Toyota Crown Sports  È stato chiamato per la prima volta nella storia della 16a generazione della Toyota Crown, e questa volta ha lanciato una varietà di tipi di carrozzeria, berlina o SUV, fino a 3 stili.

Partito dal tradizionale al moderno dopo il lancio del crossover Toyota Crown,  ha raggiunto il secondo posto con la Toyota Crown Sport dal look diverso ma unico con una corona sul bordo del cofano. Fari a LED e luci di marcia diurna distintive a LED a doppio raggio

Griglia anteriore, dello stesso colore della carrozzeria, con grandi fori di ventilazione nel paraurti anteriore, stile sportivo , paraurti anteriore nero inferiore, cerchi neri, cerchi in lega di alluminio fino a 21 pollici di dimensione e la parte posteriore dell’auto è dotata di una luce posteriore longitudinale a LED che include luci di stop e luci posteriori La rete, gli indicatori di direzione e le luci di retromarcia sono nella stessa lampada. Ottieni un paraurti posteriore dello stesso colore della carrozzeria dell’auto, oltre a un grande labbro del paraurti posteriore nero. La carrozzeria è grande perché si basa su TNGA-K.

L’interno è lussuoso, la Toyota Crown sfoggia un volante multifunzionale a tre razze decorato con il logo della corona per le specifiche giapponesi e il logo dei tre anelli per il mondo. Con doppi touchscreen da 12,3 pollici che includono indicatori digitali e controlli touch per l’intrattenimento e la connettività sullo stesso schermo Collega Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless con 6,10 altoparlanti, fino a 11 punti di JBL, 3 condizionatori d’aria separati, anteriore sinistro e Giusto. E dietro un punto

Il powertrain sarà disponibile in entrambe le varianti Hybrid e Plug-In Hybrid, a partire dal motore a benzina Dynamic Force Hybrid.

Motore da 2,5 litri che produce 249 cavalli, avanzato sistema di trazione integrale AWD E-Four, cambio automatico ECVT con quattro modalità

Guida EV selezionabile. Normal, Eco e Sport con motori elettrici anteriori e posteriori, batterie ibride nichel-metallo e capacità

Hybrid Dynamic Force plug-in da 2,5 litri, funzionante con 3 motori elettrici e un motore sincrono a magneti permanenti

e una batteria agli ioni di litio con una capacità di 18,1 kWh quando lavorano insieme producono un totale di 304 cavalli.

Massima autonomia in modalità elettrica per carica , 85 km NEDC, con ricarica CA di tipo 2, supporta

Capacità di ricarica massima di 6,6 kW, richiede solo 2,30 ore, abbinato al cambio automatico ECVT con cambio al volante

Sequenziale con Modalità IV Modalità di guida: EV, EV/HEV, HEV e carica batteria e-Four Quattro ruote motrici, motore

Gruppo propulsore elettrico montato posteriormente con servosterzo posteriore o “DRS (Dynamic Rear Steering)”