アウディS42021

アウディS42021

すでにダイナミックに満足しているアウディA4に基づいて、2020 S4は、パフォーマンス要求のために馬力とスポーティに調整されたサスペンションをミックスに追加します。全輪駆動が標準で、S4は4ドアを操作する349馬力のV-6を搭載しています。4.3秒から時速60マイルの音は何ですか？S4も動きを楽しんでおり、打ち負かすことのできない曲がりくねった道に出会ったことはありません。このスポーツカーはビジネスを意味します-深刻なビジネス。その能力にもかかわらず、それが私たちのお気に入りではない理由です。その運転は少し臨床的に聞こえます; 彼らは素晴らしい車を運転するのをエキサイティングにする感情的な魅力、アルファロメオジュリアのような競争相手をさらに魅力的にする品質を欠いています。しかし、よくできていて、非常に速く、よく管理されているスポーツセダンであるということになると、S4は今日販売されている最高の車の1つです。

アウディ

高性能S4は、同様に更新されたA4セダンと一致するように、2020年に向けて多数のエクステリアスタイリング更新を受け取ります。新しいグリル、新しいホイールデザイン、更新されたエクステリアミラー、リアスポイラー、更新されたフロントおよびリアバンパーにより、2020モデルの外観が新しくなりました。内部では、新しい10.1インチのインフォテインメント画面が昨年の8.3インチの画面に取って代わりました。

ベースのプレミアムモデルからアップグレードしても、馬力や運転の興奮は増しませんが、ミッドレンジのプレミアムプラスへの2,500ドルのジャンプは、セグメントの購入者が必要と感じるかもしれないいくつかの贅沢を追加します。その中には、ワイヤレススマートフォン充電パッド、プッシュスタート付きのキーレスエントリー、仮想コックピットデジタルディスプレイ、ブラインドスポットモニタリング、フロントおよびリアパーキングセンサーがあります。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンスアウディ

すべてのS4には、349馬力の3.0リッターV6ターボ付きエンジンが搭載されており、8速オートマチックトランスミッションとクワトロ全輪駆動が組み合わされています。私たちがテストしたバージョンはほとんどの競合他社よりも高速でしたが、エンジン応答と排気音（どちらもスポーツセダンの非常に重要な特性）は予想よりもシャープではありませんでした。エンジンの弱い性格とマニュアルトランスミッションの欠如にもかかわらず、

V-6は、リラクゼーションと応答性の間をシームレスに移行しながら、オンデマンドで十分な推力を提供しました。また、非常に知覚的であるように思われる反応を示したオートマチックギアボックスも印象的でした。私たちは、自分自身のためにシフトしたいという欲求がほとんどなくなっていることを発見しました。まあ、約。数値を見ると、S4のパフォーマンスはほとんどの競合他社よりも高くなっています。ただし、この経験には、トップの競合他社の情熱と鋭いハンドリング応答が欠けています。

そのシャーシはその最大の強みであり、厳密に制御されたボディの動きと、スポーティで豪華なセダンと同等のコンプライアントダンピングを備えています。S4は非常に正確で、制御が簡単です。その正確なステアリング、優れたコーナリング安定性、滑走路のタイトなグリップは、斜面を駆け抜ける自信を高めましたが、街中を静かに歩き回っていました。ブレーキは非常に反応が良かったものの、都市の速度には敏感でした。途切れ途切れのフィードバックは、ブレーキペダルが柔らかすぎると感じる可能性のある道路のカーブした部分の楽しみもカットします。

アウディ燃費

EPAは、2020S4が市内で20mpg、高速道路で27mpgを獲得すると予測しています。これらの数値は、アウディが市内で21 mpg、高速道路で30と評価された前年よりも低くなっています。2020 S4を実際の高速道路の燃費でテストしていませんが、最後に評価したものは、このテスト中に28mpgを返しました。

インテリア、快適性、カーゴアウディ

アウディはインテリア品質のベンチマークであり、S4はそれをさらに証明しています。各キャビンは、マッサージ機能を備えたダイヤモンドがちりばめられたスポーツシートなどのプレミアム素材と標準機能で装飾されています。申し分のないフィット感と仕上がりに加えて、インテリアデザインは活気にあふれ豪華です。平底ステアリングホイール、ダイレクトコントロール、高度に調整可能なシートにより、卓越したドライビングポジションが実現します。S4は私たちのテストで最も静かなインテリアを持っていました、

それはまた彼の穏やかな態度に貢献しました-良くも悪くも。メルセデスAMGC43セダンでクラス最小の車に制限された13立方フィートのトランクを持っているにもかかわらず、S4は驚くほど多くの手荷物を運びます。内部の収納は平均的ですが、セダンは大きすぎない限り、さまざまなルーズアイテムや私物を収納できます。インフィニティQ50レッドスポーツ400と比較して、アウディははるかに優れた旅行仲間です。S4にもっと用途の広いセンターコンソールがあればいいのにと思います。

情報、エンターテインメント、アウディへのお問い合わせ

アウディは、10.1インチの中央インフォテインメントスクリーンと豊富なインフォテインメントオプションを備えたすべてのS4に適合します。標準のAppleCarPlayとAndroidAutoの統合と組み合わせることで、テストしたMMIシステムはコマンドにすばやく応答し、使いやすいコントロールを備えています。ドライバーの視線にいる間、画面の特定の領域は、それらに到達するために前傾する必要があります。幸い、センターコンソールの回転ノブは操作が簡単で、システムの操作も簡単です。

アウディの安全および運転支援機能

S4は、米国道路安全保険協会（IIHS）または米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）によってテストされていません。スポーツセダンには多くの標準的なドライバーアシスタンス機能が含まれていますが、アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストなどの他のオプションは、より高価なプレステージモデルでのみ利用できます。主な安全機能は次のとおりです。

前方衝突警告付きの標準自動緊急ブレーキ

リアクロストラフィックアラートによるブラインドスポットモニタリングが利用可能

アダプティブクルーズコントロールは、半自動運転モードで利用できます

保証とメンテナンスの範囲

S4には、予定されている無料のメンテナンス期間が短いことを除けば、ほとんどの競合他社に匹敵する標準保証が付いています。

限定保証は4年間または50,000マイルをカバーします

パワートレインの保証は4年間または50,000マイルをカバーします

無料のメンテナンスは1年間または10,000マイルでカバーされます

車両タイプ

フロントエンジン、4WD、5人乗り、4ドアセダン

エンジン型式

ターボチャージャー付きインタークーラーDOHC24バルブV-6、アルミブロックとヘッド、直接燃料噴射