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audi rs8 2021

audi rs8 2021

Con un motore V-10 montato dietro la sua cabina high-tech , l’R8 2021 è un’Audi Halo . Condivide il motore e la meccanica con la vivace Lamborghini Huracán, ma la personalità e l’aspetto più docili della R8 fanno una dichiarazione accurata. Questo può essere un bene o un male a seconda di cosa hai in mente per la tua supercar a sei cifre. Con un massimo di 602 cavalli alla spina, l’R8 vola davvero e la nota dello scarico ti farà venire i brividi lungo la schiena. All’interno, tutte le caratteristiche tecniche più interessanti di Audi sono in mostra, incluso un quadro strumenti digitale riconfigurabile con navigazione standard integrata. I materiali premium sono usati dappertutto e fanno sembrare l’abitacolo alla pari con il prezzo richiesto dell’R8.

audi rs8 2021
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Audi ha introdotto la trazione posteriore sulle versioni entry-level da 532 CV della Coupé e della Spyder. Questa configurazione sostituisce le offerte di base dell’anno scorso, fornite con un V-10 da 562 cavalli e trazione integrale. Ora, per ottenere la trazione integrale, devi passare ai modelli ad alte prestazioni R8 più costosi e più potenti, che producono 602 cavalli.

Con un’auto appariscente come la R8, suggeriamo di andare con la Spyder. Dopotutto, dall’alto verso il basso, i passanti potranno vedere meglio il cane fortunato dietro al volante. La scelta tra un modello standard e un modello prestazionale è una decisione difficile. D’altra parte, anche il V-10 da 532 CV offre un’accelerazione sorprendente e le stesse raffiche della versione da 602 CV. D’altra parte, passare al prossimo evento di auto e caffè con l’R8 finale potrebbe sembrare ancora più fantastico.

Motore, trasmissione e prestazioni audi rs8 2021

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Il motore V-10 dell’R8 è offerto con due punte , entrambe abbastanza potenti da togliere il vento ai passeggeri ignari e in grado di bruciare i timpani con l’altra espirazione. Il cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti della R8 non è esattamente il cambio più fluido. A volte scende troppo bruscamente e forse troppo in profondità, provocando un’improvvisa accelerazione del collo seguita da un trasferimento quasi istantaneo a una velocità maggiore. La base R8 viene fornita di serie con sospensioni adattive, mentre i modelli ad alte prestazioni sono dotati di impostazioni degli ammortizzatori fissi più aggressive.

Entrambi assorbono mirabilmente gli urti e offrono una guida confortevole che puoi affrontare senza stancarti durante i lunghi viaggi. La natura agile della R8 ha uno svantaggio: in modalità di attacco completo, semplicemente non gestisce le curve con la stessa sicurezza delle sue rivali e, a volte, si sente più instabile di quanto ti aspetteresti da una supercar. La configurazione standard dello sterzo è diretta e trasferisce le informazioni dalla strada alle mani del guidatore con una sensazione sufficiente.

risparmio di carburante audi rs8 2021

Un’opzione economica non lo è. Ma questo ha davvero importanza? Per la cronaca, le varianti a trazione integrale della R8, indipendentemente dal tipo di tetto o dalla potenza nominale, hanno le stesse valutazioni del risparmio di carburante EPA, ma non sono così impressionanti. In effetti, i numeri di consumo di carburante della R8 (13 mpg in città e 20 in autostrada, se vuoi davvero sapere) sono così bassi che tutti gli acquirenti devono pagare una tassa sul carburante di $ 1.700 come parte del prezzo di vendita. Lascia fare.

Interni, comfort e carico audi rs8 2021

Il minimalismo non è mai stato così lussuoso. Rendendo il quadro strumenti doppio come display di infotainment, Audi offre un design semplice e rinfrescante e consente ai sedili sportivi splendidamente scolpiti e al quadro strumenti digitale ad alta risoluzione di essere al centro della scena nell’abitacolo della R8. Audi consente una grande personalizzazione quando si tratta di colori e trame degli interni: la pelle nera, grigia, marrone e rossa è offerta in un motivo piatto o trapuntato e con cuciture in tinta o a contrasto. Nel complesso, è una cabina di pilotaggio ben eseguita con controlli di facile accesso,

Include funzioni interessanti come il pulsante di accensione sul volante. Nessuno compra una supercar per la sua praticità e la R8 non rompe la tendenza del settore offrendo una vera capacità di carico. Nei nostri test, ha fatto spazio solo a uno dei nostri bagagli a mano, quindi fai i bagagli leggeri.

infotainment e connettività audi rs8 2021

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L’eccellente quadro strumenti Virtual Cockpit qui fa il doppio lavoro, mettendo in mostra sia la strumentazione che il sistema di infotainment MMI. Sembra futuristico qui come in altre Audi, come A4 e TT. La navigazione ad alta precisione è di serie e il sistema può essere controllato tramite comandi vocali, pulsanti montati sul volante o una ghiera cliccabile sulla console centrale. È anche standard un hotspot Wi-Fi 4G LTE integrato; Funzionalità anche di Apple CarPlay e Android Auto.

Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida

Le supercar, poiché vendono a bassi volumi, sono raramente controllate dalle agenzie di sicurezza del nostro paese, quindi la capacità della R8 di schiantarsi è sconosciuta. L’Audi offre poche funzioni di assistenza alla guida, ma la R8 Coupé è dotata di una suite completa di airbag. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

 Fari abbaglianti automatici di serie

 Sensori di parcheggio anteriori e posteriori standard

Garanzia e copertura di manutenzione

La copertura della garanzia Audi per le partite R8 o supera tutti i concorrenti tranne l’Acura NSX. L’offerta include una visita di manutenzione programmata gratuita durante il primo anno di proprietà.

 La garanzia limitata copre quattro anni o 50.000 miglia

 La garanzia del gruppo propulsore copre quattro anni o 50.000 miglia

 La manutenzione gratuita è coperta per 1 anno o 10.000 miglia

tipo di veicolo

Coupé o cabriolet a motore centrale, quattro ruote motrici, due passeggeri

Motori

DOHC 40 valvola 5.2L V-10, 562 o 602 HP, 406 o 413 lbf

trasferirsi

Cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti

Dimensioni

Interasse: 104,3 pollici

Lunghezza: 174,4 pollici

Larghezza: 76,4 pollici

Altezza: 48,7-48,9 pollici

Volume passeggeri: 50 piedi cubi

Dimensioni del carico utile: 4-8 piedi cubi

Peso del veicolo a vuoto (C/D est): 3700-3950 libbre

Performance (C/D EST)

60 mph: 2,8-3,0 secondi

100 mph: 6,4-7,3 secondi

¼ di miglio: 10,7-11,3 secondi

Velocità massima: 201-205 mph

Risparmio di carburante da parte dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente

Piscina/città/autostrada: 16/13/20 mpg

Prezzo base

Coupé, $ 172.850; Spyder, $ 185.050; coupé ad alte prestazioni, $ 198.850; Prestazioni Spyder, $ 211.050

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