新型5代目プリウスの華麗な顔立ちを披露 初代のデザインもそのままに、日本人のみならず世界中で人気のハイブリッドセダン。

トヨタはすでに販売を開始しており、最初はハイブリッドまたは HEV バージョンを販売する予定です。

同じヘッドライトにC型LEDヘッドライトとLED DRLライトが付属しています。ボンネットと調和する3連リングのロゴをあしらった一組のヘッドランプに囲まれ、

フロント バンパー アセンブリは完璧に設計されています。

後部はフル LED テールライトの形で、A 字型で、テールライト クラスターの内部はスリムなラインになっています。ライトギャップに付けられたプリウスのブランドネームとともに、

見た目をさらにかっこよく リアバンパーセットでさらに美しく 大型のブラックナンバープレートフレームガーニッシュ アルミホイールは19インチ、17インチとサイズアップ。

内部には、12.3インチの大型タッチスクリーンインフォテインメントシステムを備えたコンソールパネルがあり、

7 インチの前面ディスプレイと同じ位置にあるデジタル TFT LCD ゲージと、3 本スポークのマルチファンクション ステアリング ホイール。スポーティーなデザインのシートクッションを採用し、運転席は電動で8方向調整可能。

プリウスHEV

60:40分割可倒式リアベンチシート、1段階リクライニング、

革で装飾された雰囲気を作り出すライトがあり、アンビエントライトは固定された二重パノラマルーフから来ます。デュアルゾーンオートエアコン、ポータブルワイヤレス充電器、ワイヤレス充電器

オリジナルの1.8 リッター ガソリン エンジンである 2ZR-FXE を皮切りに、2 つのハイブリッド パワートレインがあり、より強力になるように開発され、3,600 rpm で 98 馬力と 142 Nm のトルクを発揮します。 E-Four、4WD モデル、1W、41HP、84Nm トルク、140HP 総出力

新しいガソリン ダイナミック フォース ハイブリッド 2.0 リッター M20A-FXS 151 馬力、190 Nm のトルク、109 馬力、202 Nm のトルクのフロント電気モーターと組み合わせた E-Four モデルでは、リア電気モーターは最大 41 馬力を生成します。リチウムイオン電池。連携して最大 196 HP のパワーを発揮し、

全サイズにE-CVTオートマチックトランスミッション、前輪駆動とE-Fourの両方の4輪駆動モデルの選択、4輪独立懸架、前後マクファーソンストラット、ダブルウィッシュボーン、Toyota Safety SenseとToyota Teammateの安全性に加えて、Advanced Park。

第 5 世代のトヨタ プリウスは、ハイブリッド 1.8 U、2.0 Z、および 2.0 G モデルで開始価格で入手できます。2,750,000-3,920,000円または約705,000-1,005,000バーツですが、プラグインハイブリッドモデルは3月に実際に売り切れました.