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Ferrari 2021 812 Sberfest GGS

Ferrari 2021 812 Sberfest GGS

Ferrari 2021 Per qualche ragione, l’industria automobilistica ama i nomi dei modelli alfanumerici, anche se molti di loro sono molto più insignificanti e meno ricordati dei nomi perfettamente raffinati che hanno sostituito : guarda te, la Kia K5 (ex Optima). Ma quando si tratta della famiglia Ferrari 812, la casa automobilistica ha qualche giustificazione per dare a queste grandi Tourer con motore anteriore un’etichetta digitale.

Il primo numero si riferisce alla potenza della vettura di 800 cavalli vapore – italiano per cavalli – che si traduce in 789 cavalli da questa parte dell’Atlantico. e 12? Questo va con il conteggio dei cilindri: questi splendidi cavalli che ostentano un motore V-12 naturalmente delizioso inserito tra i parafanghi anteriori in modo così perfetto, Michelangelo avrebbe potuto scolpirli. Il motore trasmette la coppia esclusivamente alle ruote posteriori sia nella 812 Superfast Coupé che nella prossima 812 GTS con tettuccio rigido retrattile. Una volta che quest’ultimo sarà in vendita nel 2021, sarà la prima volta in oltre mezzo secolo che la Ferrari offre agli acquirenti l’opzione di una decappottabile a 12 cilindri. Rispetto alla Superfast, la GTS ha un aspetto altrettanto elegante, ma la sua parte posteriore include due montanti che fissano il meccanismo di ripiegamento del tetto. Secondo Ferrari, “incarnano visivamente un senso di essere spinti in avanti”. Possiamo comprarlo, proprio come possiamo comprare il nome.

L’allineamento 812 guadagna una variante convertibile. Il tettuccio, soprannominato GTS, ha molto in comune con la coupé, incluso il suo motore V-12 aspirato, la trasmissione a doppia frizione a sette rapporti e la sua velocità massima di 211 mph. Quindi puoi essere certo che è anche super veloce, anche se non fa parte del nome.

Ferrari 2021

La Ferrari 812 Superfast e la GTS in un’unica specifica sono dotate di dischi freno in carboceramica, ruote da 20 pollici e, naturalmente, interni in ricca pelle aromatica. Gli acquirenti possono, ovviamente, scegliere tra una gamma di colori di vernice, finiture interne e design delle ruote, ma questo riguarda l’entità della personalizzazione. Quale versione acquistare? Non c’è una scelta sbagliata qui. Il coupé è più leggero, il che lo rende la scelta giusta per i topi da pista. Offre anche un volume di carico molto più grande, poiché la sua estremità posteriore non ha bisogno di ospitare il pannello del tetto in modo intermittente. Ma per quelli di voi che stanno bene con i capelli scompigliati dal vento e che amano i lunghi viaggi sulla Pacific Coast Highway o attraverso le Catskills, vorrete andare con la GTS.

Motore, trasmissione e prestazioni Ferrari 2021

La Ferrari 812 trae la sua forza da un V-12 da 6,5 ​​litri da 789 CV , che eroga 530 libbre-piedi di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. Fedele al nome della coupé, l’auto è super veloce, con una velocità di 211 miglia orarie, secondo il produttore. Dobbiamo ancora guidare la 812 decappottabile, ma la coupé occupa un posto tra le auto veloci più veloci. Nel nostro test, è scattato a 60 mph in soli 2,8 secondi. È una performance straordinaria.

Anche dietro la McLaren 720S, che ha corso con successo in soli 2,7 secondi. La Ferrari afferma che la GTS dovrebbe essere circa 60 secondi dietro la Superfast, probabilmente a causa dei necessari rinforzi del telaio che rendono la decappottabile circa 265 libbre più pesante della coupé. Abbiamo trovato che il trattamento di quest’ultimo è molto intelligente per un’auto di quasi due tonnellate. Alcuni dei nostri conducenti hanno notato che la trasmissione a doppia frizione può fornire alcuni turni approssimativi a volte, ma la nota del motore – non sovraccaricata dal turbo o sovralimentato – compensa. Questa macchina è superflua: il suo tono di scarico inizia come un cigolio anulare e si alza fino a un grido lacerante. I freni carbo-ceramici standard mettono un freno rapido e deciso a questa bestia. La coupé aveva bisogno solo di 142 piedi per fermarsi da 70 mph nei nostri test.

