フォードf150
フォードf150
フォード F-150 RHD、
大きなピックアップ、
カンガルーランドで右ハンドル車販売中
アメリカのフルサイズピックアップトラック市場は、長い間好評を博してきました。
フォード、シボレー、GMC、RAM など、実際にそうしている企業もいくつかあります。
そして、今日のティーザーと情報リリースの後の巨大なピックアップであるフォードF-150のような右ハンドルバージョンをアメリカ国外で売り込む勇気のあるキャンピングカーはほとんどいません。
価格を正式に発表しました。価格は 106,950 ドルから 140,945 ドルで、これは走行中の費用を除いた価格で、約 2,529,000 ～ 3,339,000 バーツです。
フォード F-150 のオーストラリア バージョンは販売のみです。フォード レンジャーよりも大きく、車ほどの大きさの 4 ドアのみで、独特なデザインのフロント グリルを備えています 同じヘッドライトに C 型のデイタイム ランニング ライトを備えた LED ヘッドライト。フロントバンパー、リアは耐久性に優れたデザイン、テールゲートカバー付きLEDテールライト、カバー開口部、
また、保管室があり、さまざまな屋外スペースでニーズを満たすことができます。
フォードレンジャー
インテリアは、頑丈でありながら高級感を秘めたデザインです。8 インチと 12 インチのタッチスクリーンで楽しいフォードの SYNC 4 は、Apple CarPlay と Android Auto をサポートし、SYNC 速度と B&O スピーカーとデジタル ゲージを備えた 8 インチと 12.3 インチのタコメーターの範囲をサポートします。質感のある素材で贅沢に装飾。
このエンジンは、405 hp と 678 Nm のトルクを発生する 3.5 リッター ターボチャージャー付き EcoBoost V6 を搭載し、10 速 SelectShift オートマチック トランスミッションと完全な安全性を備えています。
フォードはオーストラリアで新しいレンジャーと次世代のエベレストのマーケティングを確認 V6 ターボ ディーゼルから選択できる代替動力源により、一部のタイのレンジャー信奉者は少し気分を害するかもしれませんが、フォード オーストラリアの最新のピックアップ トラックはタイのピックアップ トラックをさらにうらやましくしています。 同社がフォード F-150 の販売を確認したとき、
フルサイズのピックアップ トラックの右ハンドル バージョン。この巨大な小さなトラックのティーザー ビデオをリリースすることによって。来年の2023年半ばに発売される前ですが、多くの人を驚かせるかもしれないのは右ハンドルのF-150です。RMA Automotiveというタイの会社が改造し、プロジェクトを監修した。フォード・タイの幹部による
フォード
過去に、フォードはオーストラリアで F-150 を販売したことがあります。16年間市場から姿を消す前、当時は左ハンドルから右ハンドルへの改造はブラジルの会社が行っていましたが、今回はRMA Automotiveというタイの会社が改造を行い、
外国人が経営しています。19年以上前にタイで設立され、年間売上高は約15億から20億バーツだが、改造はフォードのメルボルンにあるブロードメドウズ工場で行われる。
Ford は、F-150 の左ハンドル バージョンを輸入する予定です。米国からこの工場で修正およびテストされる. 驚くべきことに、RMAはこれまでこの規模のプロジェクトを実施したことがありません. 過去に、レンジャーは、主に東南アジアの顧客向けに、警察、軍事、および採掘用途で使用するために改造されました。オーストラリアとアメリカのフォード エンジニアが F-150 の改造を監督します。ブロードメドウズ工場で働いていたフォードの元幹部とともに、
現在はフォード・タイの工場長としてプロジェクトを担当し、現在は、
フォードは、オーストラリアでのテスト用に 4 機の F-150 を輸入しました。そのうちの1人によって、すでに右ハンドルモデルに変換されています。彼はブロードメドウズ工場で働いていた.現在はフォード・タイの工場長としてプロジェクトを担当している.現在、フォードはオーストラリアでのテストのために4台のF-150を輸入している.
そのうちの1人によって、すでに右ハンドルモデルに変換されています。彼はブロードメドウズ工場で働いていた. 現在はフォード・タイの工場長としてプロジェクトを担当している. 現在、フォードはオーストラリアでのテストのために4台のF-150を輸入している. そのうちの1台はすでに右ハンドルモデルに変換されています。テスト中です
フォード・ブロンコ
フォード F-150 は、ショート ホイールベースとロング ホイールベースの XLT モデルとラリアット モデルの両方で利用できます。この車は、ビクトリア州ミクルハムのメリフィールド ビジネス パークにある RMA Automotive の改造施設で製造され、今年の第 3 四半期にオーストラリアに到着する予定です。
