三菱はルノーのような大企業の一部を研究して以来、多くの人々が彼らが一緒に作る車のモデルと、あなたが今見ている2023年の三菱ASXを見るのを待っていました. 誰よりも先に登場する最初の車です。

三菱 ASX 2023 は、日本での販売に使用された名前である三菱 RVR を除いて、ファミリーの第 2 世代です。2010年にキャンプが初めて世界に紹介されて以来、いくつかのアジア諸国。

しかし、車は顧客から良い反応を受けていますが. しかし、4回までレッカー移動して販売されたボディの年齢で、

全部で5つの顔があるので、三菱はそれが時間だと考えています. このモデルの小型SUV。大きな変化の時が来ました。

しかし、ポイントはそれだけではありません。この大きな転機は、三菱がルノーの一部だった当時のシフトであったため、新しい ASX はその変更の恩恵を十分に受けています。

上で述べたように。今回の大きなASXフェイスリフトは、

ルノーは自動車の開発に携わっています。しかし、実際には、フランスのブランドがすでに販売しているルノー キャプチャーなどの車を使用して、外観の詳細のみを少し変更することを目的としているため、そのように呼ぶことはできません。

つまり、今回の三菱 ASX 2023 のフェイスリフトは、フロント グリル アセンブリ、トランク リッドの文字、トランク リッドのブランド ロゴ、およびモデル エンブレムのみが異なるだけで、ルノー キャプチャーと同じ土台の上に構築されています。裏蓋と内側のみ、ハンドルのブランドロゴを変更。

はい、それが本当に唯一の違いです。ルノー キャプチャーは、新しいエンブレムを変更するだけでよいと言えます。外側からも内側からも肉眼で見ると、あとは見た目もディテールも同じ。車周りの装飾からホイールセットまで

2023 Mitsubishi ASX

最新の ASX の強みは、お客様のあらゆるニーズに合わせて 5 つのスタイルから選択できることです。モデルカーのバージョンに応じて、ロゴが変更されました。

• 1.0リッター3気筒ガソリンエンジン、最高出力91馬力
• ターボチャージャー付きの 1.3 リッター 4 気筒ガソリン エンジンに、最大 140 馬力のライト ハイブリッド電気モーターを搭載し、6 速マニュアル トランスミッションを組み合わせます。
• 7 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッション用に最大 158 馬力のライト ハイブリッド電気モーターを搭載した 1.3 リッター 4 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジン。
• 1.6 リッターの 4 気筒ガソリン エンジンは、2 つの完全電気ハイブリッド モーターと連携して、合計で 143 馬力の最高出力を発揮します。
• 2 つの電気モーターを備えた 1.6 リッター 4 気筒ガソリン エンジン (プラグイン ハイブリッド) は、10.5 kWh のバッテリーを搭載し、最大航続距離 49 km、合計最大出力 159 hp をサポートします。

内部の作業面では、顧客が多くのフォーマットから選択できるオプションがまだあります. 特に、3D ナビゲーションをサポートする 10.25 インチのフル デジタル ディスプレイを含むインストルメント クラスターでは、

そして7.0インチのオールデジタルスクリーン、そしてついに4.2インチスクリーン。主な効果は、元のタコメーターとドリフト速度の間に集中しています。

インフォテインメント スクリーン自体は、サブモデルに応じて、7 インチの横型タッチスクリーンまたは 9.3 インチの縦型スクリーンの 2 つのバリエーションで利用できます。

ただし、画面に関係なく、携帯電話、Apple CarPlay、Android Auto への Bluetooth 接続をサポートしています。

キャビンの快適性に関しては、後席シートなどの追加機能があります。前後に可動 平らに折りたたむこともできます。リアラゲッジスペースを332リッターから410リッターに拡大

2023 Mitsubishi ASX

車両に付属する安全システムは、後部衝突警告、緊急ブレーキアシスト、アクセル乱用防止、物体検出、周囲の車両でも歩行者、車線維持システム、交通標識警告システム、死角警告、速度警告で構成される最新の ADAS です。システム、自動ハイロービーム、可変速度制御。

最上級モデルであるだけでなく、無段変速制御を組み合わせたMI-PILOTを搭載。車線を維持して道路に対する車両の速度を調整するシステムと、その時点でのクルーズコントロールの法則も衛星を介して。

現時点での三菱 ASX 2023 の正式な発売価格については、同社はまだ数値を発表していません。来年3月の実際の販売予定によります。