Risparmio di carburante Ferrari 2021

La Ferrari 812 Superfast del 2021 scarica il carburante, con una media di 12 mpg in città e 16 mpg in autostrada secondo lo standard EPA. La Lamborghini Huracan, il principale concorrente, anche se con il V-10, è leggermente migliore, restituendo rispettivamente 13 e 18 mpg in quelle aree. Durante il nostro tempo con l’812 Superfast, siamo riusciti solo a 11 mpg, due in meno rispetto alla valutazione di 13 mpg. Non abbiamo ancora messo le mani sull’812 GTS, ma date le sue valutazioni EPA di 12 mpg città e 15 mpg autostrada, non possiamo immaginare che impressionerebbe in quest’area, motivo per questo.

Interni, comfort e carico

Le 812 cabine offrono posti a sedere per due, con sistemazioni abbastanza spaziose, buona ergonomia e design moderno. Volendo che i guidatori abbracciassero la natura della grande corsa della 812 e tenessero sempre le mani sul volante, la Ferrari ha abbandonato i tipici steli del volante e ha invece messo i comandi del tergicristallo e gli indicatori di direzione sugli altoparlanti. In termini di spazio di archiviazione, il coupé supera molti concorrenti, offrendo 18 piedi cubi di volume di carico. Non possiamo dire lo stesso per la decappottabile. L’equipaggiamento del tetto pieghevole del GTS lo riduce a soli sette cubi. In futuro dovrai spedire la maggior parte del tuo bagaglio.

Tutte le 812 coupé e decappottabili sono dotate di altoparlante stereo, ma perché ascoltarlo quando hai una colonna sonora V-12 integrata? Un sistema di navigazione integrato con attivazione vocale viene fornito di serie insieme all’associazione del telefono Bluetooth e allo streaming musicale. I proprietari hanno la possibilità di ottenere la funzionalità Apple CarPlay, ma gli utenti Android non sono così fortunati.

Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida

Né la Ferrari 812 Superfast né la GTS 2021 hanno ricevuto una valutazione complessiva dei crash test dalla National Highway Traffic Safety Administration o dall’Insurance Institute for Highway Safety. E, come molte supercar, nemmeno con le funzioni di assistenza alla guida. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

 Telecamera di backup standard

 Sensori di parcheggio anteriori e posteriori standard

Garanzia e copertura di manutenzione

Le garanzie limitate e il propulsore Ferrari corrispondono alla copertura offerta da Lamborghini. Tuttavia, la casa automobilistica Maranello si differenzia offrendo sette anni di manutenzione programmata gratuita; Lamborghini non offre niente del genere.

 La garanzia limitata copre tre anni o miglia illimitate

 La garanzia del gruppo propulsore copre tre anni o miglia illimitate

 La manutenzione programmata gratuita è coperta per sette anni senza limite di chilometraggio

Tipo di veicolo: trazione anteriore, trazione posteriore, 2 passeggeri, hatchback

Tipo di motore: DOHC 48 valvole V-12, blocco e testate in alluminio, iniezione diretta di carburante

Cilindrata: 396 cc, 6496 cc

Potenza: 789 CV @ 8500 giri/min

Coppia: 530 libbre-piedi a 7000 giri/min

Cambio: automatico a doppia frizione a 7 rapporti con modalità cambio manuale

telaio

Sospensione (F/R): bracci di controllo/Multi-link

Freni (F/R): disco carboceramico da 15,7 pollici con foratura incrociata, disco carboceramico con foratura incrociata (14,2 pollici)

Pneumatici: Pirelli P Zero PZ4, F: 275/35ZR-20 (102Y) F, R: 315/35ZR-20 (106Y) F

  • Dimensioni

Interasse: 107,1 pollici

Lunghezza: 183,3 pollici

Larghezza: 77,6 pollici

Altezza: 50,2 pollici

Volume utile: 18 piedi cubi

Peso del veicolo a vuoto: 3.851 libbre

Risultati del test C/D اختبار

Da 0 a 60 mph: 2,8 secondi

Da zero a 100 mph: 5,8 secondi

Da zero a 130 mph: 9,3 secondi

Da 0 a 150 mph: 12,7 secondi

Da 0 a 170 mph: 17,6 secondi

Partenza al volo, 5-60 mph: 3,3 secondi

Velocità massima, 30-50 mph: 2,8 secondi

Velocità massima, 50-70 mph: 2,5 secondi

In piedi ¼ di miglio: 10,5 secondi a 138 mph

Velocità massima (traino limitato, richiesta MFR): 211 mph

Frenata, da 70 a 0 mph: 142 piedi

Skateboard da strada, scorrevole 300 piedi: 1,00 g

risparmio di carburante c/d

Osservato: 11 mpg

Risparmio di carburante EPA

Piscina/città/autostrada: 13/12/16 mpg

Prezzo come testato: $ 465.509 (prezzo base: $ 340.712)

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