現代コナ、この名前はタイ人にはなじみがないかもしれません。

しかし実際には、ヨーロッパで最も好評を博しているクロスオーバーの 1 つです。

現在は 2024 年に発表され、幅広い電源オプションが付属しています。

いつものように、2024ヒュンダイコナは、オフロードでの外観が異なる全体的なデザインを備えています。長老のオリジナルのセリフはほとんど含まれていませんが。ボンネットの下端に沿って LED ライト ストリップを使用する選択から、左右のフロント バンパーの頬にヘッドライトを移動することまで、現代のヒュンダイ車のユニークなラインに合わせてすべて再加工されているためです。

フロントバンパー内にエアインテークを設けながら大型ホイールをセットし、ホイールアーチから空気をカットするモデルですが、動力の形状に合わせてモディファイされます。また、内燃機関を使用する機種であれば。また、黒いプラスチック製のサイド チーク ピースが付属します。より頑丈な個性を車に追加するために、N ライン ハイブリッド バージョンはよりアグレッシブなフロント バンパーを使用し、EV バージョンは代わりにブラックアウトされたフロント バンパーを使用します。ボンネット内の力の形を示す

車の他の技術的な詳細については、ヒュンダイはこの点について多くの情報を開示していません。全長は従来より150mm長い4355mmに加え、ホイールベース幅も従来より60mm拡大し、車幅も25mm拡大。これは、彼女が大きく成長したことを意味します。前モデルと比較して

フォース自体の性能面も明らかにされていません。しかし外国メディアは、ハイバードはヒュンダイ・ニーロと同じパワートレインを搭載している可能性があると報じている。ニーロは1.6リッターの4気筒エンジンと電動モーターを組み合わせている。合計最大出力 141 PS、最大トルク 264 Nm を発揮します。

2024 Hyundai Kona

100% 電気自動車は、64.8 kWh のバッテリーを搭載し、1 回の充電で最大 407 km の航続距離を維持し、電気モーターで駆動する予定です。最高出力は約204PS。

車自体の中に顔があり、室内の雰囲気 は、最近我が家で発表されたヒュンダイ Ioniq 5 と同じであることがわかりました。コンソール レイアウトと 12.3 インチのインフォテインメント ディスプレイの両方がフローティング ポジションに取り付けられ、車両情報ディスプレイと同じサイズです。同じフレームです

そして、車を使わないためには非常に複雑に思えます。そのため、車両のさまざまなシステムを制御するための別個のプッシュ ボタン セットが引き続き付属しています。画面には写っていませんが、ギアレバーが交換されています。柔軟に使用できるステアリングコラムを見る

シートは完全に再設計されています。ヒュンダイが「別の経験」を提供すると主張する 後部座席、特に快適性に重点を置いています。同じクラスの車が提供できる究極の汎用性、滑らかさ、快適さを備えています。

もちろん、2024年の現代コナは約1年ほどで発売される予定なので、同社はまだ車に関する他の詳細を発表していません. 正式なリリース価格はまだ発表されていません。私たちの国でも販売する機会がある国をターゲットにしている顧客を含めますか? 私たちはお互いに会わなければなりません。