フォード レンジャーの米国市場はタイ、ヨーロッパ、オーストラリアに比べて遅いものの、発売が遅いことには世界版に比べていくつかの利点があります。

つまり、EcoBoost ターボ ガソリン エンジンのみを販売し、4 気筒 2.3 リッター、274 馬力、トルク 420 Nm を最大 2 つの容量から選択でき、パワーに満足できない場合は、2.7-最高出力 319 馬力、最大トルク 542.Nm のリッター V6 エンジンに 10 速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、ハイリフトモデルとパートドライブ 4WD モデルの両方で選択可能で、追加の 4 つのドライブモードを選択できます。地形管理システムには、ノーマル、エコ、牽引/運搬、4×4 モデルのスキッド、およびパワーディファレンシャルロックを備えた砂と泥/ラック用のさらに 2 つのモードが含まれます。

2023 フォード レンジャー ディーゼル 米国

外観はタイ版とまったく同じですが、ホイールリムの小さなライトなどわずかに異なります。

フロント左右。リアウィンドウは開閉可能で、3番目のブレーキランプはリアウィンドウの端に移動しました

テールゲート オープナーと同じアセンブリ内にある元のアセンブリ。

しかし、黒い六角形のグリル、プロジェクター LED ライト、マトリックス LED ヘッドライトなど、その他すべてがタイ風です。

デイタイムランニングライト付き、同じヘッドライト内、暗いフロントバンパー内のC型LEDデイタイムランニングライトからお選びいただけます。

フロントフォグランプ、サイドには17インチと18インチの専用デザインのLEDアロイホイールを装備する。

テールゲート赤と白の LEDテールライトとリアバンパーは工場で取り付けられています。

インテリアはタイ版と完全に同一で、最新のSYNC4A®音声コマンドシステム、FordPass Connect、コネクティビティ、エンターテインメント接続を備えた大型10.1インチまたは12インチのタッチスクリーンが含まれています。車に関する情報を明確に表示 Apple Car Play、Android Auto ワイヤレス、Bluetooth、6 スピーカーを接続します。

2023 フォード レンジャー ディーゼル 米国

左右温度分離機能付きオートエアコン 8インチと12.4インチのカラーゲージとデジタルゲージ、シート高さ

ドライバーは運転席6方向、助手席4方向に調整可能です。電気調整、8ウェイフォワード、セミマテリアルでカバー

レザー、3本スポーク多機能ステアリングホイール、プッシュボタンスタート、ワイヤレス充電スタンド、ただしその下にカップホルダーなし

フロントコンソールの換気スロットと後部の通気口。

トレーラーの警告もサポートする死角警告システムなど、利用可能な運転支援システムも検討されています。

背景。ストップアンドゴーおよび自動駐車アシストを備えた可変オートクルーズコントロールがサポートされています

プロ トレーラー バックアップ アシストとトレーラー リバース ガイダンスの 2 つのオプションを備えた後部および牽引。カメラを使用して表示します。

ほぼエリア。トレーラー制御装置に警告するため。

この新世代フォード レンジャーには、XL、XLT、ラリアット モデルのいくつかのグレードがあり、現在予約が開始されており、物理的には完売しています。

6月末から。

価格は34,160ドルから