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2020 volvo xc40 r design

2020 volvo xc40 r design

 

 

 Volvo
XC40 T5 R-Design trazione integrale

 

Mi piace: Equipaggiamento di sicurezza + caratteristiche migliorate Superiore alla concorrenza ma comunque più economico di sospensioni e sedili, Auto di lusso più comoda della categoria, impianto audio Harman Kardon, buon suono.

L’odio: il touch screen è difficile da usare durante la guida e le caratteristiche e la potenza dell’auto potrebbero farti pensare che sia un SUV ad alte prestazioni. Ma non lo è.. Il tasso di consumo effettivo in città + guida di fretta potrebbe non essere così economico come pensi.

La berlina XC40 può essere corta o lunga. Ma il fatto che sia di dimensioni simili alla BMW X1, lo spazio in cabina è simile. Ma arriva in un’atmosfera e una sensazione diverse, la X1 è un’auto seria come un adolescente serio. L’interno è segretamente bello. sedili sportivi rigidi, ma l’xc40 si sente semplice e confortevole , aggiungendo inconvenienti nascosti in alcuni punti, come i pannelli delle portiere sono rivestiti con una trama simile a un tappetino per auto. Quello che è certo è che i sedili anteriori Volvo hanno una morbida spugna più comoda nell’ano che nella parte posteriore. Mentre i sedili posteriori vincono, l’XC40 è più morbido e confortevole, ma l’X1 ha i sedili reclinabili.

2020 volvo xc40 t5 r-design

2020 volvo xc40 r design
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Il cruscotto, modellato sulla XC60 o S90, ha un ampio display centrale, sul nonno dell’iPad, che racchiude molte funzionalità. Entrambi regolano l’aria condizionata, lo stereo, accendono o spengono i vari sistemi di sicurezza che sembrano ordinati quando si preme play mentre l’auto è parcheggiata ma sono difficili da usare durante la guida Forse il design con pulsanti fisici e pulsanti sullo schermo lo rende più facile e più sicuro da usare.

Equipaggiamento risparmiato rispetto a un’auto di alta qualità a 2.390.000 baht , temo di dire a Volvo di aggiungere un’altra cosa, l’XC40 potrebbe non avere telecamere intorno all’auto. Ma la sua fotocamera posteriore è nitida a un livello che le normali auto giapponesi possono solo sognare. C’è anche un sistema di assistenza al parcheggio, Radar Cruise Control, una funzione di Pilot Assist, che può aiutare a mantenere l’auto nella sua corsia da sola. Puoi aumentare/diminuire la velocità da solo. È molto comodo quando devi guidare lungo l’autostrada come una tartaruga che striscia insieme … ma se lasci andare il volante per più di 10 secondi, l’auto invierà un messaggio che lo senti.

Essendo un’auto premium ovviamente, ci devono essere i sedili elettrici con memoria. Il sistema audio ha un certo livello di compattezza senza dover cercare cose extra da fare. C’è un sistema di deviazione della corsia. Ricorda all’auto di tagliare l’estremità quando fai retromarcia verso casa. Vieni completo… il più completo della sua classe

Reddit xc40

2020 volvo xc40 r design
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Nella guida il volante è leggero e il bambino può guidare comodamente. Tuttavia, il conducente potrebbe dover regolare il peso nella funzione Regolazione veicolo del display centrale. Le sospensioni della XC40 sono notevolmente più morbide rispetto a quelle della GLA e della X1, per una guida confortevole sulle lunghe distanze. Non irrita l’intestino in più, saltando giù dal ponte e alla fine non rimbalza finché non diventa fastidioso.

Quando vedi le parole “R-Design”, “AWD” e “252hp”, potresti pensare che questo “HOT CROSSOVER” dovrebbe seguire la A4 Avant Quattro rossa del tuo vicino… ma scusa. non è così

L’accelerazione è buona solo durante il calcio d’inizio fino a 120 km/h, dopodiché il grado di violenza inizia a calare. Potresti non sentirlo durante la guida. Poiché la risposta dell’acceleratore è abbastanza veloce, la coppia è disponibile anche in un’ampia gamma, è pesante e tira rapidamente, ma non è proprio al livello che ci aspetteremmo da 252 cavalli.

Inoltre, la XC40 non è un’auto che ama le curve. o cambiare corsia ad alta velocità può essere in grado di mantenere la strada abbastanza bene. Ma l’auto ha una faccia decisamente testarda. Se vai ad alta velocità, la sospensione ha molte rotture. È vero che il sistema di stabilità ti tiene sulla strada, ma in movimento la XC40 si comporta come se fosse sopraffatta. Invece di godersi i salti come un concorrente tedesco, consiglio di guidare come se fosse un’auto a trazione anteriore. Non pensarla come una veloce macchina a quattro vie. Allora la vita sarà al sicuro

A proposito di consumi ho avuto modo di fare un test drive fino a Suphanburi correndo a 110-120 ininterrottamente, ogni volta che schiacciavo l’acceleratore per sorpassare facevo comunque 12,5 km al litro. E nella vita reale, mescolata alla guida nel traffico cittadino oa viaggi con molte accelerazioni e frenate, i numeri sono scesi a 10 km per litro.

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2020 volvo xc40 r design
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Inoltre, durante la guida, si è riscontrato che le pastiglie dei freni erano attaccate all’auto originale.  Nemmeno adatto al lavoro Normalmente, la maggior parte delle auto europee può frenare da 200 km/h a 100 km/h e ripetere due volte finché non appare la pastiglia del freno. Quindi, se sei una persona che guida veloce come un macchinista. Si consiglia vivamente di aggiornare le pastiglie dei freni con resistenza alle alte temperature. Ma se guidi raramente più di 140 km / h in tutta la tua vita, non preoccuparti.Alla fine, l’XC40 elimina tutti i suoi difetti essendo 269.000 baht in meno rispetto all’X1 sDrive20d (forse meno differenziale a causa dello sconto sulle vendite incluso), e questo è completo a questo livello di prezzo. La parte inferiore non è adatta al lavoro. ma supporta abbastanza bene le esigenze della maggior parte delle persone, quindi se vuoi solo un suv / crossover di lusso. Dimensioni ridotte, buon rapporto qualità-prezzo ma design squisito Accontentare persone di età diverse Hai la possibilità di vivere felicemente con questa macchina.

Ma se sapessi che erano dei veri piedi fantasma in cerca di “Hot Stuff” al prezzo di due milioni di alberi… ripensaci, col tempo

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