone, qui ont un grand système de freinage central arrière.
Bien sûr, en tant que pilote GT3, les lignes dans d’autres parties de la voiture. Par conséquent, il est conçu pour se concentrer sur l’ensemble de l’expulsion de l’air ainsi que sur l’avant. Les deux cabines sont rondes, mais descendent vers l’arrière de la voiture comme une goutte d’eau, un grand aileron arrière attaché à des pieds crochus et des feux arrière bordent la longueur de l’arrière de la voiture. Il est monté au-dessus du grand pare-chocs arrière. En ce qui concerne le style, le style est très similaire à une voiture de sport d’une sous-marque comme Lexus.
![Toyota GR GT3 Coupé Concept révèle une vraie voiture de course qui n'utilise pas de Supra](http://cargtr.com/wp-content/uploads/2022/03/Toyota-GR-GT3-Coupe-Concept-Reveals-Real-Race-Car-That-Doesnt-Use-a-Supra-2.jpg)
Et comme nous l’avons dit plus haut, Toyota n’a pas encore révélé ce qu’il fera avec la course Toyota GR GT3, mais compte tenu des tendances. Nous pourrions bientôt le voir porté sur les courses GT3 à travers le monde.