özet

Hiçbir zaman kayalarda sürünen bir arazi aracı olmadı, ancak  Subaru Crosstrek her zaman Impreza hatchback’ten kaldırımdan biraz daha uzağa gitmek için tasarlanmış uygun fiyatlı, sağlam ve yakıt tasarruflu bir paket olmuştur. Crosstrek, 2024 için yeni nesline girerken bu değişmeyecek. Stili ince ayar yapıldı, ancak gerçek Subaru tarzında, önemli ölçüde değiştirilmedi. Aynı şey, 2023 modeli kadar geniş ve işlevsel kalan iç mekanı için de geçerli.Crosstrek artık manuel şanzımanla sunulmasa da, güç aktarma organlarının geri kalanı 2023’ten değişmeden devam ediyor ve standart 152 beygirlik 2.0 litre motora sahip. düz dörtlü ve 182 hp üreten 2,5 litrelik düz altılı bir seçenek; Subaru’da olduğu gibi, dört tekerlekten çekiş tüm modellerde standarttır. Bununla birlikte, dikkate değer iyileştirmeler yapılmıştır.

2024 için yenilikler neler?

2023 Crosstrek’e çok benziyor olabilir, ancak 2024 modeli tamamen yeniden tasarlandı ve kompakt crossover’ın üçüncü neslinin başlangıcını işaret ediyor.

Motor, şanzıman ve performans

2024 Crosstrek, standart olarak 152 beygirlik 2.0 litrelik dört silindirli motorla sunuluyor, ancak Sport ve Limited modelleri daha güçlü 182 beygirlik 2.5 litrelik motorla geliyor. 148 beygir gücünde bir hibritin de yakında seriye tekrar katılması bekleniyor. Bunların hiçbiri geçmişte kesin olarak kabul edebileceğimiz performansı sunmuyor ve 2024 modeli de benzer şekilde zahmetli. Önceki model ya altı vitesli bir çubukla ya da sürekli değişken otomatik şanzımanla (CVT) sunulurken, maalesef bu sefer manuel kullanımdan kaldırıldı. Diğer birçok Subaru modelinde olduğu gibi, dört tekerlekten çekiş standarttır. Crosstrek’in şasisi, Subaru’nun WRX spor otomobilinden ipuçları almıyor. Sürmesi kolay bir crossover ve viraj alma yetenekleri muhtemelen alıcının ihtiyaç duyduğundan çok daha fazla olsa da, Mazda CX-30 veya Volkswagen Taos’tan pek hoşlanmıyor. Crosstrek, yerden yüksekliği 8,7 inç olduğundan ve yokuş iniş kontrolü ve yokuşta kalkış yardımı özelliklerine sahip olduğundan, muhtemelen bu crossover’lardan daha fazla arazi çalışması yapabilecektir. İlk test sürüşümüz sırasında, Crosstrek’in bazı yeteneklerini Palm Springs, California’nın dışındaki Joshua Tree Ulusal Parkı’ndaki bazı iki şeritli parkurlarda ve hafif arazi parkurlarında örnekledik. Crosstrek’in sizi ve kamp malzemelerinizi medeniyetten uzaklaştırmak için gerekenlere sahip olmasına sevinsek de, akıllı telefonunuzun veri bağlantısını kaybetmenizi sağlamaktan çok da uzak değil.

Gerçek dünyada yakıt ekonomisi ve MPG

EPA’ya göre, Crosstrek yapılandırmaya bağlı olarak 28 mpg şehir içi ve 34 mpg otoyol için derecelendirilmiştir. Fırsat bulduğumuz zaman, Crosstrek’i otoyol yakıt ekonomisi rotasında 75 mil hızla test edeceğiz ve bu hikayeyi sonuçlarıyla güncelleyeceğiz. Crosstrek’in yakıt ekonomisi hakkında daha fazla bilgi için EPA’nın web sitesini ziyaret edin.

İç mekan, konfor ve kargo

Yeni Crosstrek, önceki model kadar geniş ve kargo dostu olsa da, Subaru koltuk tasarımını daha rahat olacak şekilde geliştirdi ve gürültüyü ve titreşimleri azaltmak için ek ses yalıtım malzemeleri ekledi. İç mekan, açık bir şekilde faydacı olmaya devam ediyor ve daha özel bir görünüm arayan alıcılar, Subaru’nun özlü, basit stilini takdir edecek. Deri döşeme isteğe bağlıdır, ancak çoğu döşeme kumaş döşemeyle birlikte gelir ve üst düzey modellerde gümüş dikişli kabartmalı ekler bulunur. Ön kapılarda su şişelerini ve diğer gevşek eşyaları saklamak için derin cepler bulunur ve bagaj alanı, arka koltuklar yukarıdayken 20 fit küp ve arka koltuklar katlanmışken 55 fit küp alan sunar.

Bilgi, eğlence ve iletişim

2024 Crosstrek, Outback station wagon ve WRX spor sedan gibi diğer Subaru modellerinde bulunan aynı 11,6 inç bilgi-eğlence ekranını sunacak, ancak bu standart değil. Temel modelde daha küçük bir 7,0 inç ekran geliyor, ancak her iki ekran da Apple CarPlay ve Android Auto sunuyor.

Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri

2024 Crosstrek, Subaru’nun en yeni EyeSight sürücü yardımı özellik paketini standart olarak sunuyor. Crosstrek’in çarpışma testi sonuçları hakkında daha fazla bilgi için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün (IIHS) web sitelerini ziyaret edin. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

• Standart otomatik acil fren sistemi
• Şeritte kalma yardımı ile standart ayrılma uyarısı
• Standart uyarlanabilir hız sabitleyici

Garanti ve bakım kapsamı

Subaru’nun garanti kapsamı, rakiplerinin çoğu ile tamamen uyumludur. Birçok rakip hibritte olduğu gibi, Crosstrek eklentisi de o aracın pahalı pil-elektrik bileşenlerini kapsayan ek bir politika ile birlikte gelir.

• Sınırlı garanti üç yılı veya 36.000 mili kapsar
• Aktarma organı garantisi beş yılı veya 60.000 mili kapsar
• Plug-in hibrit garantisi sekiz yılı veya 100.000 mili kapsar
• Ücretsiz planlanmış bakım yoktur