変化する市場動向を考えると、それは驚くべきことではありません。

 世界一の高級ブランドは、同社初の電気自動車である 2024 年のロールスロイス スペクターEV の発売を延期しています。VVIPレベルのお客様のニーズにお応えします

2024 年のロールスロイス スペクター EV は電気自動車です。 ロールス・ロイス・レイスやロール・ロイス・ファントム・クーペに似たクーペのようなシャシーを備えているが、それと互換性のある主要なボディパーツがないため、ゼロから電車として構築されました。

今回スペクターには、フレームに組み込まれたバッテリーの取り付けをサポートするように設計されたアルミニウム スペースフレーム シャーシが付属しているためです。言及されたブランドは、ブランドの他の車と比較して、車のパワーを30％増加させます。（フレーム強度の一部としてバッテリーパックを使用）

残念ながら、キャンプはバッテリーがどれだけの電力を持っているかを明らかにしませんでした. しかし、車両重量2,975kg（バッテリーのみで700kg）、WLTP基準での最大走行距離520kmを考えると、そのようなバッテリーは100kWhかそれ以上の大きさになる可能性があります。

2024 ロールスロイス スペクター EV

このロイヤルカーの最初のパフォーマンス数値に関しては、キャンプはまだ多くの詳細を明らかにしていません. 使用するエンジンの数と車の駆動方法 (4 輪駆動か 2 輪駆動か) ですが、パワートレインから最大のパワーを引き出すことができることも明らかにされています。585 馬力、900 Nm のトルクを発生します。

これは、重量が約 3 トン、ホイールベースが 3,210 mm の車が 4.5 秒で時速 0 から 100 km まで加速するのに十分な量であり、最高速度を示します。以前と同じように埋葬されていました。

それはシステム自体の下側だけでなく、力をよく吸収するサスペンションのフィーリングでユーザーが感じることができる車であると Camp は言います。ロール・ロイスの「魔法のじゅうたん」は、各ホイールに個別のスタビライザー・バーで構成されるフラット・サスペンション・システムのおかげで変わりません。動作を維持し、剛性を変化させる – ほぼすべての状況で車をできるだけ安定に保ち、電気ショックや四輪操舵を可能な限りスムーズにするためのソフト

ロールス・ロイス レイスやロールス・ロイス ファントム クーペとよく似た外見ですが、外観デザインは上記の通りです。この電動バギーは、独特のグリル自体よりも低く、広く見える車体形状を備えています。彼は今でも他の誰よりも機敏に動いているようです。

サイズが最大 23 インチのホイールのセットのように、約 100 年間でファクトリー カーのホイールとしては最大になります。創業以来、ヘッドライトASSYのみを装着。最新のBMW 7シリーズから借りているだけのようです。

2024 ロールスロイス スペクター EV

インテリアは高級感を強調しながらも、インフォテインメント システムのスクリーンにコンソールを搭載することで、現代性と完全に統合されています。助手席側中央の長いフォルムは、中央に独特のトラディショナルな腕時計を配置。それはまだプラネタリウムのある屋根を含んでいます。

シートの形状は依然として快適性に重点を置いています。しかし、内部の異なる素材をカバーするために使用される素材。正確な詳細を提供できない場合があります。実際に販売するときは、顧客が自分の好みに合わせて革の素材を選択するからです。

Rolls-Royce Spectre EV 2024 の正式リリースの開始価格については、同社はまだ正確な数値を明らかにしていません。車が実際の生産の準備が整うまで、来年の半ばになるかもしれないからです. そして納期は1年後。