中国市場での長い休止の後、
広汽トヨタは、ファンがトヨタを解放するための追加オプションとして利点があります
フロントランダー ハイブリッド。
顔はもちろん、トヨタ カローラ クロスオーバーの更新版から持ち上げられています。顔は親しみやすく、スリーリング ロゴ付きの小さなフロント グリル、青い縁取り、デイタイム ランニング ライト付きの LED ヘッドライト、LED ステアリングなど、もはや不機嫌ではありません。同じヘッドライトにタイプライト。スポーツ フロント バンパー LED フロント フォグ ライトをフロント バンパーの端に移動します。18インチツートンアルミホイール、
新しい赤と白の方向指示灯、3 番目のブレーキ ライトを備えた新しいデザイン、よりスポーティなリア バンパー
・運転席は8ウェイパワーシートで快適、
7型ドライバーインフォメーションディスプレイ（マルチインフォメーションディスプレイ）、
9インチのタッチスクリーン、
後席用エアベント付きデュアルゾーンオートエアコン 後席の背もたれは6度までリクライニングでき、
リアシートは60:40の比率で折りたたむことができます。
リアアームレスト、最大438リッターのリアラゲッジスペース、オートストップ付電動パーキングブレーキ。
日本のブランドはその後、中東や北米などの他のグローバル市場で車を発売します。シャシーとボディのデザインは同じで、インテリアの特徴だけが 2 つを分けています。クロスオーバーには、2.0リッター自然吸気エンジンとハイブリッドパワープラント を搭載した同じハリアーエンジンも搭載されます。ガソリンエンジンは168馬力、207Nmのトルクを発生し、トランスミッションと組み合わされる。
トヨタ
ダイレクトバリアブルCVT。反対側に、
ハイブリッド バリアントは、ベースとしてより大きな 2.5 リッター エンジンを搭載し、選択したドライブトレインやレイアウトに応じて出力が変化します。
日本のブランドは、車が他の世界市場で利用可能になると述べているが、同じセグメントでRAV4と競合することになるため、フィリピントヨタから国内市場に車を持ち込むかどうかはまだ 発表されていない.
フィリピンにハリアーを持ち込めば、
それで、それはそのネームプレートを維持するべきだと思いますか、それとも他のグローバル市場と一致させるためにフロントランダーの名前を付けるべきだと思いますか
中国仕様の 1.8 リッター ハイブリッド 2ZR-FXE は、エンジン セグメントで 98 馬力と 142 Nm のトルクを生成します。新しい電気モーター、前輪駆動モデル 1VM 95 馬力およびトルク 185 Nm、および後輪駆動モデル E-Four 1WM 41 馬力およびトルク 84 Nm と組み合わせて、総出力 140 馬力をオートマチック トランスミッション Eと組み合わせる-「エコ」「ノーマル」「スポーツ」「コンフォート」「スポーツS+」の5つのドライブモードを備えたCVT。トヨタ「フロントランダー ハイブリッド」を中国で近日発売。
